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题名基于组合模型的沥青路面使用性能预测研究
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作者
杨娥
谭羽彤
黄昆泓
朱祖新
刘宏鑫
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机构
广州航海学院土木与工程管理学院
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出处
《广州航海学院学报》
2024年第2期69-74,共6页
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基金
大学生创新创业训练计划项目(S20240107)
广东省教育厅项目(2023KTSCX111)。
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文摘
为精确预测沥青路面性能的衰减趋势,以便合理确定道路养护的时机和方案,综合灰色模型与马尔科夫模型的优势,构建灰色马尔科夫链的组合模型,对不同沥青路面的性能指标进行预测,并以某实际道路为例,探讨两种模型的预测特性和适用范围,同时比较两种模型的预测精度差异.研究结果表明:灰色理论模型在具备历史路面性能数据的情况下,对PCI的预测精度达到一级,预测结果可靠;对于性能较好的路段,预测精度更高;在预测性能较差的路段时,精度提升显著,表明组合模型适用范围更广,更适合长期预测.
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关键词
灰色理论
马尔科夫模型
路面性能
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Keywords
grey theory
Markov model
Pavement performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名BFRP和CFRP加固受弯混凝土界面疲劳性能试验
被引量:8
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作者
谢建和
黄昆泓
李自坚
张洹
许光辉
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机构
广东工业大学土木与交通工程学院
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2015年第4期53-59,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51208117
11372076)
+2 种基金
广州市科技计划项目(2014J4100208)
广东省交通运输厅科技计划项目(201403016)
广东省高等学校优秀青年教师培养计划项目(2014)
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文摘
以纤维增强复合材料(FRP)片材外贴混凝土受弯构件为研究对象,探讨玄武岩纤维(BFRP)和碳纤维增强复合材料(CFRP)加固混凝土界面疲劳性能。通过实施四点弯曲加载试验,研究了BFRP和CFRP加固混凝土界面疲劳破坏模式、界面疲劳裂缝扩展规律以及构件跨中挠度和FRP应变随加载循环次数的变化规律,并对BFRP和CFRP加固混凝土界面的静载剥离承载力和疲劳寿命进行了分析,给出了BFRP和CFRP加固混凝土界面的疲劳强度。研究结果表明:与BFRP-混凝土界面相比,CFRP-混凝土界面的静载剥离承载力提高了约50%,其疲劳寿命也明显提高;既有疲劳历程对BFRP和CFRP加固混凝土界面的静载剥离承载力影响不大。
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关键词
结构工程
剥离承载力
玄武岩纤维
碳纤维增强复合材料
界面
疲劳
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Keywords
structure engineering
debonding load-carrying capacity
basalt fiber reinforced polymer
carbon fiber reinforced polymer
interface
fatigue
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分类号
TU375.1
[建筑科学—结构工程]
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