龙昌公路隧道Ⅳ级围岩大断面机械化施工技术

为解决我国公路隧道建设中存在的以人工作业为主、施工机械化程度低、工序循环时间长、施工进度缓慢、安全风险高等问题,以贵黄高速龙昌隧道施工为例,结合中国的隧道规范与欧洲新奥法设计理念,对龙昌隧道采用大断面法进行施工,提出"9+N"设备高度配合隧道建设施工系统及其施工技术,即三臂凿岩台车、拱架锚杆安装台车等9种专用隧道施工机械设备与多功能地质钻机、全自动注浆机等多种辅助隧道施工机械设备搭配,采用相应机械化施工技术,无间隙地进行隧道施工。结果表明,"9+N"施工技术改善了隧道施工作业大量依赖人工的现状,提高了隧道施工的机械化程度、工作效率和安全性,降低了隧道施工人员数量,减小了施工对环境的影响,保证了隧道的施工质量。

折断级配对二灰稳定碎石基层材料早期强度的影响

二灰(石灰、粉煤灰)稳定碎石以其高强、耐久性好、水稳性好、整体性强而越来越广泛地用于高等级公路的路面结构层中。但往往由于集料级配不合理，造成其早期强度偏低，在交通繁重的路段会出现由于早期强度不足而产生的早期破坏。因此，有必要对集料级配进行研究，提出一种或几种能满足早期强度要求的级配。

二灰钢渣早期强度研究

随着我国钢铁产量的逐年提高，钢渣的排出量也随之增加，大量积存的钢渣不仅对钢铁企业的生产与发展造成巨大压力，还对周围环境造成严重污染。将钢渣大量用于公路工程中可为冶金企业解决发展的后顾之忧，减少钢渣的堆放场地和环境污染，降低工程造价，因此，有必要对钢渣在公路工程中的应用加以研究。钢渣在公路基层中应用最为广泛，本文就影响二灰稳定钢渣早期强度的因素加以探讨。

在AutoCAD中用“焊接法”绘制等高线

对于等高线的绘制 ,可以利用AutoCAD中内置的VBA进行编程 ,文中介绍了“焊接法”绘制等高线的VBA编程方法。

慧心妙思出巧手,多元智能促发展

《幼儿园教育指导纲要》指出，幼儿园应为幼儿提供健康、丰富的生活和活动环境，还要求教师指导幼儿利用身边的物品开展自制玩具活动，促进每个幼儿富有个性和创造性地发展。利用废旧材料，自己制作而成，是幼儿阶段教学手段的最佳选择，玩具的可操作性和探索性，为幼儿创造了更适宜的学习条件，激发幼儿的学习兴趣，更好地满足了幼儿教育和学习的个性化需求，在促进幼儿多元智能的发展中发挥着不可替代的作用。

自进式大吨位架廊机前支腿垫层承载力数值模拟及现场试验研究

雄安新区启动区NA8路示范段综合管廊建设采用廊上架廊自动化节段安装工艺,为了研究架廊机前支腿垫层的沉降特征、承载能力及其对架廊机设计和管廊安全安装的影响,以雄安新区京雄城际铁路JXSG-6标固安南制梁场作为试验场地,对架廊机前支腿施工区域的垫层进行数值模拟和浅层平板载荷现场试验,数值模拟研究了不同垫板宽度和垫层厚度对土体沉降和应力的影响,试验采用堆载块分十级加载,每级加载40 kPa荷载。试验结果表明:垫板宽度由1 m增大至5 m,土体沉降降低52.5%;考虑安全储备和找平作用,垫层厚度优化为20 cm;单级加载垫层的沉降区间为0.43~0.78 mm,呈现先降低后平稳再增加的趋势;垫层累计沉降5.72 mm,在架廊机前支腿设计承压条件下,垫层地基累计沉降值仅为1.98 mm;堆载试验完成后,承压板东西两侧的路面、承压板底部砂面和承压板底部垫层均保持较好的完整度,未发现显著沉降或开裂现象;承压板垫层地基刚度为69.93 MPa/m,垫层的变形模量为58.1 MPa。研究显示架廊机前支腿垫层具有良好的承载力,能够满足综合管廊节段安装阶段架廊机的施工要求。

游园社区中混龄活动促进幼儿个性健康发展的研究

随着社会经济水平的不断提升,人们的物质生活水平也有了显著提升。利用便利的生活条件可以给孩子们创造出更舒适的生活环境。但是在幼儿发展过程中,家长对孩子过分的宠爱也让幼儿出现了一些自私、不喜欢分享等坏习惯。游园社区中开展混龄活动,可以有效地帮助幼儿纠正之前的不良习惯,让孩子在轻松欢乐的氛围中快乐成长,促进了身心的全面发展。

我的提问“有效”做主

提问是一种广泛应用的重要的教学手段,幼儿园教学活动中,教师应用心设计好每一个问题,以探询性提问、发散性提问、延伸性提问,让幼儿“有话能说”“有话会说”“有话想说”,以期能优化提问质量,实现教学活动的有效性,真正起到教学的事半功倍的效果.

