锈蚀钢筋混凝土梁正截面承载力计算探讨

利用极限平衡公式,通过对大量试验数据的分析,计算了梁弯曲破坏时的钢筋应力,并与相应锈蚀钢筋名义屈服强度进行了比较。结果表明,在锈蚀率不是特别大、梁端锚固良好的情况下,锈蚀钢筋面积及力学性能的降低,是导致梁正截面承载力退化的主要原因,粘结性能降低对其影响不显著;构件破坏时,受拉钢筋均可达其名义屈服强度;利用与现行规范形式相同的承载力计算公式,便可对锈蚀梁的正截面承载力进行评估。

车间立柱基础及地梁的控爆拆除

某火车检修车间控制爆破时,需切割并保留车间立柱,拆除地梁和地坪、并严格控制振动和飞石。介绍了其实施方案,同时对其施工安全防护措施作了简要叙述。