压水堆核燃料组件板弹簧压紧系统力学特性分析

文章针对压水堆核燃料组件板弹簧压紧系统,考虑在堆内运行期间的屈服现象,基于材料力学理论开展板弹簧力学特性分析,进一步通过试验进行测定,研究获得了适用于工程设计的板弹簧压紧系统在线性区和非线性区的力与变形特性模型,并分析了堆内运行环境条件对板弹簧力学特性的影响,可为板弹簧压紧系统设计开发和工程设计验证提供指导。

基于蒙特卡洛方法的燃料组件压紧力研究

燃料组件压紧力受多个因素的影响,当前的确定论方法中,采用保守的假设,这些参数均取对燃料组件压紧最不利影响的值。随着目前工程上燃料组件燃耗的不断提高,采用这种方法已不能满足各工程项目的要求。文章研究了蒙特卡洛方法在压紧力计算中的运用,通过与目前在工程上采用的确定论分析方法的计算结果进行对比。采用蒙特卡洛方法能够获得更大的压紧力裕量,减小了分析方法及保守的假设带来的过度保守性,更能满足工程上对压紧的要求。文章还对比了最大压紧力和最小压紧力之间的极差的变化,分析了两种压紧力计算方法结果的离散度。采用蒙特卡洛方法计算的燃料组件压紧力极差更小,离散度低,数据更精确,为设计压紧系统时避免过大的压紧力提供指导。