品质铸就品牌 英之杰雷克萨斯4S店售后见闻

作为一个汽车品牌而言，打造一个根深蒂固的产品形象不单单要靠经典的车型。人性化的服务关怀也是一个至关重要的组成部分。虽然雷克萨斯品牌诞生的历史并不悠久，但是它的品牌形象已经树立得非常成功。这次我作为了一个体验者。近距离了解了它的售后服务理念，感受到了这个顶级豪华品牌的特有魅力。

科技的未来 更安全的未来2011梅赛德斯-奔驰安全技术沙龙

说到车辆的安全技术，无非就是在主被动安全系统，以及更好的预防设备上下功夫。奔驰在这次安全沙龙过程中为我们展示了一些尚处于概念阶段，或在短期内可企及的技术进步。更好地辅助就变，提高驾驶安全性其实很多时候，人们关心事物更多会将目光集中在当下触手可及的内容之上。奔驰也深深了解这些。所以在沙龙的过程中，着重介绍的就是如今已被广泛应用于梅赛德斯一奔驰多款车型中的先进驾驶辅助系统。

美国大兵

SUV 热潮在对汽车空间的要求上，中美汽车消费者有着共通之处。宽大、舒适——都是吸引他们的重要因素。这也逐步掀起了中国汽车市场SUV的热销浪潮。特别是被誉为“多面手”的城市型SUV，既拥有轿车的舒适性。又具备类似越野车的良好通过性，同时宽敞的空间还能满足多位家庭成员共同出行的需求，从实用性和外观形象上都有先天优势。所以，当面对处于相同价格平台的SUV和中高级轿车时．消费者选择前者也就不足为奇了。

同步时代

曾记得在一年前对奔驰E300进口版车型进行深度测试后，前同事王黎民在他的试驾报告中用一句话概括了奔驰E Class在国产后的发展趋势：如果2010年国产，它要做的第一件事情便是加长。这里指的是在第九代增加20mm轴距的基础上再度加长，如今看来这句话也正好印证了奔驰的转变，3014mm轴距的国产化奔驰E足有能力应对眼下的一切对手。而这种特性在赛威身上更像是“与生俱来”的．

砺剑生辉美国工艺新标杆

来自“钻石切割”的演变作为GM家族中最豪华的高端品牌凯迪拉克，自从正式进入中国市场以来一直以上海通用作为销售平台。所以它的车型在我们心里多多少少都为上海通用汽车起到了品牌形象引导的作用。对于眼前这两代CTS。印象中还对第一代车型发布时惊世骇俗的场景记忆犹新，而这代CTS除了将“钻石切割工艺”的多切面车身传承得更加完美，也更强化了细节的表现。不同于上一代CTS只是平面上曲折出的棱角，新CTS将这种钻石精神全面发扬光大，

化解矛盾：ACURA MDX

多次试驾，已经对讴歌MDX毫无陌生感，尤其那套引以自豪的SH－AWD超级四驱控制系统，更是诱惑我们对其结构进行了深入了解。没有它的存在，MDX难当同级车型中的运动利器。如今，SUV的高度不再是问题，用技术化解身体与灵活上的矛盾后，我肯定讴歌MDX能给出更多运动的快感。所以，我们惯例似地将MDX开进测试场内。

传奇的延续 日产GT-R出战FIA GT1鄂尔多斯站

2011年9月4日，世界超级跑车锦标赛（FIA GTl）第八分站赛在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场举行。FIAGT1世界超级跑车锦标赛是国际汽联认可的“国际四大系列赛事”之一，它汇集了日产、

法式混血

在去年的广州车展亚洲首发车型中，雷诺推出了自己的首款中高级轿车——Lafilude纬度。时隔6个月后，当雷诺纬度成为第64届戛纳电影节VIP指定用车时，在地球的另一个水乡苏州，开始了“纬度”的第一次全国媒体试驾会。

小e生活 VOLVO S60 DRIVe

与之前的S60不同，沃尔沃为中国带来了更经济性排量的1．6T车型。如果从排量标准衡量，我想它的侧重点是为那些对沃尔沃品牌痴迷的入门级消费者们，或者是一些女性驾驶者。或许一开始就给S60 DRIVe圈定受众群体显得有些武断，那就把DRIVe的e当做是易的谐音，总之小排量易于生活这个方向是绝对正确的。

