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题名复合材料层合板端部压溃试验研究
被引量:1
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作者
黄成航
沈宇平
李向前
王永刚
潘殿坤
伍章明
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机构
宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室
中国航发商用航空发动机有限责任公司
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第19期216-222,共7页
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基金
宁波大学A3人才引进基金(42190642)。
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文摘
通过对T800复合材料层合板进行一系列的端部压溃试验,重点研究了长度、厚度、铺层顺序、触发角以及胶结压力等因素对复合材料层合板破坏模式和力学性能的影响。分析复合材料板在端部压溃过程中的载荷-位移曲线和观察试验样件端部破坏形貌,揭示其破坏机理。结果表明:复合材料平板的端部压溃过程为非稳态脆性断裂模式,而含45°触发角的复合材料层合板的端部压溃过程为层束弯曲破坏模式;在端部压溃试验中复合材料平板压缩强度随着厚度的增加逐渐上升,而长度的增加会减少其压缩强度,同时[45°/0°/-45°/0°]_(3s)铺层比[45°/90°/-45°/0°]_(3s)铺层拥有更好的抗轴向承载能力;触发角的加入会改变试件在压溃过程中的破坏模式并极大降低试件压溃时的压缩强度,是影响复合材料结构吸能能力的关键因素;研究还发现不同胶结压力下,复合材料层板的力学性能随着胶结压力的增加逐渐提高,但达到一定胶结压力值后,继续增加胶结压力力学性能反而下降。
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关键词
复合材料层合板
宏观破坏模式
端部压溃
触发角
胶结压力
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Keywords
composite laminates
macroscopic failure mode
end crushing
trigger angle
bonding pressure
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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