子结构拟动力试验平台NetSLabOSR开发与试验应用

为推进拟动力试验方法的研究与应用,开发了子结构拟动力混合试验平台Net SLab OSR,可用于结构工程体系抗震性能的评估.Net SLab OSR试验平台包括3个模块:Control Ctr OSR,Tester和Control Eq DAQ.通过动态数据链接库开发的Active X控件方式实现各主模块与试验设备系统的连接,完成子结构拟动力试验试验数据之间的传递、转换.利用Net SLab OSR试验平台对子结构取倒V型防屈曲耗能支撑和钢管混凝土底柱的试验模型,进行子结构拟动力试验研究,试验结果验证了Net SLab OSR试验平台的可靠性和稳定性.

NetSLabOSR远程协同拟动力试验平台的开发研究

为了推进拟动力试验方法的研究与应用,基于NetSLab提供的通讯功能,开发了通用建筑结构远程协同拟动力试验平台NetSLabOSR.NetSLabOSR运用NetSLab所提供的通讯模式,从结构远程协同试验的角度,解决了异地计算机之间远程通讯问题,实现了操作信息的传送控制、及时反馈.采用自带的数值模拟功能和利用OpenSees进行数值模拟,NetSLabOSR试验平台能够实现传统本地子结构拟动力试验和分布式远程协同子结构拟动力试验.利用NetSLabOSR试验平台,对钢管混凝土柱-钢梁组合平面和空间框架结构进行了子结构拟动力试验研究.子结构拟动力试验验证了NetSLabOSR试验平台的有效性、稳定性,且具备良好的通讯性能与试验精度.

体外预应力结构转向块的研究

介绍了体外预应力转向块的构造形式,并模拟体外受弯构件的工作状况,研究了转向块对体外预应力筋偏心距二次效应的作用及转向块对体外预应力结构承载能力的影响,为体外预应力技术在工程中的应用提供了参考.

钢管混凝土刚架系杆拱桥的合理形式

通过钢管混凝土刚架系杆拱桥受力性能的研究,为实践工程提供有利指导。主要从以下几个方面进行研究:考察钢管混凝土刚架系杆拱桥结构的受力性能,分析其在恒载、活载作用下的结构内力分布;对钢管混凝土刚架系杆拱桥结构参数,即,拱轴线、系杆力、拱墩刚度比等进行了分析,考察它们对结构内力的影响规律,具有较强的运用价值。

体外预应力加固的关键技术

建立Ansys有限元模型,对体外预应力加固的关键技术进行研究,为结构加固提供有利的工程指导,主要结论如下:体外力筋面积参数的合理选取,是增强结构承载能力及延性性能的关键。同时,力筋面积的确定应结合工程的空间条件,保证加固结构在受力效果上呈现均匀性;提出了力筋作用位置"低锚位、高适应"的加固原则。预应力筋的锚固,尽可能靠近结构受拉侧的下缘,并限制在局部上的锚固高度,以获得足够的能量储备等等,并提出了一些具有参考性的建议。

体外预应力筋在桥梁工程中的应用

体外预应力筋是体外预应力桥梁的重要构件。主要介绍了体外预应力筋的分类、在箱形桥梁中的布置方式、防护问题以及在桥梁修复工程中的体外预应力技术 ,并指出了体外预应力在桥梁工程中的发展前景。

体外预应力加固的技术研究

通过ANSYS有限元模型,以体外预应力筋为研究对象,对体外预应力加固的关键技术进行了研究,得出体外预应力的作用位置,尽可能拟合原结构的受力状况,保证加固工程的安全性;体外预应力的补强力筋,应采用等效面积的置换原则,使施工的过程趋于合理;体外力筋的连接装置,应该"适、薄、强";在加固工程中,体外预应力筋纵向交错布筋的设置,能提升结构的整体延性.

钢管混凝土刚架系杆拱桥影响因素的探讨

采用Ansys有限元程序建立拱桥的计算模型,分析其受力性能。对钢管混凝土刚架系杆拱桥的影响因素进行研究。计算结果表明:系杆力的大小与位置影响结构的整体特性;采用合理的拱墩抗弯刚度比值,可以获得经济的结构;合理的拱轴线、矢跨比的选择,可以得到较佳的设计参数。

体外预应力结构的受力性能研究

针对中国体外预应力的研究相对滞后的现状,本文对体外预应力支点截面应力进行了分析,对体外预应力结构的应力增量进行了计算,同时也对体外预应力加固结构的内力进行了分析,为实际工程提供了有利的指导。

体外预应力桥梁关键构造的研究与应用

体外预应力作为预应力体系的重要分支,是当代结构工程建设的流行趋势之一。主要介绍了体外预应力结构的关键部位,包括体外预应力筋和普通钢筋、体外预应力转向块、体外预应力锚固系统等,并指出了体外预应力在工程中的发展前景。

体外预应力结构技术及工程应用

对体外预应力结构中的转向块、锚固系统进行了结构分析,并介绍了体外预应力技术在结构修复工程中的锚固系统和施工监控经验,为体外预应力技术的工程应用提供了参考依据。

锚固体系在体外预应力桥梁中的应用

介绍了体外预应力桥梁中锚固体系的构造、防护、体外预应力筋锚固处应力集中的解决及体外预应力补强技术中的锚固体系 。

体外预应力对结构的影响性质探讨

介绍了体外预应力筋的布置与防护,体外预应力筋面积与非预应力配筋率对结构性能的影响,垂度和预应力度的影响,并指出了体外预应力技术在工程中的发展前景。

高刚度钢管混凝土的性能研究

通过Ansys有限元模型,以钢管混凝土结构为研究对象,对钢管混凝土刚度的影响因素进行了研究。主要内容如下:钢管混凝土刚度的大小,对结构力学性能的影响比较敏锐,要避免刚度削弱所带的工程危害;对钢管混凝土结构刚度的保障,提出了"强、流、密"的原则,即:高强度的外部钢管,以及高流动、高密实的内在自密实混凝土等,并提出了一些具有参考性的工程建议。

体外预应力混凝土梁的弯曲性能

对体外预应力混凝土梁的弯曲性能,进行了相关的研究,为实际工程提供了指导。分析结果表明:体外预应力筋与梁内配筋率,影响结构的受力性能,必须选择合适的工程参数;体外预应力增量与结构挠度的变化,近似成线性的关系。通过布置转向块可减小二次效应的影响;为了保证结构的安全性与舒适性,要对体外预应力混凝土结构变形进行验算。

体外预应力桥梁中转向块对预应力筋的影响

针对体外预应力桥梁的重要构件转向块的受力情况，从转向块的构造形式、转向块减小体外预应力筋的二次影响等方面进行了分析，指出了体外预应力在桥梁工程中的发展前景。

防屈曲耗能支撑钢管混凝土柱-钢梁组合框架子结构拟动力试验研究

为研究防屈曲耗能支撑在组合框架结构中的减震效果,设计了1榀10层3跨防屈曲耗能支撑钢管混凝土柱-钢梁组合框架,利用网络化结构实验室NetSLab进行了1/3缩尺的子结构拟动力试验,分析楼层剪力、支撑剪力与层间位移之间的响应关系。结果表明:在多遇烈度地震作用下,主体框架与支撑均处于弹性工作状态;在基本烈度地震作用下,主体框架处于弹性工作状态,支撑开始屈服耗能;在罕遇烈度地震作用下,主体框架基本处于弹性工作状态,而支撑则出现明显的滞回耗能效果。由楼层位移时程曲线可知,结构底层层间位移比其他各层大很多,满足组合框架结构多道抗震设防的要求。