城市轨道交通噪声监测方案

结合北京地区具体环境状况和北京地铁5号线环保验收调查工作,根据噪声传播的理论经验,提出城市轨道交通噪声监测方案的布设原则,包括敏感点监测、降噪设施监测、传播规律监测、厂界监测等,给相关项目工作和交通噪声治理工作提供参考。

交通大通道扩容工程噪声影响及控制研究

交通大通道的运行噪声贡献量大,采用单一的直立型声屏障降噪措施往往无法满足声环境质量限值要求。针对交通大通道单一性降噪措施不能满足降噪要求的问题,以北京市为例,通过统计分析法阐述了各类噪声源的噪声影响程度,其中声源噪声级最高的是交通噪声。轨道交通、高速公路、一级公路和国道两侧200 m、高速铁路两侧400~600 m范围内基本达不到1类区声环境质量。通过噪声模型预测、实测及统计分析的方法,对公路、轨道交通及机场交通大通道的典型路段(区域)进行了增量数据的实例详细分析,通过图表结合的方式反映了交通大通道扩容工程对声环境噪声的贡献程度,结合交通噪声传播特性和能量叠加特点,提出了标准完善、声环境规划、土地功能合理利用、强化声源控制等综合性降噪措施,旨在控制道路、轨道和机场噪声的贡献量。

高速公路竣工验收声环境保护调查的探讨

在已建高速公路环保验收调查的基础上,文章结合同类项目声环境评价的实践经验,探讨了高速公路竣工验收中声环境保护调查的内容和方式,提出了在环保调查工作过程中的几点体会和建议。

高等级公路交通噪声问题分析

通过高等级公路交通噪声传播特点、噪声现状、噪声控制技术措施、效果及投资等问题的分析 ,指出了目前公路交通噪声防治中存在的问题 ,并提出了相应建议。

特大城市公路交通设施噪声影响水平分析

中国特大城市的公路交通设施规模庞大而复杂,主要包括公路、城市道路、公路运输枢纽场站。本文实测了北京市有代表性公路交通设施场界噪声,分析了其不同道路等级(或不同客货公路运输枢纽)、不同车流量、不同时段情况下的噪声影响程度大小,为北京市公路交通设施的规划研究提供参考。

与交通主干道并行的地铁轨道交通噪声影响探讨

以北京地铁5号线高架段等为例,根据周围道路具体环境和敏感点状况,结合其他城市地铁噪声影响和公路交通噪声影响,分析了与交通主干道并行的地铁轨道交通噪声的叠加影响,为以后的类似城市轨道建设提供数据参考。

公路声屏障的寿命周期能耗研究

节能考虑也需应用到公路声屏障的建设过程中来,本文提出了节能型公路声屏障的涵义,运用生命周期分析方法,对两种典型的公路声屏障进行了能耗的量化分析,提出了公路声屏障的选型建议。

唐县钢铁生产进度统计是怎样进行的

河北省唐县在八月份就形成了—个声势浩大的群众大搞钢铁的高潮.国庆节前全县有10万人投入钢铁战斗,建成了各种炼铁炉3万余个,生铁日产量在九月底达到7,257吨.唐县能及时了解和掌握各个工地的生产情况,指挥这样一个规模庞大的钢铁生产大军,其中主要一项是加强了钢铁生产进度统计工作,充分地发挥了统计工作在纲铁生产中的作用.