电动转向系统控制器疲劳测试台架及方法研究

随着汽车电子技术的发展,电动助力转向系统控制单元的安全性和可靠性正面临越来越高的要求和挑战。首先介绍电动助力转向系统控制单元的耐久测试要求和测试工况,随后基于耐久测试要求和测试工况,设计了一套能够实现测试要求的测试台架,并展示了该台架运行的测试案例,最终验证了台架的可用性。

某纯电动客车双轮毂电机驱动桥结构设计与疲劳分析

相对于集中式和双轮边式电驱动桥结构,双轮毂电机驱动方案更能提高传动效率,节约能源。文章以某纯电动客车双轮毂电机后驱动桥为研究对象,采用CATIA三维软件进行驱动桥结构设计,根据车轮接地点力工况,采用HyperWorks软件校核刚强度;结合疲劳累积损伤理论,通过线性静态循环工况评估该驱动桥结构件的疲劳损伤,以期达到疲劳寿命要求。研究表明:此驱动桥结构可以满足低地板宽通道、刚强度及疲劳寿命的理论设计要求。

一种低地板集成式独立悬架前桥总成的研究

相对于传统的独立悬架车桥总成,本文应用三维软件设计一种低地板集成模块式独立悬架前桥总成,更适合匹配全承载式车身,下A型臂总成和左、右摇臂总成安装在副车架总成上,进行集成模块化,减少整个系统和车身连接点数,提高系统安装精度,又能保证悬架系统和转向系统的相对位置尺寸,进一步提高前轮定位参数的准确性。达到汽车能够在路面上良好行驶,不易出现转向不回正、轮胎磨损和跑偏等问题。

淡水咸水均能养的鱼——鲻鱼

鲻鱼属鲻形目鲻科鱼类。全世界鲻科鱼类有70多种,我国沿海已发现20多种。鲻科鱼类是常见的海产鱼类,分布极广,遍及热带、亚热带、温带水域。鲻鱼虽产于海中,但对盐度的适应范围很广,在海水、

某纯电动客车横置动力总成悬置设计与刚度优化

确定某纯电动客车横置动力总成的三点式悬置安装点,计算符合解耦要求的橡胶软垫刚度组合。根据扭矩轴原理及布置限制确定悬置安装点;在ADAMS/View中建立悬置系统动力学模型,揭示其固有频率和解耦率分布规律;采用试验设计方法优化悬置的轴向刚度,提升系统解耦率。结果表明,该系统达到了设计目标要求。

肝脾多发巨大泡型包虫病分期切除1例报道

目的探讨对肝脾多发巨大泡型包虫病实行计划性分期手术切除治疗的效果。方法回顾性分析四川省甘孜藏族自治州人民医院肝胆一科2015年收治的1例肝脾多发巨大泡型包虫病患者的临床资料。结果患者两次手术时间间隔3个月。第1次手术时间180 min,术中出血600 mL,输入红细胞悬液400 mL,胆汁样引流液30～50 mL/d,术后带管出院。第2次手术时间160 min,术中出血800 mL,输入红细胞悬液600 mL;出院时复查肝功能：谷丙转氨酶72 U/L,碱性磷酸酶469 U/L,谷氨酰转肽酶242 U/L,总胆红素9.6μmol/L,白蛋白35.1 g/L,球蛋白55.3 g/L;血常规：红细胞计数3.87×10^（12）/L,白细胞计数9.3×10^9/L,红细胞比容29.8%,血红蛋白90 g/L,随访时间截至2016年2月22日,患者健康生存,未见复发病灶。结论从本组这例患者的结果来看,采取计划性分期病灶切除术,能最大限度地降低手术风险,达到了根治性切除的效果和目的,避免了行肝移植的巨额费用以及药物终身治疗,可为类似患者的治疗寻找一种安全、可行、创伤小和费用合理的治疗方法。