基于微流控技术的单细胞电学特性研究

将微流控技术与库尔特计数器相结合,基于细胞电学特性对细胞进行无标记检测。该检测技术在细胞定量分析及分选中具有很大的优势。这里采用数值仿真的方法研究了成熟红细胞在直流和交流电源下的电学特性,仿真结果表明,不同细胞大小在电极检测区域引起的电信号变化,显示出不同的电学特性。为验证仿真结果,基于微流控技术对浓度为10^(5)个/ml的聚苯乙烯微球,在3V直流电源下所引起的电流变化进行研究。研究结果表明,该模型可以较好的反应细胞在电极检测区域内的电学特性。

基于MAGMAsoft的铝合金变速箱壳体压铸工艺优化

以某汽车铝合金变速箱为例,根据其结构特征,确定分型面,运用三维建模软件UG进行初始浇注系统的设计。基于MAGMAsoft软件进行充填和凝固过程的数值模拟,介绍了铝合金变速箱壳体在压铸成型过程中参数的设计过程。采取最优压铸工艺,设计模具、压铸生产,得到符合图纸技术要求的产品。针对变速箱壳体在组装后台架及路试中出现的泄漏问题,通过数值模拟及工业CT分析,找到原因,通过在泄漏的相应位置处增加高压点冷的方式,使问题得到解决,后期台架及路试试验未出现泄漏,从而验证了本优化的正确。为变速器壳体的压铸生产及产品缺陷分析解决提供了一有效方法,提高了产品质量并缩短了生产周期。

双参数优化的混合动力汽车能量管理策略研究

为了挖掘新型功率分流式混合动力汽车能量管理策略的节能潜力,设计了一种双参数优化的等效油耗最低策略(AD-ECMS)。首先,提出并验证了发动机起停规则对整车经济性的影响。基于此,优化出一种改进型粒子群算法(ISPSO),根据对等效油耗和电量的实时跟踪,实现对最优等效因子及发动机起停规则的双参数求解。随后,提出了一种双参数优化的等效油耗最低策略,利用模糊控制器识别当前工况特征,通过在线更新等效因子和发动机起停规则,实现经济性能量管理。最后,与ECMS策略、A-ECMS策略进行仿真对比及实验验证,结果表明:AD-ECMS策略在整车经济性和电量平衡性上,都具备更好的控制效果。

基于逆向工程的塑料油壶设计与制造

介绍逆向工程技术在塑料油壶设计制造中的应用。对塑料油壶样件先进行激光三维数据采集,以采集的数据为基础采用三维CAD/CAM进行模型的三维重建和再设计,并自动生成数控加工程序,再由加工中心加工出吹塑模具。采用聚乙烯吹塑生产出油壶,产品外观和质量较好。

PF/MCMB/石墨/CF复合材料燃料电池双极板的研制

针对目前机加工燃料电池石墨双极板、金属双极板的不足,研究了采用酚醛树脂(PF)、中间相碳微球(MCMB)、石墨和碳纤维(CF)为原料通过模压成型、渗碳烧结工艺制备复合材料双极板。结果表明,所研制的复合材料双极板具有更佳的综合性能,其制造成本低、效率高,碳元素含量达95%,压缩强度大于100MPa,弯曲强度大于30MPa,体积电阻率小于50×10-6Ω·m,所组装的单电池能满足燃料电池苛刻工作条件和性能上的要求。

基于ADVISOR的氢电混合动力场地车仿真模型开发

氢燃料电池-蓄电池混合动力车相对单一氢燃料电池车具有许多优点,但其混合度和控制策略是一关键。汽车仿真软件ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator)中没有设定仿真氢电混合动力场地车的车型和工况,结合实际车型,对软件中的燃料电池车型进行二次开发,修改部件参数和循环工况,针对其默认控制策略中蓄电池控制和燃料电池功率输出限制部分存在的缺陷进行分析和修改,并通过仿真验证,得到二次开发的车型能够在新建的工况下正常仿真和修改的控制策略更加合理的结果,搭建了针对控制策略控制效果的验证模块。