巧抓游戏契机,奏响数学旋律——浅谈幼儿数学活动教学的游戏化

本文结合教学实例,从巧妙投放游戏材料、巧妙创新游戏主题、巧妙融合数学内容三方面探讨了幼儿数学活动教学的游戏化策略,以期能让幼儿在快乐的游戏中感受数学、应用数学。

Ⅳ级围岩隧道大型机械化施工与安全步距分析

根据《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)相关规定,Ⅳ级围岩隧道施工的安全步距不得超过50m,这限制了自行式液压栈桥及三臂凿岩台车联合使用。针对龙昌隧道在Ⅳ级围岩公路隧道采用大型机械化施工需要,考虑机械操作性和施工安全性,对安全步距进行了动态优化。结果表明:龙昌隧道地质条件下,采用SN锚杆符合隧道施工初期支护要求,安全步距为80m时安全储备满足机械施工要求。同时结合BIM项目管理系统,对隧道施工过程进行全方监控、整合与模拟,有效降低了隧道施工风险。

半灌浆与全灌浆套筒连接动态力学性能研究

通过对47个套筒灌浆连接试件在0.6, 6.0, 60.0 mm/s三种加载速率下的动态力学性能试验,研究钢筋直径、加载速率和灌浆连接形式对接头性能的影响,并对比分析半灌浆套筒连接和全灌浆套筒连接在其他因素相同情况时的力学性能,研究套筒连接方式对接头性能的影响,提出了全灌浆套筒连接动态承载力和刚度的计算式。研究结果表明:不同加载速率下试件破坏形式基本相同,均为钢筋拉断破坏,个别试件发生钢筋拔出破坏和套筒滑丝破坏;套筒灌浆连接试件的屈服荷载和极限承载力随钢筋直径的增加而提高;在加载速率为0.6,6.0,60.0 mm/s时,动态荷载对半灌浆套筒连接力学性能影响微小,全灌浆套筒试件承载力随着加载速率的增大,整体上呈现增大趋势,且动态承载力高于静态承载力;钢筋直径是影响套筒灌浆连接试件动刚度的重要因素,随着钢筋直径的增加,试件的刚度提高;当钢筋直径相同时,随着加载速率的提高,试件的刚度没有明显变化。

大断面软岩隧道台阶法施工安全数值模拟研究

在中风化围岩及不良地质条件下,选取可靠的隧道喷锚支护结构和合理的开挖步距是采用上下台阶法安全施工的关键因素。基于地层结构法的有限元数值模拟可以有效计算喷锚支护结构内力,从而为结合安全系数法评价支护结构的安全性产生了积极作用。三维数值分析表明,相对于隧道拱顶竖向沉降及支护结构安全系数,围岩径向塑性区扩展受开挖步距的影响更大,是确定安全开挖步距的关键因素。基于此,得到的IV级中风化白云岩中隧道安全开挖步距的极限长度为70m。本文隧道喷锚支护结构安全性及安全步距的确定方法可以为类似岩石隧道台阶法施工提供有益的指导和借鉴。

科学开发家长资源,形成良好家园关系

《幼儿园教育指导纲要(试行)》中明确指出:“家庭是幼儿园重要的合作伙伴,应本着尊重、平等、合作的原则,争取家长的理解支持和主动参与,并积极支持、帮助家长提高教育能力”。家庭是每个人最初的成长摇篮,也是第一大教育资源,良好的家庭教育对幼儿良好习惯的养成具有不可忽视的重要作用,因此,家园合作已经成为当下发展学前教育的必然趋势。在笔者所工作的幼儿园非常注重家长资源的挖掘与整合,充分开发和利用家长教育资源,有的放矢的搭建家园合作桥梁,在实际工作中收到了良好的教育效果。下面,笔者就如何开发利用家长资源,实现家园携手合作略谈几点自己的浅显认识,以供同行参考。

幼儿园成语教学“三部曲”

成语对幼儿园的孩子来说。好像是要求一个珊珊学步的孩子去走钢丝一样，因为对待幼儿的语言一向是口语化、浅显化、通俗易懂的。然而成语有着独特的语言魅力．它既有妙趣横生的典故、又有灵活多变的语言环境；它既是语言文字符号．但又具有无穷的艺术魅力。