UHPC-RC节段组合梁的抗弯性能分析

为研究低预应力度条件下,不同节段接缝的超高性能混凝土-钢筋混凝土(ultra-high performance concrete-reinforced concrete,UHPC-RC)组合梁的抗弯性能,文章基于ABAQUS有限元软件,建立UHPC-RC节段组合梁的基准有限元模型,并利用已有的试验数据验证该模型的合理性。节段接缝分别为平面干接缝、平面胶接缝、齿键干接缝和齿键胶接缝,在基准有限元模型的基础上,进一步研究节段接缝类型对组合梁抗弯性能的影响。研究发现,在四点受弯加载方式下,接缝的几何特征(平面或齿键)对组合梁的极限荷载和开裂荷载影响较小,环氧树脂胶的使用对组合梁的抗弯性能影响较大。

装配式悬挑路基结构的地震响应研究

文章以某装配式悬挑路基结构为工程背景,基于OpenSees(Open System for Earthquake Engineering Simulation,地震工程模拟的开放体系)软件建立3跨装配式悬挑路基结构有限元模型,研究不同连接方式对结构动力特性和非线性时程地震作用下的影响规律。结果表明:不同连接方式对结构主要构件的纵桥向地震响应及风险曲线影响较小,但对结构主要构件横桥向地震响应及风险曲线影响较大;当结构上部固结时,随着结构下部刚度增加,立柱地震需求减小,但锚杆地震需求增加;当结构下部采用装配式连接时,随着结构上部刚度增加,年超越概率增加;当结构上部固结时,随着结构下部刚度增加,年超越概率减小。研究结果可为山区公路建设中的装配式悬挑路基结构设计提供参考。

土体性质对于装配式悬挑复合路基结构力学性能的影响度研究

本文以一种新型山区高速公路装配式悬挑复合路基结构为研究对象,分析了该类结构在最不利荷载组合作用下,土体性质对于挑梁、立柱等主要构件力学性能的影响规律,结果表明:土体性质对挑梁挠度具有一定影响,但对弯矩的影响较小;土体性质对立柱土体以上部分的横向位移具有一定影响,土体越软,横向位移越大。土体性质对立柱土体以下部分的弯矩具有较大影响,土体越软,弯矩越小。而且,由于立柱在入土位置处受到挡土板基础的约束,土体性质对立柱土体以上部分的弯矩也具有一定的影响,但影响较小。