质子交换膜燃料电池的研究与应用

在能源和环境危机的今天,质子交换膜燃料电池由于其特点和优势有着更多的发展前景。文章在介绍质子交换膜燃料电池在各领域应用和发展现状的同时,也从电池材料和制造技术、成本、氢能源等几个方面进行了分析,阐述了质子交换膜燃料电池发展中面临和要解决的一系列问题。

中间相碳微球／石墨材料燃料电池双极板的研究

研究了采用中间相碳微球（MCMB）／石墨复合材料，通过常温模压成型、1000℃埋碳碳化烧结工艺制备双极板：研究了不同MCMB加入量对压缩强度、弯曲强度和电阻率的影响，结果表明有更佳的综合性能，其制造成本低、效率高，抗压强度〉152MPa，抗弯强度〉40MPa，电阻率〈30μΩ·m，满足燃料电池苛刻工作条件和性能上的要求。

车载储氢技术的发展现状及展望

氢能作为一种无污染的清洁新能源正日益受到重视,氢的存储和运输是氢能发展的关键问题。氢能在汽车上的应用正在得到研究。笔者综述了高压气态储氢技术、金属氢化物储氢技术、物理吸附储氢技术、液态有机化合物储氢技术和低温液态储氢技术的原理,总结了各种技术的优缺点,介绍了其研究现状,并对车载储氢技术的未来发展进行了展望。

基于医学CT图像的实体模型制作

利用医学CT机和激光快速成形机这两个集合了机械工程、CAD、数控技术、激光技术及材料科学技术的先进仪器设备,采用三维造型技术快速获得骨骼的实体模型。先采用医学CT机采集人体骨骼的图像,转换成位图并对其进行矢量化处理,生成DXF格式的图像;然后导入CAD/CAM软件中进行三维造型,生成三维实体模型并生成STL文件;最后导入激光快速成型机制做出树脂材料的骨骼实体模型,从而实现基于医学CT图像快速制造出实体模型,有助于医疗和医学研究。

基于先进车辆模拟器的小功率氢电混合电动车混合度的仿真研究

为了同时满足小功率燃料电池氢电混合动力场地车的动力性和经济性要求,研究了燃料电池和蓄电池的功率匹配最优化问题.对氢氧质子交换膜燃料电池-铅酸蓄电池混合动力场地车动力系统的主要组成部件进行选型.采用先进车辆模拟器(advanced vehicle simulator,ADVISOR),在FTP和ECE_EUDC工况下对若干组燃料电池-铅酸蓄电池的匹配方案进行仿真分析.以满足车辆动力性为基本前提,对比分析每种匹配方案的燃料经济性,得到燃料电池氢电混合动力场地车燃料电池和蓄电池的最佳功率匹配方案:燃料电池功率为23 kW,蓄电池功率为13 kW.

XGBoost模型在重症结局早期预测上的应用

为探讨极端梯度提升(XGBoost),逻辑斯蒂回归(LR),支持向量机(SVM),深度神经网络(DNN)算法在重症脓毒症患者院内结局早期预测上的应用价值,采取美国斯坦福大学发布的波士顿某知名医疗中心MIMIC-IV公共数据库中的脓毒症病例(27 134例)中的70%做训练集(18 994例),30%做测试集(8 140例),结合温州医科大学附属第一医院重症监护室数据(486例)做交叉对比分析。所采集因子为入ICU后24 h内的生化、用药、透析、呼吸机数据,以及人口统计学及既往史等因子,通过准确率、特异度、召回率和ROC曲线进行模型评估。结果显示:XGBoost在测试集和国内数据集上对比其他机器学习算法都有更优的AUC表现,模型指出格拉斯哥昏迷指数(GCS)、年龄、呼气末正压、实验室尿素氮测量值等与脓毒症患者最终院内死亡的不良结局有最高的相关性。同时,以本院数据集做验证的实验表明:XGBoost仍有最优表现,且AUC与MIMIC测试集的AUC差异不大。

锌铝超塑性合金超塑压缩试验研究

对Ｚｎ－２２％Ａｌ超塑性合金进行了等温超塑压缩试验。在相同的温度、变形速率条件下，研究了不同的变形强度与流动应力及硬度，以及在相同的温度、变形程度条件下，不同的变形速率与流动应力等的关系。

