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题名LX131型6×2载货车车架改型设计及电测试验
被引量:4
- 1
-
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作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
宾凌
-
机构
广西工学院汽车工程研究所
东风柳州汽车有限公司技术中心
-
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2009年第5期386-390,共5页
-
文摘
为对LX131型6×2载货车车架结构进行优化,需将部分车架横梁位置及数量进行调整.通过分析车架横梁的受力特点,利用有限元仿真分析,找到车架弯曲工况的低应力区,将需调整的横梁布置到该区域,同时将车架横梁数量减少1根.与原车架方案相比,改型后的车架应力没有明显上升,静、动电测试验及实际使用情况表明改型后的车架是可靠的,达到了降低产品成本的目的.
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关键词
车架
横梁布置
有限元
电测试验
-
Keywords
frame
frame cross member layout
FEM
strain test
-
分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名驱动桥壳有限元分析模型的改进
被引量:8
- 2
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
-
机构
广西工学院
-
出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第2期27-30,共4页
-
文摘
针对目前常用的驱动桥壳有限元分析模型中由于边界条件定义造成结果不准确的问题,在分析模型中引入了板簧的弹性特征,并按不同的边界条件对桥壳应力分布进行了计算。结果表明,按照传统约束方式计算,板簧座外侧桥壳应力高,板簧座内侧桥壳应力位于低;按新建立的边界条件计算,则高应力区将向板簧座内侧的桥壳扩展。测得弯曲及扭转工况下桥壳的应力结果表明,采用常用边界条件所得位于板簧座内侧的桥壳应力计算结果与实际相差接近50%;引入板簧元件后桥壳应力的计算结果则与试验结果相近。
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关键词
驱动桥壳
有限元分析模型
边界条件
-
Keywords
Driving axle housing, Finite element analysis model, Boundary conditions
-
分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名重型汽车双层车架结构传力特征分析
被引量:4
- 3
-
-
作者
黄昶春
沈光烈
韦志林
-
机构
广西工学院汽车系
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第10期926-928,955,共4页
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基金
广西壮族自治区自然科学基金项目(桂科自0481024)资助。
-
文摘
在研究铆钉连接传力特征的基础上,对双层槽钢的车架铆钉连接的不同方式进行分析,研究表明其内层槽钢的受力与铆钉的分布有关。据此理论设计的车架结构经试验和用户使用证明是成功的。
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关键词
车架
铆钉连接
有限元法
双层槽钢
-
Keywords
Vehicle frame, Rivet joint, FEM, Double-layer U-steel
-
分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名微型货车结构故障原因分析及改进设计
被引量:2
- 4
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
尹辉俊
-
机构
广西工学院汽车研究所
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007年第10期33-35,共3页
-
基金
广西壮族自治区自然科学基金资助项目(桂科自0481024
桂科自0542047)
广西工学院青年科学基金资助项目(院青05008)
-
文摘
对微型货车结构开裂故障原因进行了分析,认为连接结构设计不合理是造成问题的主要原因,另外局部应力集中和加工工艺的缺陷也是故障产生的原因。据此提出了结构的修改意见,电测实验结果表明修改措施是有效的。
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关键词
结构断裂
结构设计
应力集中
-
Keywords
structural cracking
structural design
stress concentration
-
分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名自卸车车架结构开裂问题的分析与改进设计
被引量:3
- 5
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
-
机构
广西工学院汽车工程研究所
-
出处
《煤矿机械》
北大核心
2011年第4期178-179,共2页
-
文摘
对某自卸车车架结构开裂问题的原因进行了探讨,对该部位的受力特点进行了分析,通过理论和有限元计算2方面指出了发生该故障的原因,并给出了车架的改进措施,实际使用结果证明措施是有效的。
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关键词
车架
异常开裂
受力特点
-
Keywords
frame
abnormal rupture
bearing load characteristic
-
分类号
TD524
[矿业工程—矿山机电]
-
-
题名微型货车后悬架钢板弹簧断裂原因的分析与试验
被引量:1
- 6
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
黄贵东
尹辉俊
-
机构
广西工学院汽车研究所
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2008年第11期69-71,共3页
-
基金
广西壮族自治区自然科学基金资助项目(桂科自0728043)
-
文摘
通过力学分析与电测试验对某微型货车后悬架钢板弹簧断裂的故障进行了研究,认为U形螺栓夹紧力不足,在使用过程中夹紧处产生变形,载荷传入夹紧区是导致断裂的原因。最后提出钢板弹簧在制造和装配过程中应注意的事项。
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关键词
钢板弹簧
断裂问题
有限元
电测试验
-
Keywords
steel plate spring
fracture problems
finite element
electromotive test
-
分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于结构最大刚度的形状优化方法
被引量:2
- 7
-
-
作者
黄昶春
沈光烈
韦志林
-
机构
广西工学院汽车研究所
-
出处
《现代制造工程》
CSCD
2005年第1期97-99,共3页
-
文摘
提出一种使结构具有最大刚度的形状优化的算法,在保持材料总体积不变的情况下,通过对结构形状的优化设计 使材料的分布趋于合理从而使结构具有最大刚度。同时针对优化过程中设计变量的振荡、结果不能收敛的现象提出一 种求解非线性方程组的方法,该方法不仅可以消除设计变量的振荡现象,同时使目标函数很好收敛。
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关键词
