水工隧洞富水高地应力洞段挤压变形处理

水工隧洞施工安全风险高,在施工过程中,要妥善预测各种不良地质情况,尤其水资源丰富的西南地区,并采取有效的处理措施保证施工正常进行。文章以滇中引水工程为例,介绍了大理Ⅱ段施工3标隧洞遇到的富水高地应力洞段的挤压变形状况,结合工程实际情况,将堆渣反压回填、止浆墙、径向固结灌浆、超前预固结灌浆、超前大管棚施工等施工方法有机结合,有效解决了富水高地应力洞段变形突发性强、风险性高、进度缓慢等问题,取得了较好效果,可为类似水工隧洞工程提供借鉴。

煤矸石取代粗集料的混凝土抗冻性的研究

研究了煤矸石取代碎石对混凝土抗冻性的影响,并且通过使用矿物掺合料和外加剂来提高混凝土的抗冻性。研究结果表明:随着煤矸石取代量的增加,抗冻性逐渐下降,适宜掺量不超过60%;粉煤灰、高效减水剂、引气剂的掺入可以改善混凝土的孔结构,减缓随冻融次数的增长孔的劣化速率,显著提高混凝土的抗冻能力。粉煤灰的最佳掺量在胶凝材料的10%;减水剂与引气剂复合使用效果更好,当掺量分别在0.4%和0.02%时,混凝土抗冻能力最强。

基于URWPGSim2D平台的课程设计的探索与实践

"自动控制原理课程设计"是一门培养学生将控制理论用于实际工程的一门重要的实践课程。文章介绍了以URWPGSim2D作为平台,根据水中鱼比赛和自控课程设计的要求进行相关的实验设计,并制定了评分规则。实践表明,该课程设计能够强化学生的设计能力和工程意识,并且能有效培养和激发学生的自主学习能力和科学探究能力。

公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

随着我国经济社会的快速发展,公路桥梁工程的质量越来越受人们的重视和关注。在桥梁施工过程中,应采取有效的施工方法对软土地基进行加固。施工中必须严格控制工程质量,软土地基的处理必须通过严格的检验后方可进行下一步施工。本文分析了软土地基的特点,结合软土地基施工的影响因素,有针对性地提出有效的解决措施。

基于公路桥梁养护管理的质量控制对策分析

公路桥梁的养护管理是保证桥梁正常运行的基础,其中质量控制则是其管理的核心内容,只有控制养护质量才能保证公路桥梁的正常使用,实现其价值,下面就对其养护质量控制中的问题和对策进行分析。

关于高寒地区高速铁路-桥梁结构修复材料配合比优化研究

我国高铁地质和气候环境条件复杂,无砟轨道结构类型及伤损形式多样,且运营考验时间较短,运营维护经验缺乏,迫切需要针对服役环境、轨道结构损伤特征,研究建立符合我国国情的高速铁路无砟轨道修复材料和修复技术。本研究针对严寒地区混凝土受冻融破坏环境的影响,分析不同修复材料成分组成,性能及应用范围,提出适用于严寒地区高抗寒混凝土缺陷修复材料,保障高速铁路长期安全平稳运营。

无砟轨道底座板混凝土裂缝的研究

以京沈客专底座板混凝土施工为案例分析,从中探索裂缝控制问题。从该工程情况分析可知,合理结构设计,结构物内部配筋情况,材料及施工措施对控制底座板混凝土的裂缝情况异常重要。因此,论文重点探讨如何预防底座板混凝土裂缝的产生。

辐流洁净室的气流组织与节能特性研究

采用数值模拟的方法,通过对比研究50次/h换气次数辐流洁净室和60次/h换气次数乱流洁净室的气流组织和污染物浓度分布特性。不同断面的速度场矢量图、污染物浓度场云图和数据监测值表明,辐流洁净室在速度均匀性和污染物浓度分布上均优于乱流洁净室,总平均浓度降低了20%。按照风机的输送能耗与风量成正比,则估算输送能耗降低了20%。