提高热带地区机制砂混凝土泵送性能

结合环加勒比海地区洪都拉斯东海岸的科尔斯特港OPC集装箱码头工程,针对该项目机制砂混凝土泵送性能差的问题进行原因分析,并针对性地提出一些解决对策。

环加勒比海地区水泥混凝土用集料ASR问题的解决方法

1项目概述本项目为位于环加勒比海地区洪都拉斯东海岸大西洋侧的科尔斯特港的OPC集装箱码头工程。该工程共2．2万方混凝土，除预制板外均采用泵送混凝土工艺．混凝土由当地最大建筑商DURACRETO供应。

水泥稳定碎石底基层配合比设计优化

1概述 武深高速TJ-2标工程底基层采用水泥稳定碎石作为结构材料。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，结构类型有骨架密实型和悬浮密实型。本文结合武深高速TJ-2标κ 程就骨架型与悬浮型进行试验，优化配合比设计。

为墨西哥缔造“百年大港”

近日,由中交集团墨西哥公司承建、中交三航局(以下简称“三航局”)参与施工的墨西哥韦拉克鲁斯港集装箱码头堆场及房建项目全部完工,韦拉克鲁斯港成为墨西哥第一大港。建设期间,中国交通建设者们本着“中墨员工不分家”的管理理念,培养了一批优秀的墨西哥籍属地员工,高标准、高质量完成了建港任务,为墨西哥人民交上了一份满意的答卷。

洪都拉斯OPC集装箱码头工程预制面板设计和施工方案优化

1工程概况 洪都拉斯科尔特斯港OPC集装箱码头一期设计-建造工程位于洪都拉斯科尔特斯港区。本工程码头长350m、宽41m，钢管桩438根，共47个排架，排架间距7．5m。引桥2座：南引桥长75m、宽16m。共计6个排架；北引桥长40m、宽10m。共计6个排架。预制面板共642块，其中引桥45块、码头597块。