汽车座椅发泡材料乘坐压力评估模型的构建

座椅发泡材料的特性是影响座椅舒适性的主要因素之一。本文利用拉压试验机对座椅发泡材料进行乘坐压力测量,设计乘坐压力与发泡密度、硬度和回弹率的单因素实验,实验分析了乘坐压力与物理参数的相关性和显著性。在40组实验数据的基础上,通过HyperStudy多学科优化软件,利用最小二乘回归法进行拟合得到了座椅发泡材料乘坐压力评估模型。利用此模型计算出乘坐压力的大小,从而在产品的设计阶段评估座椅舒适性的程度。

腰椎手术麻醉中应用右美托咪定复合丙泊酚全凭静脉麻醉的效果分析

目的探讨腰椎手术麻醉中应用右美托咪定复合丙泊酚全凭静脉麻醉对患者血流动力学、应激指标、围术期指标及认知功能的影响。方法选取广东药科大学附属第一医院2022年1月至2023年2月收治的行腰椎手术治疗的80例腰椎间盘突出症患者,以随机数字表法分组,两组患者腰椎手术中均行全凭静脉麻醉,对照组患者(40例)采用丙泊酚麻醉,观察组患者(40例)联合使用右美托咪定麻醉,对比两组患者麻醉前(T_(0))、插管时(T_(1))、切皮时(T_(2))、气管拔管后(T_(3))和术后24 h(T_(4))的血流动力学直接参数,术前和术后6 h的应激指标,围术期相关指标,术前和术后24、48、72 h的认知功能,以及不良反应的发生情况。结果与T_(0)时比,T_(1)~T_(4)时对照组患者收缩压、心率及两组患者舒张压均呈先升高后降低趋势,但T_(1)、T_(2)、T_(3)时观察组上述指标均更低;两组患者术后6 h血清丙二醛水平较术前升高,血清超氧化物歧化酶水平降低,观察组变化幅度更小;观察组患者丙泊酚用量更少;与术前比,术后24、48、72 h两组患者简易智力状态检查量表(MMSE)评分均先降低后升高,且观察组术后24、48 h均更高(均P<0.05);而观察组患者T_(0)~T_(4)收缩压与心率组内比较,以及两组患者不良反应总发生率及手术、术后苏醒和拔管时间比较,差异无均统计学意义(均P>0.05)。结论腰椎手术患者麻醉中应用右美托咪定复合丙泊酚全凭静脉麻醉可稳定患者血流动力学水平,减轻患者术后应激反应,减少丙泊酚用量,提高患者术后认知功能,且不会明显增加患者手术时间、术后苏醒时间、拔管时间及不良反应,安全性较好。

老年髋部骨折患者椎管内麻醉前应用不同剂量地佐辛对于患者术后疼痛的影响

目的探讨老年髋部骨折患者椎管内麻醉前应用不同剂量地佐辛对患者围术期血流动力学、术后疼痛、术后认知功能的影响。方法选取广东药科大学附属第一医院2021年1月至2023年2月收治的老年髋部骨折患者80例,以随机数字表法分组,各40例。对照组患者麻醉前采用5 mg地佐辛静脉注射,观察组患者麻醉前采用3 mg地佐辛静脉注射,两组患者均行椎管内麻醉。比较两组患者围术期血流动力学,术后疼痛度、认知功能,不良反应发生情况。结果与术前比,两组患者切皮时、术中30 min、术后即刻收缩压、舒张压先升高后降低(均P<0.05),两组切皮时、术中30 min、术后即刻收缩压、舒张压及切皮时、术中30 min心率比较,差异均无统计学意义(均P>0.05);术后即刻及术后1、2、4 h两组患者视觉模拟量表(VAS)疼痛评分先升高后降低(均P<0.05),且观察组均低于对照组,但差异均无统计学意义(均P>0.05);与术前比,术后3、6、12 h两组患者简易精神状态评价量表(MMSE)评分均升高,且观察组术后3、6 h的MMSE评分显著高于对照组;观察组患者不良反应总发生率低于对照组(均P<0.05)。结论老年髋部骨折患者椎管内麻醉前静脉注射3 mg、5 mg地佐辛均可稳定患者血流动力学,发挥良好镇痛作用,但与5 mg剂量相比,3 mg地佐辛在保障镇痛效果的同时,可减轻对患者认知功能的影响,安全性较高。

冲压模具工作耐用度的分析和提高措施

详细分析冲压模具工作的失效现象和影响冲模耐用度的原因，并对提高冲压模具的耐用度措施作归纳总结，供解决车间现场技术问题时参考。

浅谈冲压工艺的精益管理

从冲压件设计及工艺、合理减少冲压工序、冲模的合理性、冲压设备的合理利用、劳动的有效性、零部件的通用性、合理工艺流程等七个方面详细分析了冲压工艺的精益管理 ,从而说明精益管理的重要意义 ,以便于在产品设计、生产中降低产品成本 ,提高效益。

从引进车身大型模具得到的体会

详细介绍了广州羊城汽车有限公司引进日本汽车车身外覆盖件冲压模具的整个过程，并对引进过程中学到的知识和经验进行总结，便于在以后的工作中借鉴。