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汽车车灯面罩壁厚对熔接痕的影响 被引量:4
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作者 李东成 黄观庭 +2 位作者 孙建 琚杰 徐文斌 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期29-31,共3页
用MoldFlow软件对长春海拉精密模具有限公司生产的车灯面罩在实际生产中所存在的问题进行了深入的解析,通过多次改变塑件壁厚深入研究了塑件熔接痕的长度和位置的影响因素,并提出了可以抑制该产品熔接痕产生的重要成型参数。分析结果表... 用MoldFlow软件对长春海拉精密模具有限公司生产的车灯面罩在实际生产中所存在的问题进行了深入的解析,通过多次改变塑件壁厚深入研究了塑件熔接痕的长度和位置的影响因素,并提出了可以抑制该产品熔接痕产生的重要成型参数。分析结果表明:原有产品的缺陷是由于在注塑成型过程中熔体产生"跑道现象"造成的。通过增大该产品关键部位的壁厚,可以抑制"跑道现象"的产生,进而消除该产品所存在的缺陷。 展开更多
关键词 注塑成型 MOLDFLOW 壁厚 熔接痕
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对车灯面罩质量的CAE研究 被引量:2
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作者 李东成 黄观庭 +1 位作者 琚杰 孙建 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期30-32,45,共4页
以注塑分析系统MoldFlow为工作平台,通过多次改变塑件壁厚、模具温度以及熔体温度等成型条件对车灯面罩在实际生产中所存在的问题进行了深入的解析,并提出了可以抑制该产品缺陷产生的重要成型参数。分析结果表明:通过增大该产品关键部... 以注塑分析系统MoldFlow为工作平台,通过多次改变塑件壁厚、模具温度以及熔体温度等成型条件对车灯面罩在实际生产中所存在的问题进行了深入的解析,并提出了可以抑制该产品缺陷产生的重要成型参数。分析结果表明:通过增大该产品关键部位的壁厚,优化模具温度和熔体温度,可以很好地消除该产品所存在的缺陷。 展开更多
关键词 注塑成型 MOLDFLOW 壁厚 模具温度 熔体温度
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