汽车液压助力转向器计算机测控系统的研究

设计了汽车液压助力转向器计算机测控系统。系统应用先进的计算机测控原理与信息技术 ,采用微机控制液压系统和伺服电机系统来模似转向器在现场的工作状况 ,实现了驱动与加载方式的自动化。该系统性能稳定、操作简单、测量速度快、测试精度高。

重锤式智能料位仪的设计

为了解决特殊环境下的料位测量 ,研制了一种重锤式智能料位仪。介绍了它的工作原理 。

铁路车轮裂纹在线检测方法研究

早期发现车轮的初始疲劳裂纹是避免铁路车辆行车事故的最有效的方法。采用弹性力学的理论,分析了疲劳裂纹产生时弹性波的主要传播形式及声发射现象,分析了疲劳裂纹信号与噪声信号在波形、频率和幅度上的明显区别,提出了测量点位的确定原则和用宽带声发射传感器接收疲劳裂纹信号采取的措施及硬软件去噪的方法。建立了应变能与疲劳裂纹信号之间的数学模型。通过高保真宽带传感器实时真实地获取被测材料结构中产生的宽带声发射信号,并分析研究源产生的超声波模式,找出对应模式波的内在持征,即可进行缺陷的参数识别和定位。为车轮早期疲劳裂纹的识别提供了一种新方法。

石墨微机自动配料系统研究

介绍了石墨生产中的二级多通道微机自动配料系统的原理 ,以及以 80 31单片机为核心的系统硬件设计和抗干扰设计。

印钞纸长度在线实时监测系统的研制

为了解决纸张长度在线实时监测 ,提出了由上位机和下位机两级组成 (包含光学编码器和光纤传感器 )的在线实时监测系统。采用了多种抗干扰措施 ,使本系统在实际生产运行过程中性能稳定 ,能准确、可靠地测量出纸张的长度 ,并实时显示出来 ,大大提高了产品质量和生产效率 ,降低了生产成本。

机械产品虚拟设计建模方法的研究

本文对机械产品虛拟设计技术作了分析,探索了虚拟设计中产品的建模技术和方法,以电动执行器为例,构建了电动执行器的零部件三维模型;建立了常用标准件的模型库,得到一种实用的虚拟造型方法,可实现产品的快速虚拟设计。

球磨机负荷智能监控系统的研究

介绍了球磨机负荷智能监控系统的结构设计问题。根据球磨机工作特点，采用先进的声发射波传感器提取信号，用分布式的微型控制器控制球磨机的运行状态，保证了球磨机的良好运行。

基于等距序列图像的快速拼接技术

针对工程领域中经常需要采集多幅序列数字化图像,并将序列图像进行快速精确拼接、实时显示的需求,提出了一种基于等距序列图像快速拼接方法和数学模型。其利用图像匹配算法确定初始拼接点位置,采用精密光栅作为定位元件,准确测定拼接点位置,并获得等距序列图像,并利用所提出的数学模型可对序列图像进行一次性快速拼接。同时,在激光干涉仪上验证了数学模型,结果表明,提出的方法和模型在满足图像拼接精度的前提下,可大幅度提高拼接速度。

疲劳裂纹的声发射信号检测技术

疲劳裂纹的萌生和扩展是机械零件在变载荷作用下的主要失效形式。使用近几年来得到迅速发展的模态声发射技术获取疲劳裂纹的声发射波形,使接收到的声发射信号与声发射源的物理状态相关。在波形分析中采用参数分析法提取波形特征,建立声发射参数和裂纹扩展速度之间的关系。由于综合采用了多种技术进行信号分析,由信号特征得到的结果将更为准确。

蜗杆形成原理及面向对象的建模方法

按蜗杆加工方法对蜗杆进行分类 ,采用面向对象的方法建立了圆柱蜗杆和环面蜗杆加工的空间坐标系 ,对数学模型进行了推导。各种具体的蜗杆仅需按刀具母线安装位置或刀具母面建立子类 ,通过继承即可建立具体蜗杆的齿面方程从而进行啮合分析及评价各类蜗杆传动的啮合性能 ,为蜗杆传动的设计、选型和工艺设计提供依据和设计规则。为蜗杆传动的CAD建模、图形处理。

基于CAD模型的自由曲面检测方法

针对自由曲面的设计和加工特点,提出了采用点接触式三坐标测量机对自由曲面进行检测时,数学模型的建立方法,指出检测点数量的确定不仅与加工设备的精度和检测的置信度有关,而且还与自由曲面的面积大小有关,检测点的分布则应综合考虑曲面的曲率变化情况和曲面形状对测量网格的制约关系。由于非均匀有理B样条方法表达曲面的独特性,对复杂自由曲面应采取分片测量和评价的方法,同时在几何量测量中采用优化搜索的方法确定最小不合格区域,便于后续的分析和处理。

