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题名发动机入口压力控制半实物仿真系统研究
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作者
朱丹波
薛会建
黄立环
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机构
西安航天动力试验技术研究所
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出处
《中国战略新兴产业(理论版)》
2019年第10期0258-0260,0263,共4页
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文摘
液体火箭发动机地面试验中,任务书要求的发动机入口压力在爬坡段的设定曲线通常设定为斜线,而实际压力变 化规律为一条曲线,因此在变工况过程中导致增压阀门频繁动作,影响发动机工况稳定性和系统稳定性。针对这个问题,本 文采用了基于半实物仿真的设计方法,优化爬坡段的设定曲线,经比对,热试数据与仿真数据近似度高,该方法提高热试过 程的稳定性。
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关键词
半实物仿真
入口压力
闭环控制
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分类号
F
[经济管理]
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