考虑通行能力折减的可变车道优化

为有效缓解因潮汐现象所导致的交通拥堵和道路资源闲置并存的问题,在考虑车道数对路段单向通行能力影响的基础上研究可变车道优化设置方法。该方法在确保可变车道实施过程中轻交通流方向正常通行的前提下,基于非均衡经济学理论的价格-数量调节,以系统总出行时间最小为目标构建可变车道优化的混合整数双层规划模型,并采用粒子群优化算法对模型进行求解,以算例的形式验证模型和算法的有效性。研究结果表明:从系统层面优化可变车道设置能够充分利用轻交通流方向闲置的道路资源来提高重交通流方向路段的容量,从而改变其行程时间函数,进而调节流量在路网上的分布并均衡各路段的饱和度;使道路网络结构更好地匹配出行需求,在道路资源一定的情况下有效地降低系统总出行时间。

随机需求多目标连续均衡网络设计

为考察多目标特性以及需求不确定性对网络设计的影响,假设OD(origindestination)需求服从双侧截尾正态分布,构建多目标连续均衡网络设计的双层规划模型。上层规划以系统出行时间的期望最小、路网服务水平可靠性最大和投资预算最小为目标,下层规划采用用户均衡分配刻画出行者路径选择行为。给出基于蒙特卡洛仿真的多目标遗传求解算法,采用测试网络验证模型和算法的有效性。研究结果表明:采用多目标连续均衡网络设计模型可以获得多个非劣解供决策者选择;不同目标之间存在明显的相关关系,尤其是投资手段存在明显的边际递减效应,宜结合交通管理措施共同使用。

网络直播“吃播”的用户分析与警示

“吃播”是网络直播中专注于直播吃饭吸引受众点击观看，通过发弹幕和“打赏”的方式与主播互动的直播类型。“吃播”模式成形于日韩，2015年8月名叫“处女座的吃货”打造了第一个专业“中国‘吃播’”的平台。目前，中国已经有83名“吃播”主播参与录播，逐渐有明星参与其中，这些“吃播”视频在优酷平台的播放量已经超过了690万次。他们的用户大多数是年龄16至23岁的青少年。

树叶的故事

院子里,姥姥正扫着满地的落叶,一阵风吹过来,它们像一片片羽毛吹走了。此时此刻,它们是在羡慕蒲公英被风吹走后,不会像自己一样永远只是一片枯叶,而是飞向另一个山冈,等待另一个春天的来到。在即将来临的春天里,它们还能生根、发芽……生生不息。