汽机驱动离心压缩机防喘振数字控制系统数值研究

结合汽轮机驱动的离心式压缩机性能及防喘振数字直接控制系统 ,建立动态计算模型 ;运用状态空间法 ,实时递推地进行时间域中的运算及数值研究 .结果表明 ,该方法可以成功地进行各防喘回路的数字模拟实验、对控制系统设计质量进行评定以及分析控制系统各设计参数对控制品质的影响等 .

热力机械复合除雪除冰方法研究

快速、经济、科学进行城市道路和高速公路冰雪清除,是保障我国冬季冻区域道路畅通的一个难题。在对现有除雪除冰方法进行研究的基础上,本文提出一种新型热力、机械复合除雪除冰方法,并通过数值模拟分析验证了该方法的可行性,确定了合适的工作参数。

在线诊断中离心式压缩机预期性能计算

鉴于离心式压缩机运行性能在线诊断中预期性能的计算极为重要，而对于运行中工作元件发生变化（如叶轮密封的磨损、通流各元件的结垢等）引起性能的变化尚无较好的计算方法，特别是在许多情形下压缩机的结构参数不全时更难于计算，提出将对压缩机段的热力计算简化成为一个中间平均级的计算方法；因模型简化而带来的误差引入了相应的修正系数，其值利用压缩机的性能曲线在整个性能曲线场范围内校核确定，从而推导出准确的性能参数计算式．计算示例表明，它不仅能很好地应用于压缩机运行预期性能的计算，而且能较好地应用于压缩机工作元件变化对性能影响的分析．

提高涡流管制冷效率研究

本文提出提高涡流管制冷效率的几种方法，指出涡流管制冷是较有前途的绿色环保型制冷系统。

新型材料改性方法——常温超音速冷喷涂制备功能涂层

介绍一种新型材料表面改性技术———冷喷涂技术 ,即气体在常温下或在有限加热温度下 ,利用超音速气流将涂层粉末喷射到基板形成保护涂层。相对热喷涂技术而言 ,其不存在高温氧化、气化、晶化等影响涂层性能的效应出现 ,具有独到之处。结合工程实际简化建模 ,并完成气、固两相射流的流场计算结果。定量研究了冷喷涂试验中两相射流流动对涂层效果的影响程度。还对该试验装置进行了锌粉、陶瓷粉的膜制备试验 。

通用化透平压缩机运行性能高速在线评估系统设计

提出了一种化工离心式压缩机运行性能(热力性能)在线监测与评估系统通用化设计思想.研究并介绍了对真实气体物性参数计算、压缩机变工况热力性能计算与评估分析及相应通用接口软件的编制等核心工作.现场运行表明:该系统能够实时显示压缩机组的工作状态及运行点位置,同时给出当前机组热力状态评估结果及防喘振裕度等重要指标,置信度高,运行可靠.

冷喷涂材料改性气粉射流流动计算与分析

在冷喷涂材料表面改性技术研究中 ,圆喷嘴气、固两相可压缩紊流射流的流场计算非常重要 .在奥尔逊 (Olson)可压缩二元射流理论基础上 ,对可压缩三元射流进行了分析、建模、计算 .并在此基础上 ,采用固相单颗粒动力学模型 ,完成了实验要求的气、固两相射流流场计算 .计算结果与实验结果比较 ,吻合良好 .

汽轮机叶片结垢在线诊断的一种新方法

克服以往对汽轮机故障诊断侧重于对振动信号的监测与分析，而对热力参数重视不够的局限，从对热力状态参数的监测与分析出发、以汽轮机叶片结垢为例，研究了汽轮机叶片结垢与热力状态参数的关系；并以热力计算结果为训练样本，建立了判别结垢程度的神经网络模型．经实例验证。

多层感知器神经网络在机械故障诊断中的应用

针对ＢＰ网络用于复杂机械故障诊断时学习收敛慢、易陷于局部极小点等不足，提出了改进方法较大误差相关修正法，并对各系数进行了研究．结果表明，改进算法拓宽了各系数的取值范围，使网络性能更加平稳，且缩短了训练时间；适用于解决多输出节点的复杂故障诊断问题．

管式反应器中交混流场的数值模拟

对管式反应器中的交叉混合流场进行了三维数值模拟 .采用分块结构化网格技术以及网格拼接技术实现了适用于复杂形体的分块结构化网格的计算程序 ,采用修正的 k-ε双方程湍流模型描述反应器中的湍流流动 ,用类似 SIMPLE法对控制方程进行求解 ,经冷态模拟试验检验 ,结果令人满意 .