形状优化
最大刚度
有限元法
-
Keywords
Shape optimization Maximum rigidity FEA
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名微型货车车架开裂的原因分析及结构改进措施
被引量:1
- 8
-
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作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
邹平
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机构
广西工学院汽车工程研究所
柳州五菱汽车工业有限公司技术中心
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2011年第7期127-130,共4页
-
文摘
对截面形状为U型,采用钣金冲压件并用点焊连接构成的车架纵梁开裂原因进行了分析,认为这种由点焊连接的形式构成的纵梁沿其长度方向在有无焊点的各截面存在抗扭模量不连续,且差异巨大,从而在点焊处出现较大的应力造成车架的开裂,进而提出相应的结构修改措施。
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关键词
车架
开裂
抗扭模量
-
Keywords
frame
crack
torsional modulus
-
分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名双后轴载重车车架铆接加强板的结构分析和优化设计
被引量:2
- 9
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
尹辉俊
-
机构
广西工学院
-
出处
《机械制造》
2007年第5期28-30,共3页
-
基金
广西壮族自治区自然科学基金(编号:桂科自0481024
桂科自0542047)
-
文摘
首先分析了某重型货车车架加强板原设计中存在的不足,然后根据有限元分析的结果对其进行了优化设计。经应力应变测试,证明了新设计结构的可行性和计算模型的正确性。新设计的加强板具有结构合理、尺寸小、生产效率高等优点。
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关键词
加强板
有限元分析
应变测试
-
分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
-
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题名矿用车轮裂纹成因分析及改进措施
被引量:1
- 10
-
-
作者
黄昶春
沈光烈
-
机构
广西工学院汽车工程研究所
-
出处
《煤矿机械》
北大核心
2010年第2期137-138,共2页
-
文摘
某57英寸车轮轮辋使用过程中,在其锁圈环沟槽的圆角表面出现了早期裂纹。通过材料化学成分分析、力学性能测试、结构设计特点分析等对裂纹的成因进行了研究,并提出了改进措施。改进后的车轮使用良好。
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关键词
钢圈
裂纹
失效分析
-
Keywords
wheel
fracture
failure analysis
-
分类号
TH137.9
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名基于MSC.NASTRAN的点焊模型及其比较分析
被引量:4
- 11
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
尹辉俊
-
机构
广西工学院汽车研究所
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出处
《装备制造技术》
2006年第5期17-19,共3页
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基金
广西壮族自治区自然科学基金(桂科自0481024)。
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文摘
点焊是汽车车身结构常用的一种连接方式,为对这种结构进行有限元分析必须建立相应的点焊模型。本文介绍了MSC.NASTRAN中常用的3种点焊模型,并用一个例子说明了不同的点焊模型对分析结果的影响。
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关键词
汽车
点焊
有限元分析
-
Keywords
automobile
Spot weld
Finite element analysis
-
分类号
TG453.9
[金属学及工艺—焊接]
-
-
题名载货车车架异常振动的试验分析与改进
被引量:4
- 12
-
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作者
黄昶春
沈光烈
韦志林
-
机构
广西工学院汽车研究所
-
出处
《拖拉机与农用运输车》
2009年第1期93-94,97,共3页
-
文摘
针对某载货车车架在特定车速下的振动现象进行了有目的性的试验,频谱分析显示后桥及传动轴的周期性激励的共同作用是导致振动的主要影响因素,据此提出了解决问题的具体措施,使车架的异常振动现象得到了有效的控制。
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关键词
车架
振动
频谱分析
-
Keywords
Frame
Vibration
Spectrum analysis
-
分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
U461.56
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名车辆结构设计中刚度分配的对载荷传递的影响
被引量:2
- 13
-
-
作者
黄昶春
沈光烈
韦志林
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机构
广西工学院汽车工程研究所
-
出处
《装备制造技术》
2008年第12期15-16,共2页
-
文摘
通过工程实例分析了不同结构设计下载荷传递路线的变化,阐明了在车辆超静定结构中载荷的传递按刚度分配的原理,所讨论的载荷传递规律具有普遍的工程指导意义,可供设计人员参考。
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关键词
结构
刚度
载荷
-
Keywords
structure, stiffness, load transfer
-
分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
-
-
题名某微型消防车结构故障的实验分析与改进
- 14
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
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机构
广西工学院汽车工程研究所
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2011年第3期94-96,共3页
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文摘
对微型消防车座椅框处的开裂原因进行了分析,认为不合理的结构设计造成传力路线的错误是产生问题的主要原因,电测实验结果表明了判断的正确性。并据此提出了结构的修改意见,实践证明修改措施的有效性。文中分析方法及解决问题的思路对专用车的设计提供了有益的帮助。
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关键词
结构断裂
传力路径
应力测试
-
Keywords
frame breakage
