如何减少堆场进口重箱盘箱

全球金融风暴导致世界经济增长放缓，我国经济增速回落，外贸出口走低，航运市场形势恶化，港口吞吐量增速回落。如何以更加积极的态度应对全球金融危机的挑战？最根本的措施是不断提高企业自身管理水平和竞争力。集装箱码头应当从操作领域人手，通过减少堆场盘箱率，提高堆场处理能力，降低场桥单箱油耗，从而提高码头经济效益和客户满意度。

集装箱码头作业定量管理

由于缺乏量化数据支持，集装箱码头作业管理容易出现偏激现象：一是为降低成本而盲目压缩作业线，忽视服务质量的提升，导致客户满意度下降；二是为提升服务质量而过度增开作业线，导致作业成本大幅上升。随着科学技术的不断发展，计算机和计量技术得以广泛应用，使得在定性分析的基础上定量评价集装箱码头作业成为可能。在集装箱码头作业管理中将定性管理与定量管理相结合，有利于在降低集装箱码头作业成本的同时提高码头服务水平。本文以泉州太平洋集装箱码头为例，探讨集装箱码头作业定量管理策略。

二次分配在港口企业薪酬分配中的应用

基于薪酬二次分配方式产生背景及二次分配的概念,结合二次分配在港口企业中的应用,分析二次分配方式的特点,提出薪酬二次分配方式应用的注意事项:科学建立以岗位工资为主的基本制度是二次分配的前提;合理确定二次分配部门(班组)的工资总额;二次分配适用于参与生产作业的熟练员工;加强对直线经理的监督,完善绩效考核体系。二次分配方式通过在港口企业的实际应用表明:薪酬二次分配有效消除了员工片面追求作业量的现象;企业薪酬管理有效服务于企业的经营战略,促进港口企业薪酬分配制度更趋于科学合理化。