无机处治风积沙强度特性及工程应用研究

为探究无机处治风积沙的工程特性,通过室内试验开展了3种无机胶结料处治风积沙的7d回弹模量和无侧限抗压强度研究,明确了其强度特性和适用性.研究结果表明:随胶结料含量增加,3种处治风积沙回弹模量均增大,其中二灰处治效果最优,其次是水泥石灰处治和石灰处治;随着胶结料含量增加,水泥石灰和二灰处治的风积沙无侧限抗压强度均增大,而石灰处治的则随灰剂量增加先增大后减小,其中水泥石灰处治效果最佳,其次是石灰处治和二灰处治.综合分析强度特性,建议可将水泥石灰处治作为风积沙地区路基最优处治方法,并将其作为高等级公路的底基层和低等级公路的基层;石灰处治风积沙亦可作为低等级公路的底基层和风积沙地区路基,而二灰处治则对风积沙路基处治效果最好.

琶洲南大街及周边道路总体设计及技术方案研究

为保证道路交通工程总体设计水平,促进我国道路交通运输事业长远发展,结合琶洲西区工程实例,对“窄密路网”城市道路设计的思路与技术关键点进行探究。该工程贯彻“以人为本”的设计理念模式,实施精细化设计及管理,能够实现较好的社会效益与经济效益,有一定的借鉴意义。