期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
新型汽车空调制冷剂CMR-O2与R12、R134a性能比较 被引量:7
1
作者 刘岩 梁荣光 +1 位作者 巫江虹 黄毓虾 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期23-24,27,共3页
介绍一种新型制冷剂CMR-02。为分析其应用于汽车空调的可行性,比较了CMR-02与R134a和R12三种制冷剂在热工性能、环境性能、安全性与共沸性等方面的优劣,并比较了CMR-02和R134a的压缩机性能,发现CMR-02的单位质量制冷量增加显著(68.10%)... 介绍一种新型制冷剂CMR-02。为分析其应用于汽车空调的可行性,比较了CMR-02与R134a和R12三种制冷剂在热工性能、环境性能、安全性与共沸性等方面的优劣,并比较了CMR-02和R134a的压缩机性能,发现CMR-02的单位质量制冷量增加显著(68.10%),单位容积制冷量增加14.38%,符合环保要求,且成本低廉,可以作为R12的一种较好的过渡性替代物。 展开更多
关键词 空调 制冷剂 性能 替代物
下载PDF
一种新型高效环保的汽车空调替代制冷剂
2
作者 王惜慧 梁荣光 +1 位作者 刘正伟 黄毓虾 《汽车技术》 北大核心 2008年第11期51-53,共3页
通过对CMR-05、R134a和R12这3种制冷剂在热工况性能、环境性能、安全性能与共沸性等方面优劣的比较可知,CMR-05的制冷系数比R134a和R12都高;CMR-05的全球变暖潜值为0、臭氧损耗潜值为R134a的一半;CMR-05化学性质稳定、使用安全。通过对... 通过对CMR-05、R134a和R12这3种制冷剂在热工况性能、环境性能、安全性能与共沸性等方面优劣的比较可知,CMR-05的制冷系数比R134a和R12都高;CMR-05的全球变暖潜值为0、臭氧损耗潜值为R134a的一半;CMR-05化学性质稳定、使用安全。通过对使用CMR-05和R134a的汽车压缩机性能测试的比较可知,采用CMR-05时较之R134a输入功率减少1%、单位质量制冷量增加5.66%。因此,可将制冷剂作为R12的过渡性替代物。 展开更多
关键词 空调 替代制冷剂 CMR-05
下载PDF
一种新的环保型汽车空调制冷剂CMR-02 被引量:3
3
作者 魏栋 梁荣光 黄毓虾 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期76-77,81,共3页
介绍一种应用于汽车空调系统的新型混合制冷剂(称为CMR-02)。分析了CMR-02作为R12替代物的可能性,介绍了CMR-02的物理性质。通过理论循环计算结果以及汽车空调压缩机实验测试数据的对比分析表明:CMR-02环保性能优于R12,制冷效果良好,制... 介绍一种应用于汽车空调系统的新型混合制冷剂(称为CMR-02)。分析了CMR-02作为R12替代物的可能性,介绍了CMR-02的物理性质。通过理论循环计算结果以及汽车空调压缩机实验测试数据的对比分析表明:CMR-02环保性能优于R12,制冷效果良好,制冷量大,价格低廉,使用成本低;原制冷系统无须改造,直接灌注,给原制冷系统用户节约改造成本。 展开更多
关键词 制冷荆替代 汽车空调 节能 环保
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部