舞出我风格 Lotus L5 Sportback

在黄浦江畔助跑400多米后。莲花L5Sportback以接近140km／h的速度呼啸驶上高度13m的主体笼架，随后车辆借助惯性加速度在空中翻腾一周，这个挑战地心引力的惊魂一舞，向我们展示了来自英国莲花工程技术团队历时5年、耗资30多亿元精心打造的全新产品L5Sportback的核心竞争力。

成熟绅士 NEW MAGOTAN B7L

全新迈腾的研发过程历时4年之久。它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原球的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。

快乐多分享：HONDA ODYSSEY＆FORD S－MAX＆CITROEN PICASSO C4

同样的轴距，轿车能够为后排营造出舒适的空间。而在MPV车型上，显然还能够做得更多。增加的一排座椅让全家老小都能够共乘一部车。不再让难得的假日出游计划因车不够大而导致尴尬。

专家教你选二手车

本期我们选择的二手车在车辆的类别上有了一些变化，第一对就是目前汽车市场上非常受欢迎的SUV车型，而另一对则是两款市场占有率相对并不高的车型。希望能够通过它们两两之间的比较，让大家能够对整个SUV和占有率偏低的一些品牌的中高端车型、残值率和评估方法有一个大致的了解。

破局利器吉利全球鹰GC7

放眼国内的A级轿车市场。这几年的车型内斗愈加厉害，以我国自主品牌为例，不少车厂纷纷推出了众多强有力的车型与那些合资品牌做着顽强的厮杀，尤其是吉利旗下的全球鹰品牌，这次重磅推出了一款更具有竞争力的车型——全球鹰GC7，它搭载了吉利自主研发的动力总成系统。并有着很强的实用性。它的出现无疑又成为了A级市场中强有力的竞争新星。

准旗舰：SVW NEW PASSAT 2.0TSI

我一直以为，若要选出真正能符合大众品牌内涵，同时不失舒适、质感表现的产品。其实根本不是一件难事——那就是1973年诞生，已经演化至第7代，同时全球累积销售超过1500万辆的新帕萨特。这也许才是大众旗下兼具舒适性与质感的车型。让你既有面子，又可以相对轻松的负担得起，用准旗舰来形容它，我觉得一点也不过分!

城市，可以不程式

有时他会开着指南者去路边喝上一杯咖啡，或者去找一个人不多的地方坐上一下午，这显然是最符合广州的生活方式。作为一款偏向城市使用的SUV车型，指南者在城市中的使用性能已无需赘言。

环保先锋--比亚迪e6

石油危机是我们人类面临的共同问题。如今高涨的油价已经突破了8元关关。从根本上说，这骤然加剧了我们的出行成本，为此许多品牌的车厂纷纷致力开发着新能源汽车。作为我国生产环保汽车最有优势的比亚迪品牌来说，它自然有着更为成熟的技术和产品可靠性。

为中国而生：SVW TIGUAN

在很多人眼里，大众途观一直是很引人瞩目的SUV车型。不论是早前的全靠进口，还是之后的投入国产。人们对于它的热情从未减淡，早先恐怕人们还会担心途观的国产会让它的竞争力下降。当然，之后的事实证明，国产的途观因为其一些部分的改变，反而更让中国人喜欢。是的，国产途观就是为中国的购车者而生的。

依旧很Jeep——大切诺基SRT8

用这台性情狂躁的Jeep。爽完整条上海F1赛道？没什么可考虑的。它依旧很Jeep!甚至再次印证了那句话的含义——“世界上不是所有的吉普。都叫Jeep”。确实，在这个SUV盛行的年代，我心中的Jeep。早已不再是一个单词或者名字那样简单。它表达着一种情怀。更诉说着一种地地道道的美国精神。

购车故事--礼物

杨小姐管自己的这款宝马120i叫“小白”，尽管这款2010年购入的车型并不是最新的宝马1系车型，但是对它的爱却一点不会因此减少，因为这是先生送给她的礼物。“作为女人，时刻需要收到一些礼物，而当我收到这部车时，简直乐疯了。”