铁道特有专业教学团队的培养模式研究与实践

本文介绍广州铁路职业技术学院电气化铁道技术专业教学团队历经三年的研究与实践，探索出了一套“围绕一个核心、利用两个契机、开辟三种途径”的教学团队培养模式，拓展了团队的再发展能力，打造了一支生机勃勃、结构合理、素质较高的学习型专业教学团队。

铁路特有专业校内实训基地建设模式探索

工科类铁路特有专业实训基地建设投入大,如果独立建设和利用,其利用效益较低。2004年,广州铁路职业技术学院从行业转制后,以电气化铁道技术专业为试点,按"三共(共存、共建、共享)"的理念,建成五个职业实训中心,形成具有真实职业氛围,体现行业"四新",学历教育、技能培训、技能鉴定、技术服务一体化的校内专业实训基地。

基于分布参数的BT供电方式牵引网故障测距

提出的基于分布参数的BT供电方式牵引网测距算法,经过仿真验算,在不同过渡电阻阻值下,其测距误差不超过3%,具有较高的测距精度和较强的鲁棒性。