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题名既有车站股道有效长缩短后信号设备布置方案研究
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作者
黄虹苇
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2023年第8期87-91,共5页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020KF340827)。
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文摘
针对新建高铁线路引入既有车站,导致接发车股道有效长缩短的工程难点,结合实际案例对车站的信号布置进行优化研究,提出延长站台并设置防护区段、延长站台不设置防护区段和不延长站台优化车载系统等3种解决方案。从列车运行安全、土建工程可实施性等角度进行分析对比,可为在不同特定条件下,存在到发线有效长缩短、接车条件困难时的既有车站改造工程提供参考。
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关键词
既有车站
信号设备
到发线
有效长
优化布置
过走防护
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Keywords
Existing station
Signal equipment
Receiving-departure track
Effective length
Optimized layout
Overpass protection
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分类号
U248
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名调度指挥系统优化整合工程设计方案
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作者
黄虹苇
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2023年第7期86-90,共5页
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文摘
针对枢纽地区和繁忙线路两种不同运用场景,在满足现有各项技术规范和运输调度指挥规章制度的前提下,从降低实施难度和节省工程投资的角度出发,提出基于远程控制技术和中心站集中控制技术的调度指挥系统优化整合工程设计方案。结合实际工程案例,对比两种方案的工程技术特点,总结在实际工程中的运用经验,从两种不同运用场景的特点出发,分析在具体运用场景下的适用性和经济性,为将来在新建工程和改建工程中实现调度指挥系统优化整合提供参考。
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关键词
调度指挥
优化整合
远程控制
中心站
工程设计
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Keywords
Dispatching and command
Optimization and integration
Remote control
Central station
Engineering design
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分类号
U284.91
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名车-地协同模式的新型分布式联锁系统研究
被引量:2
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作者
黄虹苇
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2017年第11期1-4,9,共5页
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文摘
为提高分布式联锁系统的可靠性,降低系统构建、维护的成本及工作量,设计了一种基于无线通信及卫星定位等新技术、且结构简单的车-地协同新型分布式联锁系统。针对车-地协同新型分布式联锁系统的功能需求,提出了各单元模块和通信网络的设计方案。在此基础上,对新型分布式联锁系统的优势进行了总结。
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关键词
铁路信号
联锁
车-地协同
分布式
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Keywords
Railway signal~ Interlocking
Train-ground collaboration
Distributed system
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分类号
U284.3
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名基于深度优先搜索的极性交叉设计辅助软件研究
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作者
黄虹苇
关胜
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2018年第4期49-52,共4页
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文摘
针对信号设计过程中极性交叉设计存在的问题,提出了一种辅助设计软件,以减少人工与时间成本,设计了软件的总体流程和数据结构。基于图的深度优先搜索算法设计了极性交叉实现算法,并举例说明。同时,结合软件在实际生产中的情况进行了总结和展望。
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关键词
信号设计
极性交叉
辅助设计
深度优先搜索
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Keywords
Signal design
Polarity crossing
Assisted design
DFS
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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