化工透平式压缩机运行性能在线监测与诊断

介绍了对乙烯等石化企业心脏设备———透平压缩机组运行热力状态监测诊断的重要性。阐述了在两个环境（即ＤＣＳ及ＳＣＳ系统下的ＵＮＩＸ和微机ＤＯＳ系统）下的在线实时监测系统的结构、功能、特点和重要设计思想。

重型柴油机空气滤清系统研究

对重型柴油机滤清系统进行了研究，建立了适合于工程计算的旋流滤清器滤清效率及自动除尘系统抽气负压的计算模型．在直流式旋流滤清器滤清效率计算中，将旋流室中的流场结构分为外旋流和内旋流，由此得到满意的计算结果．自动除尘系统抽气负压的计算建立在由实验确定的抽尘管绕流阻力系数和排气总管的阻力系数基础上．最后针对１６Ｖ２４０柴油机的空气滤清及自动除尘系统进行了分析计算．

微型燃机一次表面回热器全程通道三维数值模拟

基于层流假设,对微型燃机一次表面回热器(PSR)波纹状全程通道的换热特性和压力损失进行了三维数值模拟计算,并将模拟结果与经验公式计算结果进行了比较.数值模拟结果表明,一次表面回热器的换热特性和压力损失值与雷诺数及波纹的结构尺寸有关.换热特性随着雷诺数的增加、通道宽高比的减小而逐渐增强,阻力损失则随着雷诺数、通道宽高比的增加而明显增大.当回热器部分流量工作时,回热度升高.

小流量涡流管热端加湿制冷系统实验研究

针对一种小流量涡流管加湿制冷系统进行了实验研究 ,得出了涡流管制冷系统不同入口压力下无加湿系统和有加湿系统的绝热效率曲线 ,指出了需要解决的关键技术问题。实验表明 ,有加湿系统可以大大提高涡流管的绝热效率。

汽轮机压缩机组在线热力性能诊断系统

针对各运行厂缺少对汽轮机压缩机组运行热力性能监视和诊断的实际情况，开发了工业汽轮机压缩机组在线热力性能诊断系统。对传统的汽轮机压缩机组运行热力性能计算做了一定改进，并针对不同的运行环境，提供在ＤＯＳ、ＵＮＩＸ及ＶＭＳ操作系统下的软件。

轴流通风机非稳定工况特性的试验研究

以6XF型轴流通风机为例,对风机的气动、噪声和振动等参数进行了测试,经综合分析发现,随着流量的减小,先出现其特征与旋转失速不同的失速工况,继而出现其特征与喘振不同的近壳壁旋绕倒流的工况。详细阐述了所进行试验的结果并进行了分析,得出了结论。

离心压气机错排叶栅扩压器性能研究

依据叶片设计的基本理论,在原设计单列圆弧叶栅扩压器的基础上,根据相似准则设计了一种新型的双列错排叶栅扩压器;同时利用NACA叶型又设计了另一种双列错排叶栅扩压器。随后重点对三种扩压器与离心叶轮相连后的结构性能进行了详细的三维粘性数值模拟研究,并对流场中的压力、速度、极限流线和熵分布情况进行了全面的分析。研究结果表明:基于NACA叶型的双列错排叶栅扩压器可以更好地利用叶轮出口的动能,从而提高叶轮-扩压器结构的效率;但若叶栅的叶型设计不合理,则会使总压比降低,效率反而降低,即叶型对错排叶栅扩压器的性能影响较大。

管式固体氧化物燃料电池与微型燃气轮机复合系统模拟分析

利用Aspen Plus化工流程模拟软件,针对加压管式固体氧化物燃料电池与微型燃机复合系统的几种结构形式,建立了在加压条件下管式固体氧化物燃料电池与微型燃气轮机复合的系统模型,开展了复合系统的性能研究,并给出了对比结果。分析表明:通过复合系统的结构优化可以获得高达72%的发电效率,显示出复合系统在分布式发电系统中拥有诱人前景。

离心式压缩机组运行性能在线监测与评估系统软件中两个问题的分析与研究

阐述了离心式压缩机运行性能在线监测与评估系统软件中对特性浅场的存储与模拟和利用制造厂提供的特性曲线计算机械效率两个问题．给出了比较适用于“在线”变工况计算的特性场模拟、换算方法，并获得了对应不同轴耗功率下机械效率的变化趋势．

离心式压缩机蜗壳优化设计

基于蜗壳一维气动设计理论,经过参数修正后,获得等内径的不对称圆形蜗壳结构。应用计算流体动力学专业软件NUMECA对流动十分复杂的蜗壳内部流场进行了三维粘性数值计算分析。根据蜗壳内部气流流动特性分析,合理设计并改进蜗壳结构,改进后离心式压缩机整级性能得到提高。