信息网-电网-交通网模型构建与故障传播研究

随着电动汽车的普及,电气化交通大规模接入电网,导致电力系统的负担急剧增加,无约束的充电行为增加电网级联故障传播的风险及道路的拥堵程度,电网与交通网需要借助“智慧的大脑”——信息网以指挥自身的行为,因此,电网、信息网、交通网三者相互交叉耦合、相辅相成成为新的发展趋势。网络间的耦合增加网络的鲁棒性及网络的脆弱性,文章研究了三网间的耦合机理,并在此基础上,对比普通电网–交通网模型,并验证三网的可靠性。