环境友好的木材物流系统优化

以集材段运输成本、合理林道网密度等经济模型为基础,建立木材物流系统最低费用模型,计算分析了5种物流模式的费用;依据在研究区定位测定的土壤理化性质指标,计算各集材方式对林地的生态干扰程度;采用专家调查法对5种物流模式进行社会效益评价;应用模糊数学评价法,对5种木材物流模式进行综合评价,计算结果表明,“索道集材+汽车运材”物流模式最优。为构建环境友好的木材物流系统,提供决策依据。

林业运输系统的决策模型

在介绍与确定林业运输系统支撑规模的基础上,建立了林业运输系统的决策模型,这个模型将运输网络、运输成本和投资有机地结合起来。