光时域反射法在民航飞机光纤通信系统中的检测技术与分析

介绍了民航飞机光纤通信的理论基础和实现架构,简要分析了基于光子计数的光时域反射法(PC-OTDR)的理论依据和工作原理。通过测试分析,验证了PC-ODTR是目前民航飞机光纤缺陷检测最准确可靠的方法,并总结出缺陷检测特征曲线,对保障航空安全和提高运营效率具有实际指导意义。

探索机务维修人才培养 助力我国通用航空发展

本文展望我国通用航空发展前景,分析当前通用航空机务维修人才培养中面临的问题,介绍中国民航飞行学院航空工程学院机务维修人才的培养特色,提出民航院校在通用航空机务维修人才培养方面的几点建议,助力我国通用航空发展。

孔探检测在航空发动机维护中的应用

发动机孔探检查,就是借助工业内窥镜,对发动机的内部结构进行检查,定期监测发动机部件工作状况、及时发现损伤缺陷,以评估发动机的整体性能和健康状况,为航空发动机的安全运行和维修工作提供可靠的技术依据。

航空复合材料修理研究

本文综合论述了国内外航空聚合物基复合材料修理技术的发展概况。完整有序的介绍了航空用聚合物基复合材料的损伤修理原则、损伤评价以及常见的损伤修理方法。结合实际修理经验总结出挖补修理的工艺流程。并重点针对性的提出国内在复合材料修理研究上的发展趋势。

热处理过程中45CrNiMoV钢合金元素偏析研究

利用扫描电镜分析了轧制后的航空发动机用45Cr Ni Mo V钢在不同正火条件下的元素分布,优化其热处理工艺降低元素偏析。结果表明,经915℃×50 h正火处理后,试验钢组织均匀,元素偏析得到了明显改善。

数字化飞机技术手册在维修工作中的应用

随着计算机信息技术和网络技术的飞速发展,数字化的维修技术手册在航空器维修工作中得以广泛应用。手册介质的演变符合航空公司提高维修效率和缩短飞机停场时间的现实要求。本文主要介绍波音公司PMA(Portable Maintenance Aid)维修软件和MPT(Maintenance Performance Toolbox)维修应用平台两种维修解决方案的技术特点和应用情况,简要分析航空公司选择数字化维修技术手册的论证依据。

西门诺尔飞机起动机非参数法可靠性分析

为了减少因分布模型选择不当而造成分析误差,提出基于非参数统计的飞机部件使用可靠性分析方法,采用KaplanMeier完成可靠度计算及置信区间估计。基于分析得到的自由寿命数据进一步得出该部件可靠性寿命模型,综合使用KS检验及相关系数法确定样本数据总体分布的最佳拟合函数,并选择非线性秩回归(NLRR)进行分布函数进行参数估计,确定可靠性特征量。随后对各特征量随时间变化趋势图进行分析,寻找系统可靠性参数的演变规律,为基于MSG-3维修思想的维修时间间隔调整提供必要的理论依据。

基于故障树的航空磁电机故障诊断研究

根据航空磁电机结构、工作原理和各部件的故障现象,新建了航空磁电机故障树,对各部件故障及其产生原因进行了定性分析。通过对近2年400台航空磁电机部件维修数据统计,对航空磁电机故障树进行了定量分析,计算了各部件的故障重要度。根据重要度分析结果,制定了相应故障诊断优先程序。排故实践证明了航空磁电机故障树分析的有效性。

CESSNA172R刹车油缸支架固定腹板裂纹有限元分析

针对在维护过程中CESSNA 172R刹车油缸支架固定腹板出现褶皱和裂纹的状况,以该腹板作为研究对象,对CESSNA172R刹车油缸支架固定腹板裂纹进行有限元分析,得到的数据结果可作为该部件在通航飞机维护工作中的可靠依据,对加强飞行的安全性、结构的有效性都有很大意义。

飞机维修专业课程思政教育鲜活实践

本文根据教育部课程思政要求,以研究学生学习特点与思想现状为切入点,调查研究了当前存在的问题和改进的方向;通过在专业课中讲好思政故事,以喜闻乐见的形式传播了思政观点;通过在实践课中加强道德教育,培养了学生的专业品质和工作作风;通过在技术课中植入政治教育,提升了学生的爱国主义精神和情怀;通过在班级建设中开展学习扶贫,提高了学生的民族团结意识。上述课程思政理念和举措的鲜活实践,提高了飞机维修专业学生的思想政治素养和人才培养质量,为其他专业课程思政提供了第一手的实践经验。

基于新型深度神经网络的民机表面缺陷识别

为解决机务人员依靠经验来对民航飞机的表面缺陷进行识别时易发生误判的问题,开发了一种用于民机表面的缺陷识别的结合Inception-net和残差模块的新型深度神经网络。首先,通过对各机场的在修飞机表面缺陷进行采样建立数据集,手段包括使用图像处理修复不合格图像、使用数据增强缓解数据类别不平衡、使用立方卷积插值法降采样保留图像特征等图像预处理操作。然后在自建的数据集上对新型深度神经网络与其他神经网络进行对比测试。实验结果表明,新型神经网络在较少的参数下能够达到最深的网络深度,且在自建数据集的测试集上的识别率和查全率分别为74.23%和62.29%,优于进行对比的其他网络。说明在一定程度上该网络能够有效用于民机表面缺陷识别工作中。

基于维修过程的《起落架系统维护》课程教学改革实践

随着当前机务培训的改革发展趋势,为提高教学质量和效率,机务维修实训培训单位正不断探索新的教学模式。本文以飞机实际"维修过程"为导向,以主流机型典型起落架系统部件的拆装工作为重点,引入"人、机、料、法、环"全面质量管理因素到工作流程中进行工程实训教学实践改革,突破传统的机务维修实训教学培训知识体系,将教学内容与航司企的需求相对接。相对于传统以培养基础实践能力为主的教学模式,新的教学具备真实化、专业化、统一化的特点。学生在"维修过程"中进行实践操作与学习,主动注重自我工程维修能力培养,将基础理论和基础技能所学与工程实践维修工作相结合,学以致用,为实训教学的改革实施提供有益的参考。

五阶线性混沌系统在图像加密中的应用

构建在每一维空间能够扩展3个涡卷的5阶线性系统,针对其动力学特性,在Matlab中对该系统的对称性、李亚普诺夫系数等展开分析。所需混沌序列即由该系统产生,应用于数字图像加密中,获得一种新的图像加密方法。

FIM手册在波音飞机排故中的应用

在概述FIM手册整体架构的基础上,通过对一典型故障的排故分析,提出了典型排故工作流程,对实际维修工作具有指导作用。

基于DE-RLSSVM算法的航空发动机传感器故障诊断

为了使约简最小二乘支持向量机(RLSSVM)具有更好的稀疏性和泛化能力,利用微分进化(DE)算法选择RLSSVM的支持向量,提出了DE-RLSSVM算法.在benchmark回归数据集上的仿真试验表明该算法具有很好的稀疏性和泛化能力.然后将该算法用于航空发动机传感器故障的诊断,提出了基于DERLSSVM算法的航空发动机传感器故障诊断方法.该方法利用DE-RLSSVM算法对传感器故障进行监测,然后进行定位和隔离.数字仿真结果表明该传感器故障诊断系统能够实现对航空发动机传感器硬故障的检测与隔离.