蜗杆传动强度设计研究

通过深入分析环面蜗杆传动强度计算的AGMA标准的特点和不足 ,提出了一种符合赫兹接触理论新的算法 ,统一定义了圆柱、环面蜗杆传动强度设计中心距 a =f(T2 ,n2 ) 是力矩和转速的函数的含义。本方法计算结果可靠实用 ,可用于实际设计中。

模态声发射技术在构件疲劳裂纹检测中的应用

疲劳裂纹的萌生和扩展是机械零件在变载荷作用下的主要失效形式,在变载荷下出现疲劳裂纹的同时往往伴随着弹性波的扩散,以迅速释放其内部积累的应变能。使用近几年来得到迅速发展的模态声发射技术真实地获取疲劳裂纹的声发射波形,使接收到的声发射信号较完整地反映了声发射源的物理状态。在波形分析中采用参数分析法提取声发射波形特征,建立模态声发射参数和裂纹扩展速度之间的数学关系。由于综合采用了多种技术的优点进行信号分析、处理,因此根据声发射信号特征得到的结果将更加逼近实际状态。

八面体变几何桁架机器人工作空间分析的解析法

提出了八面体变几何桁架机器人工作空间分析的解析方法 ,得到了八面体变几何桁架机器人工作空间边界曲面的解析方程 ,并在此基础上绘出了工作空间边界曲面的图形。分析计算结果表明 ,八面体变几何桁架机器人的工作空间是由 30张曲面片包围而成的闭包。

机械传动并行设计方法与实施技术的研究

针对机械传动设计的特点,采用基于知识工程的方法构造了机械传动CAD软件的系统结构和设计平台。采用面向对象的程序设计构造机械传动的知识库和实施推理策略,提出了啮合分析的优化计算方法。首次提出了并行设计环境下各类机械传动集成CAD软件的设计原理与方法,以完成机械传动的选型、参数、结构设计及工艺决策等相关任务。提供的实例符合相关的设计标准。

并行设计环境下蜗杆蜗轮CAPP的研究

提出并行设计环境下蜗杆传动零件的CAPP系统的技术原理与实现方法 ,建立参数化特征信息模型 ,提出关联特征约束推理和特征分组的方法。采用基于特征模型的工艺设计方法 ,使特征模型能较好地应用于蜗杆传动的CAD/CAPP。

车床改装拉床的液压控制系统和主框架的结构稳定性

利用旧车床改装成LJ8510/CGL型键槽拉床,符合绿色制造减小回收成本的要求。采用通用液压元件组成节能型液压控制系统,提高了机床的自动化程度,设计的框架结构承受由主油缸拉动拉刀形成的沿水平轴线方向的拉削力,利用钢结构原理对机床的主框架结构进行整体稳定性计算,针对受力时可能出现单肢先行破坏的情况,分别对弯矩作用于截面的主轴平面内和平面外的稳定性进行计算。改装后的机床液压控制系统拉削工作需要,试车运转正常,连续4h运行,系统油温升高<20℃;整机质量达到国标要求,其设计和分析方法值得推荐。

齿轮传动设计系统网络化研究

研究齿轮传动零件计算机辅助模糊设计的原理 ,以统一制造信息模型为基础 ,采用系统建模、数据库技术和分布式组件设计方法 (DCOM)等技术开发了齿轮传动设计系统。形成支持网络化设计、制造的Web运行平台 ,建立产品、图形和技术资源等分布式数据库。系统保证了造型的精确性和齿轮正确啮合 ,为有限元分析、机构仿真和数控加工等提供了必要条件。

地质类比法计算未占用矿山可供价格

针对在矿产资源可供分析中无法直接计算未占用矿山可供价格的问题,把地质类比法引入到未占用矿山可供价格的计算中。以全国矿产资源利用调查成果数据库为数据来源,选取矿山的交通条件、自然条件、经济环境、地质采选条件作为相似性度量因子,采用加权KNN算法求得与待评价矿山最相似的k个已完成可供性评价的矿山;根据相应的类比准则从得到k个矿山中选出最佳类比矿山,在此基础上应用地质类比法分析其差异,对参照矿山的可供性指标进行调整;最后,利用调整系数推算被评价矿山可供价格。实际数值计算,较之原有方法无论是准确度和实践可操作性均具有较大的提高,佐证了该方法在未占用矿山可供价格计算方法探讨方面,具有参考价值。

异步电动机直接转矩控制的C语言仿真

用C语言对异步电动机直接转矩控制进行仿真 ,达到快速、灵活、易扩展的要求。并对实验结果进行了演示。分析了其在实际应用中的可行性。