农村地区秸秆固化成型利用最佳收集半径研究——以成都市为例

实现农村地区大量零碳秸秆资源能源化利用的第一步是需要解决秸秆原料收集半径难以确定等问题。为此,基于“代加工”模式和成都市农村地区秸秆资源量等基础信息,并根据农作物实际的种植时间,建立了适合农村地区的秸秆收集半径计算模型,确定了具有最佳经济性的秸秆最佳收集半径和相应半径下用秸秆颗粒替代煤炭的环境效益。结果表明,成都市秸秆资源丰富,2021年理论秸秆资源总量为389.48万t,其中谷类秸秆和油菜秸秆的资源量最多,分别占总量的51.09%和21.12%。成都市农村地区秸秆最佳收集半径为5.92km,对应的秸秆颗粒生产成本约483.00元·t^(-1),明显低于购买商品化秸秆颗粒(约600元·t^(-1))和燃煤(约950元·t^(-1))的价格,颗粒总产量为33750.17t。秸秆收集半径受单位面积秸秆资源量和运输车辆设计参数的影响最大,而受其他参数的影响较小。若使用秸秆颗粒替代煤炭燃料,将减少41.99%的CO,85.76%的PM2.5,99.44%的SO2排放以及51346t的CO_(2)排放,具有显著的环境效益。

巧用均值不等式 妙解高中数学题

数学作为高中阶段的一门基础学科,提高课堂教学质量,有利于学生思维能力培养.数学解题是高中数学教学的重要内容,引入多样化的解题方式,提高学生解题能力,进一步提升学生考试成绩.在实际的解题中,均值不等式是重要的教学内容,也是学生解题的有效方式,有效解决数学问题,提高解题教学有效性.作为数学教师,应当根据数学问题内容,灵活利用均值不等式,完成数学问题解题.本文结合高中数学解题,提出几点均值不等式应用策略.

浅议建筑用能系统合同能源管理运行模式的现状

合同能源管理已经成为我国建筑用能系统节能减排的重要措施。在对比三种主要合同能源管理运行模式的基础上,对合同能源管理运行模式存在问题和改革建议进行了浅析,为促进合同能源管理在建筑领域发展提供了一定的参考。

基于乘客主观评价的地铁车厢气味调研

为深入了解地铁车厢内的空气品质现状,进而改善车厢内空气质量,本研究基于乘客的主观评价,采用问卷调查的方式对地铁车厢内气味类型、气味来源、气味影响因素、乘客的健康意识以及乘客希望采用的车厢内空气品质改善措施等方面进行了调查分析。调研共回收有效问卷541份,结果显示52.5%的受访者能感觉到车厢内存在异味,75.3%的受访者认为车厢内的气味会影响到身体健康,且车厢内气味会影响33.5%受访者乘坐地铁的选择。因此,亟需深入研究并改善地铁车厢空气品质,营造舒适、健康的乘车环境。

成都市地铁站及车厢内挥发性有机化合物种类探究及影响因素分析

为探究成都地铁站及车厢内部挥发性有机化合物(VOCs)种类、来源及影响因素,使用恒流气体采样器和TENAX-TA采样管,对不同路线不同人流量期间地铁车厢内、车厢通风口和站台内部(站厅层和站台层)空气进行采样,利用气相色谱质谱联用仪(GC-MS)对车厢内VOCs进行分析。结果表明:地铁站及车厢内部VOCs主要以烷烯烃类和苯系物为主,分别占污染物种类的42.59%和27.78%;高峰期时段车厢内VOCs整体质量浓度(46.47±3.2)μg·m^(−3)略高于非高峰期时段(41.35±3.82)μg·m^(−3);地铁机械通风系统可以有效稀释车厢内VOCs质量浓度;站厅层VOCs质量浓度(44.99±13.84)μg·m^(−3)高于站台层的质量浓度(35.05±11.28)μg·m^(−3)。由此可以看出,成都地铁内VOCs污染种类受人员密集、大气环境和通风设施等综合因素影响。本研究成果可为西南地区地铁系统VOCs污染的监管和防治提供数据支撑,亦可为相关部门提高地铁内部空气质量、降低乘客健康风险决策的制定提供参考。

高中数学解题中转化思想方法运用研究

在实际的高中数学教学当中,数学思想方法属于数学当中的精髓部分,而对于转化思想方法,更是数学思想当中的核心环节,在当前新课程改革的环境下,为了更好的促进初中和高中数学教学内容的良好衔接,就必须要注重教学形式的优化,并有效的将转化思想方法运用到高中数学解题教学当中,从而更好的转变高中数学教学中的起点高、难度大等现象,真正让学生能够理解和掌握数学知识,提升学生学习数学的水平,这样才能更好的促进高中生未来稳定健康的发展。