活性可控聚合制备水溶性单壁碳纳米管

利用一种活性可控聚合方法——可逆加成断裂链转移(RAFT)聚合将水溶性聚合物以共价键接枝到单壁碳纳米管的表面,从而制得一种水溶性的单壁碳纳米管(SWCNT)。RAFT聚合采用丙烯酸作为单体,双硫酯(PhCS(S)CH(CH3)Ph)为链移剂。结果表明:聚丙烯酸(PAA)已通过共价键接到单壁碳纳米管表面。经RAFT聚合得到的单壁碳纳米管表面接枝聚丙烯酸(PAA-g-SWCNT)在水中的溶解性得到了显著改善。

巴腾堡格纹视认性研究及应用分享

“巴腾堡”是德国一个小镇的名字。如今,在世界范围内巴腾堡格纹（Battenburg markings）越来越多的成为了多种应急车辆（警车、消防车、救护车等）的车身涂装。巴腾堡格纹因赋予了车辆优异的被视认性能,保护车辆交通安全,从而备受青睐。其实,巴腾堡格纹来源于巴腾堡蛋糕的图案,巴腾堡蛋糕是英国传统美食,双色长方形海绵蛋糕,抹上杏仁酱,切片食用。这看似普通的蛋糕已经有120多年历史了。

日趋完善的车身反光标识检测及监管体系

2015年3月1日生效的GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》标准中,首次提到检测车身反光标识和车辆尾部标志板时,使用专用检验仪器进行检测。新修订的GB21861标准提倡机动车安全技术检验工作科学、准确、高效、先进,彻底改变了长期以来车身反光标识检测流于形式的现状。一、逆反射系数检测仪是判定车身反光产品性能的有力武器车身反光标识的作用是利用其优异的逆反射特性,

基于Canny算法的新型车道线检测率分析

新型车道线被认为是提升自动驾驶汽车环境感知能力的重要手段。现搭建了直道、弯道、交叉口的设施因素和晴天、雨天、夜间的天气因素耦合的9种道路交通场景,设置了全天候陶瓷微晶珠车道线和高对比度反光车道线两种典型的新型车道线,通过车载摄像头采集各道路交通场景下传统热熔型车道线和新型车道线图片,利用边缘检测Canny算法对图片进行检测与提取,并对比分析了Canny算法下新型车道线与传统车道线的检测率。结果表明,新型车道线的车道线检测率在9种道路交通场景下,相比传统热熔型车道线都有显著提升,晴天、雨天和夜间天气下分别提高24%、152%和145%。

太阳能背板与减反射玻璃介绍

0引言 随着全球经济的发展，能源需求日益增加，供需紧张程度逐渐加大。北京、上海、江浙等区域的电荒问题特别突出，国家发改委最近有意加快上述区域火电项目的审批速度，就是要暂时地解决用电矛盾问题。但是从长期综合评价，特别是从环境问题考虑，可再生能源是人们理想的能源解决方案，其中太阳能被认为是最有潜力的一部分。

学校区域交通设施设置效果影响因素分析

文章在分析我国学校区域交通流特征的基础上,结合我国现行的学校区域交通设施设置的标准,针对我国学校区域交通设施设置存在的问题,从交通设施的多层次设置、提升交通标志表面逆反射材料的性能、规范设置停车管理标志等方面,对学校区域交通设施设置效果的影响因素进行分析,以提升学校区域交通设施设置的有效性,从而保证学校区域的交通安全。