考虑坡顶交通量影响的路堤边坡失稳敏感性分析

目前对边坡稳定影响因子敏感性的研究主要是针对边坡的内部因素,在分析路堤边坡稳定时,车辆荷载等外部因素对边坡稳定的影响不容忽视.本文同时考虑内部因素和外部因素,选择边坡土体重度γ、边坡土内摩擦角φ、边坡土粘聚力C、边坡坡度θ及交通量Q作为边坡稳定安全系数敏感性分析的影响因子,5个因子都具有广泛的分布随机性.以金鞭公路某标段路堤边坡为例,制定了5因子5水平的正交试验方案,利用传递系数法分别计算不同工况下的边坡稳定安全系数,再利用SPSS统计分析各影响因子对路堤边坡稳定安全系数的敏感性.研究结果表明:路堤边坡稳定性受内部因素和外部因素共同作用,影响因子敏感性大小依次为:边坡坡度θ>边坡土内摩擦角φ>交通量Q>边坡土粘聚力C>边坡土体重度γ.本研究可为该边坡失稳治理设计提供依据.

稻草秆的利用

本刊在2001年第11期刊登了研究性学习“问题三例”,不少同学积极开展了研究活动,取得了较好的成绩。家住湖南长沙黄花国际机场附近的黄根满同学,深感身边农民燃烧稻草秆对飞机飞行造成的危害,近一年来,一直在进行“稻草秆的利用”课题研究。现摘要发表他的文章《稻草秆的利用》,希望同学们踊跃投寄研究性学习方面的稿件,本刊将择优发表。