5G时代室内覆盖解决方案综述

首先分析了利用室外宏站覆盖室内方案需考虑的相关因素,并根据链路预算给出了不同覆盖要求下的站间距。其次分析了已有的皮站方案和室内分布系统解决方案如何支持5G网络,给出网络改造的实践经验。最后介绍了新型数字化室分系统的网络架构和组网优势,以及满足未来5G网络室内覆盖需求配套升级措施。

载波智能调度系统的研发及应用

当前LTE网络话务区域分布不均及潮汐效应凸显,传统的容量管控手段已无法高效应对。载波智能调度系统可以实现动态的载波调度,有效应对这种现状。本文首先介绍平台的系统功能设计,然后阐述该系统的架构和组成模块以及算法策略,最后介绍了该系统的应用效果。

移动通信基站设备综合检测系统的设计

移动通信基站采用了大量的大规模集成电路和射频器件,对其进行故障检测、分析、定位,需要精密、复杂的专用测试设备和特殊工艺.为加强对返修板件的集中检测,降低无故障返修比例,设计了一种基站设备综合检测系统,其能仿真基站控制器(BSC)/无线控制器(RNC)、网络子系统(NSS)和操作支持子系统(OSS)的功能,可激活基站的各种板件,并对其性能和参数进行测试,最终定位检测出基站板件的故障点,为基站板件的检测维修提供一种结构简单、使用方便的装备.

集中硬件返修管理模式的研究

目前GSM无线网运维模式中,基站板件维修数量大、原厂维修价格高、分散送修管理难、待修件在途时间长、厂家服务标准不一致等问题,本文介绍了一种以省为单位的集中硬件返修管理模式。该模式行业内首创地将原有的地市分散送返修模式转变为省级集中硬件返修管理模式,避免了无故障板件送修导致的额外维修费用,同时通过设备调校模式对简单调校即可恢复的板件直接返还地市,大幅度减少了原厂维修费用,并以规范化的物流配送手段及IT支撑系统,实现应急返修流程的规范化、精细化管理。

保险合同纠纷的业内解决机制研究

保险合同纠纷的业内解决是指对涉及保险合同的争议,在进入诉讼或仲裁程序前,在保险行业内通过非诉讼的方式解决。这一机制的建立是我国保险业发展、司法实践发展及保护消费者权益的需要。当前,应当借鉴国际成功经验,总结国内保险业初步探索实践,逐步建立和完善保险合同纠纷的业内解决机制。

5G无线网络智能规划技术的探索与实践

研究并应用了多制式多网络的站址协同分析、5G站址智能寻优、弱覆盖栅格聚类识别、高精度3D规划仿真呈现等技术手段,将工具与生产流程有机结合,实现流程自动化,减少不必要的人工参与,提升整体规划效率,实现对5G网络资源的快速精准投放。最后,提供后续研究方向,为5G无线网智能化平台的进一步研究提供参考。

基于4G数据识别5G室内外同频干扰的方案研究

目前中国移动主要基于2.6 GHz频段开展5G网络建设,由于室分系统和宏站共用100 MHz频谱,因此室内外同频干扰会对5G用户感知产生不利影响。本文提出了一种基于4G测量报告快速识别室外5G高干扰小区的技术方案,可用于识别5G室内外高干扰小区。研究分析和测试验证表明:该方案可快速发现并定位室内外同频干扰覆盖问题,有助于辅助制定网络优化措施。

计算机视觉关键技术及其在通信工程中的应用

本文首先总结了计算机视觉领域的重要关键技术和典型算法模型,然后介绍了这些技术在通信工程领域内设备安装、施工验收、三维测量和天面核查等4种典型场景下的应用方案及实施效果,将为通信工程行业构建数字孪生网络提供有益探索。

基站共建共享的环保制约因素及合理化建议

随着人们环保意识和对环境质量要求的不断提高,基站共建共享工作在建设过程中遇到越来越多关于电磁辐射的环保投诉。为了顺利推进基站的共建共享,从电磁辐射环境保护角度出发,分析了基站共建共享的环保制约因素,并给出合理化建议。

基于物联网技术的基站应急发电智能稽核系统的设计与应用

针对早期人工稽核方式存在的不足,开发了一种基于物联网技术的基站应急发电智能稽核系统,集数据提取、任务配发、自动稽核、数据统计、指标分析等功能于一体,从发电前、中、后的六大关键环节全面提升了基站应急发电稽核效率,同时降低了人力及基站维护成本。

BDS在气体绝缘封闭式组合电器设备形变监测中的应用

针对形变监测中通过常规方法难以获取完整及时的气体绝缘封闭式组合电器设备状态信息,因而不能准确管控设备,影响变电站安全运行的问题,提出利用我国自主研发的北斗卫星导航系统(BDS)实现气体绝缘封闭式组合电器设备的智能化检测,并设计实现1套超高压变电站气体绝缘封闭式组合电器设备BDS形变监测系统。实验结果表明,该系统可以有效监控和预警设备形变。

基于非标频点的高铁公专网资源优配方案的研究

本文介绍高铁实施非标频的方案以实现高铁公专网资源优配。在高铁用户识别和高铁用户定位算法基础上,对铁路周边公专网用户进行识别和定位,判别出高铁专网中公网用户,对存在大量公网用户长期占用高铁专网资源的区域实施高铁专网小区非标频,实现公专网小区异频,减少公网小区重选至专网,降低高铁专网容量,实现高铁公专网资源优配,提升高铁专网用户感知度。