基于CAN总线的海洋平台数据采集系统

介绍了一种基于CAN总线的数据采集系统,讨论了该系统应用在海洋平台这类特殊环境下的系统结构和现场节点的具体设计。系统由上位监控机、CAN网卡、智能网桥节点和智能采集节点组成,采用总线方式的网络拓扑结构,构成一种基于CAN总线的分布式监控采集系统。智能节点以AT89S52单片机为微控制器,使用SJA1000作为CAN控制器,可构成上行和下行网络通信波特率分别为500kbps和250kbps的CAN网络。详细分析了该系统的硬件组成,应用层协议和通讯流程。系统已应用于某海上平台的环境载荷的监测,提高了数据传输的可靠性,为平台的安全运行和结构的优化设计提供了科学依据。

基于B/S的海洋平台远程监控系统设计

本文提出基于浏览器/服务器(Browser/Server简写为B/S)海洋平台结构的远程监测控制系统,实现在客户端不间断对平台进行实时监视,获得现场采集数据,并以图形方式进行实时显示,从而为平台的安全运行和结构设计提供科学依据。

深海半潜式钻井平台钻井系统选型探讨

着重对井架作业系统、防喷器组与采油树处理系统、隔水管处理系统、隔水管张紧系统、钻柱运动补偿系统及高压泥浆系统等对深海半潜式钻井平台主尺度、总体性能和布置方案的影响作了分析探讨。

“海洋石油981”深水钻井平台钻井系统的优化设计

“海洋石油981”是我国自行设计与建造的第六代深水半潜式钻井平台，担负着开发南中国海深海油田的艰巨使命。钻井系统是钻井平台作业的中心，其布置的合理性决定着钻井作业的效率。因此，如何对钻井系统进行优化设计，成为平台设计时一项非常关键的工作。本文通过对已建成“海洋石油981”平台钻井系统的设计进行分析，总结出该钻井系统的设计优点，为今后平台设计建造提供指导性参考。

母线槽在“海洋石油981”上的应用

“海洋石油981”是当今最先进的第六代深水钻井平台，其电站容量和负荷非常庞大，是油轮、散货船等常规船舶无法比拟的。论文主要介绍母线槽的特性和应用。在陆用领域，其技术已相当成熟。在船用领域，通常作为配电板内部母线的连接。而在变压器与配电板之间外部的跨接采用母线槽尚属首次。因此就母线槽在船用领域扩展应用的一个成功案例进行探讨，希望能起到抛砖引玉的作用。