城市综合交通规划环境评价中大气环境预测的数学模型

以城市综合交通规划环境影响评价中大气环境影响预测为例,分析了战略环境评价(SEA)中环境影响预测的特点,提出了SEA中应用空气质量模型的基本原则。在此基础上,对现有的空气质量模型(主要包括箱模式、高斯模式、拉格朗日模式和欧拉型数值模式)分别讨论了模型的时空尺度、所描述的环境要素和因子、模型的复杂性和输入数据、模拟区的下垫面特征在城市综合交通规划环境评价中的适用性。

战略环境评价(SEA)的指标体系研究

战略环境评价(SEA)指标体系的建立是SEA从理论研究阶段进入可操作的实际应用阶段的重要步骤.建立SEA指标体系的实质就是建立SEA的具体评价内容,即评价因子.分析了SEA指标体系的特点,提出了建立SEA指标体系的基本框架、原则和方法;以我国平原型大都市开展规划层次的环境影响评价为背景,建立了城市总体规划环境影响评价的可选指标集.