在R<250m小半径曲线上铺设特种混凝土轨枕

金城江工务段管辖的黔桂线金城江～麻尾区段,地处桂西北山区,系解放前修建的一条技术标准极低的山区铁道线,沿线山峦起伏,线路沿山盘绕.全长151.6km正线中,共有曲线302个,其中半径≥250m的曲线有170个;半径＜250m的曲线有132个,延长78.8km,占正线全长52.0%;

扩大大型养路机械在黔桂线的作业范围

施工作业机械化是工务发展的方向。由于黔桂线金城江～麻尾区段技术等级低 ,曲线多 ,半径小 ,坡度大 ,尤其是曲线间的夹直线过短 ,影响了大机进行作业。通过开展技术攻关和现场作业实践 ,有条件地突破“大机”作业技术标准中的作业范围 ,取得了良好的效果 ,这为全面实现大型养路机械化打下了坚实基础。

利用钢轨调边消除线路晃车的实践

通过针对线路动态检查状况不良和晃车频频出现进行深入分析,找出由于钢轨的不规则磨耗和掉块而导致在线路几何尺寸不超限的情况下频繁晃车的原因,采取钢轨调边进行整治,线路质量明显提高,静动态检查质量优良,晃车现象消除。