force transfer path
stress test
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分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名某微型车车架开裂原因分析与改进措施
被引量:1
- 15
-
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作者
黄昶春
沈光烈
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机构
广西工学院汽车研究所
-
出处
《拖拉机与农用运输车》
2009年第5期122-123,共2页
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文摘
针对微型车车架在路试过程中纵梁撕裂的问题,从结构受力特点出发并结合相关的有限元分析结果认为:结构受力不合理及局部的细节设计上的缺陷导致了纵梁的开裂。根据实际工艺要求,提出了改进措施,实践证明措施是有效的。
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关键词
车架纵梁
开裂
结构受力
-
Keywords
Frame side rail
Fracture
Structure force
-
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U463.32
[机械工程—车辆工程]
-
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题名LX131型车架优化设计及试验验证
- 16
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
宾凌
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机构
广西工学院汽车工程研究所
东风柳州汽车有限公司技术中心
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出处
《煤矿机械》
北大核心
2009年第12期150-151,共2页
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基金
广西自然科学基金资助项目(桂科自0728043)
-
文摘
在对LX131型载货车车架进行改型设计中结合有限元分析,调整部分横梁位置至车架弯曲变形的过渡区域,使新方案在较原设计减少一根横梁的情况下,横梁应力没有明显上升,电测试验结果表明改进后的车架满足强度要求,达到了降低产品成本的目的。
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关键词
车架
横梁布置
有限元分析
-
Keywords
frame
frame cross members layout
FEM
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名考虑横向稳定杆的车架有限元分析
- 17
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
尹辉俊
-
机构
广西工学院汽车工程研究所
-
出处
《装备制造技术》
2007年第2期22-24,共3页
-
基金
广西壮族自治区自然科学基金(桂科自0481024
桂科自0542047)
广西工学院青年科学基金(院青05008)
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文摘
介绍了稳定杆有限元建模的要点,在建立了包括横向稳定杆在内的重型载货车车架有限元模型的基础上,讨论了稳定杆对车架强度和刚度的影响。包括横向稳定杆在内的车架结构分析模型的建立,对重型载货车车架设计有实际意义。
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关键词
横向稳定杆
车架
有限单元法
-
Keywords
Stabilizer bar
Frame
Finite element method
-
分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
-
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题名基于有限元的客车骨架拓扑方案分析
- 18
-
-
作者
黄昶春
韦志林
沈光烈
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机构
广西科技大学
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出处
《客车技术》
2014年第1期27-29,共3页
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文摘
利用有限元分析工具对某低地板客车骨架的结构拓扑方案进行了分析,从刚度和强度方面对方案的合理性进行了评估,并根据分析结果对结构提出了修改意见。
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关键词
有限元
客车骨架
强度
刚度
-
Keywords
finite element,bus frame,strength,rigidity
-
分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
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题名客车车门多工况数值模拟与评价
- 19
-
-
作者
黄昶春
韦志林
-
机构
广西工学院汽车工程研究所
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出处
《客车技术》
2013年第3期32-34,共3页
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文摘
对某客车的车门设计方案进行了有限元仿真,分析了车门的自由模态、扭转、自重及加载下垂等典型工况,计算结果显示各项指标均符合要求,为车门的最终定型提供了依据。
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关键词
客车
车门
有限元
多工况
-
Keywords
bus,vehicle door,finite element,multi working condition
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分类号
U46-28
[机械工程—车辆工程]
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题名现代设计方法应用能力培养
- 20
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作者
黄昶春
韦志林
-
机构
广西科技大学汽车与交通学院
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出处
《中国科技信息》
2013年第14期151-151,共1页
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文摘
本文是以车辆专业研究生为个案,分析了我校机械专业研究生现代设计方法应用能力培养质量的现状,提出对策建议以改善培养现状。
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关键词
现代设计法
应用能力
研究生
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分类号
G642
[文化科学—高等教育学]
TH122-4
[机械工程—机械设计及理论]
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