弘扬中华优秀传统文化开辟马克思主义新境界的教学研究

以“两个结合”创新理论为基础,通过探析与马克思主义相结合的中华优秀传统文化历史定位、时代价值转化、确立当今传统文化的马克思主义新格局,阐释马克思主义中国化时代化的鲜明理论特质及创新发展规律,为基层党校做好党的创新理论的研究探索,使弘扬中华优秀传统文化与马克思主义相结合的理论教育和教学实践内容更为充实、丰富。

圆柱形质子交换膜燃料电池的研究

目前质子交换膜燃料电池(PEMFC)多为平板型板框式结构,介绍了一种圆柱形新型结构的质子交换膜燃料电池。制备了外径6 mm,壁厚为1 mm的微型阳极圆管,采用涂覆法制备阳极微孔层和阴阳极的催化层,热滚压法制作膜电极(MEA),并解决了气体进出、密封与电极的引出等方面问题。应用三维软件进行结构设计,并用模拟分析软件ANSYS进行热和静力分析,最后组装成圆柱形质子交换膜燃料电池。当氢气压力为0.2 MPa、常温常压下工作时,开路电压为0.8 V,功率密度可达到8.3 mW/cm2。

基于ADVISOR的氢电混合动力车混合度的研究

为了解决氢电混合动力车整车的动力性和燃料经济性问题,针对氢氧质子交换膜燃料电池-锂电池混合动力车,首先对动力系统主要部件进行选型,然后确定若干可行的燃料电池和锂电池的功率匹配方案,最后在ADVISOR软件中搭建整车仿真平台,在FTP和ECE_EUDC仿真工况下对各种匹配方案进行仿真,在满足车辆动力性要求的前提下,对各种匹配方案的燃料经济性进行分析,从而得到燃料电池和锂电池的最佳匹配。

应用于细胞间相互作用的微流控芯片技术研究进展

单个细胞与相邻细胞间的相互作用决定了细胞功能的实现及细胞的形态.理解细胞间相互作用机理对于细胞生物学,特别是免疫学、组织工程学、癌症治疗、干细胞再生药物领域十分重要.微流控技术可实现单细胞数量级的操纵,已成为近年来最具应用前景的单细胞分析技术之一.着重论述了微流控技术在单细胞间的配对、融合、迁移,以及细胞间免疫应答方面的应用进展,并以器官芯片为例展望了微流控芯片的应用前景.

基于遗传算法的铝铅系轴瓦连铸工艺优化研究

研究在Al-Pb钢背轴瓦连铸工艺系统中,通过遗传算法进行工艺优化的方法。确定了一组优化的工艺参数:连铸速度24.0mm/s、冷却水流量350.0mL/s、轧制铝厚0.24mm、合金层厚度4.7mm。实验表明,在此工艺条件下获得的Al-10%Pb合金组织中,球状的铅相颗粒分布均匀、平均直径<13μm;Al-10%Pb-钢背轴瓦材料有较好的过渡层,并具有较好的力学性能。抗拉强度为60MPa、伸长率为17.2%,与轧制复合Al-20%Sn-1%Cu合金相近,Al-10%Pb合金层与钢背的剪切强度104.8MPa,为轧制复合轴瓦Al-20%Sn合金层与钢背剪切强度的两倍。

提升大学生网络道德养成教育有效性策略研究——以广西高校为例

高校大学生网络道德养成对大学生形成正确价值观和塑造健康向上的网络文化环境有着重要影响,如何有效地开展大学生网络道德养成教育已成为当前大学生思想政治教育的一项重要任务。文章基于对广西部分高校大学生网络道德养成教育状况的调查,分析了大学生网络道德养成教育存在的问题及原因,提出大学生、家庭、高校和社会"四位一体"的网络道德养成教育新模式。

供应态 LD10 铝合金的超塑性试验研究

对工业供应态的ＬＤ１０铝合金进行等温压缩和拉伸试验，探索在不作组织超塑预处理前提下出现超塑性的规律。试验表明在５００℃，出现δ＝１３４．３％，σｂ＝２２．２ＭＰａ，ε＝８５％，σ＝３７．９ＭＰａ的较好结果。