基于XFEM的再生复合路面反射裂缝扩展研究

为了探究裂缝扩展路径及在不同条件下的扩展规律,该文基于ABAQUS软件中扩展有限元方法(extended finite element method,XFEM)模拟分析沥青混凝土半圆弯曲断裂试验中的裂缝扩展规律。通过对比他人试验及数值模型数据,验证了基于XFEM的有限元模型分析裂缝扩展的有效性。此外,该文建立干法油石分离再生复合路面二维模型,研究模型中施工缝宽度、预埋裂缝长度、偏转角及预设位置对裂缝尖端应力影响,结果表明尖端应力随着裂缝长度、偏转角增加而增大,而随着施工缝宽度增大呈现先减小后增大趋势,随着偏移距离变大则先增大后减小。该文研究结果有助于复合路面反射裂缝定量分析与表征,为复合路面设计及后期养护提供了参考与依据。

钢箱梁斜交顶推受力与变形分析

为研究钢箱梁在斜交顶推过程中的受力与变形特点,结合实际工程分析斜交顶推过程中导梁前端挠度、各顶推支架支反力的变化情况,并对不利工况下钢箱梁构件应力情况进行分析。分析表明:受自重与非对称支座反力的影响,钢箱梁在顶推至L4支架后,导梁前端左右两侧的挠度便不再相同,导梁左右两侧的最大挠度差达到79.91 mm。钢箱梁顶推经过L4支架过程中不会对L1支架的支反力造成突变的影响,对L2、L5支架影响较小,仅对L3支架支反力影响明显。L1支架的脱空对L2支架的支反力影响很大,在施工过程中应予以重视。

建设工程消防设计审查验收档案管理探讨

消防审验档案管理是消防工作中至关重要的一部分,目前我国消防审验档案管理工作中存在如不规范、不完整、不准确等问题。文章从明确消防审验档案管理的目标和原则,梳理档案管理流程和要求,分析档案管理的信息化和数字化的意义和途径,提出档案管理的实施措施建议等方面,为消防设计审查验收档案管理工作的顺利开展提供建议和方法。

建筑消防技术专业“四方协同,五融六化”产教融合型育人模式探讨

本文针对消防行业变革带来的职业岗位、人才需求、应用技术等一系列变化,开展了产教融合型育人模式研究,构建了建筑消防技术专业“四方协同、五融六化”产教融合型育人模式,将课程内容与职业标准融合、理论与实践融合、教学与生产融合、教师与技师融合、线上与线下融合,实现人才培养标准化、系统化、真实化、集团化、品牌化和开放化,以促进政府、行业、企业、学校四方协同发展。其探索与实践可为深化产教融合、加强消防专业建设、提高消防专业人才培养质量提供有益参考。

城市生活垃圾焚烧炉渣路基填料的力学特性研究

【目的】城市生活垃圾焚烧炉渣(municipal solid waste incineration,MSWI)是生活垃圾焚烧后产生的一种高密实颗粒状材料。本文研究MSWI应用于路基材料时的强度和变形等力学特性。【方法】分别开展MSWI的材料特性分析,MSWI的三轴剪切应力-应变分析,以及基于离散元PFC2D软件的MSWI循环三轴荷载模拟分析。【结果】MSWI的材料特性满足路基填筑要求。在室内三轴剪切试验中,MSWI峰值强度随着围压的增加不断提高;而随含水率的增加,先增大后减小。MSWI的抗剪强度指标内摩擦角为34.75°,黏聚力为54.13 kPa,满足作为路基材料的要求。同时基于PFC^(2D)分析围压、偏应力对MSWI循环荷载永久变形的影响规律:随着围压的增大,轴向应变逐渐减小;随着偏应力的增大,轴向应变逐渐增加。【结论】MSWI应用于路基填筑具有可行性,本文结果可为后续研究MSWI工程应用提供参考。

高职建筑消防技术专业教师能力提升探究

在现代职业教育体系建设改革背景下,文章以教育部发布的十一项重点任务的实施为出发点,分析得出教师完成各项重点任务所需的能力,包括技术创新、技能培训、课程建设、实训内容开发、教学实施、国际化六方面,并针对高职建筑消防技术专业的特点,对教师上述六方面能力的提升路径进行具体探讨,其研究与实践成果可为高职建筑消防技术专业教师的快速成长提供助力。

建设工程消防从业人员培训体系构建的探索

自《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》(中华人民共和国住房和城乡建设部令第51号)(以下简称【51号令】)施行以来,建筑工程消防设计、施工过程的审查、验收全过程均在住建领域展开,科学、高效、体系化开展从业人员的岗前培训至关重要。目前,我国各级各类建设工程消防从业人员的培训在制度体系、内容设计、组织安排上仍存在着诸多问题,文章通过总结近年来广西消防协会对建设工程消防从业人员培训的实践探索,从出发点、主体内容、主要手段、最终目标和保障制度等五个方面,着力构建适合本地区的建设工程消防从业人员培训体系。

纤维水泥土作为路基填料的力学性能

污染土的处理是岩土工程和环境工程中的一个关键问题。本研究提出采用适当的聚丙烯纤维及水泥作为处理重金属污染土壤的有效方法。研究了纤维含量、纤维长度、水泥含量、养护时间、重金属种类和浓度对土壤力学性质的影响。为此,本研究进行了一系列的直剪试验、无侧限抗压强度试验、干湿循环试验和冻融循环试验。试验结果表明,聚丙烯纤维和水泥的适当配筋是回收重金属污染土壤作为路基替代填料的有效途径,具有良好的环境效益和经济效益。

大体积现浇抗裂混凝土施工裂缝防治研究

在大体积混凝土施工中由于大幅度温度升降引起的微应变,而导致微裂缝的产生与发展,为此,混凝土抗裂剂凭借出色的补偿收缩性能在大体积混凝土施工中得到了试验与运用。本文运用补偿收缩混凝土技术,研究添加不同浓度HME-V抗裂剂掺量(0%,4%,8%,12%,16%)的抗渗混凝土施工和易性、散热情况及力学性能,同时和掺入0.4%聚丙烯纤维的抗渗混凝土做对比研究,采用Abaqus有限元软件对隧道的顶板与侧墙施工过程中的温度场与塑性损伤进行数值模拟计算。试验结果表明,抗裂剂配制的抗渗混凝土和易性更佳,力学性能相较原始混凝土有良好的保证,并在塑性损伤及大体积散热方面有不错的表现。

建筑垃圾碎石土填筑路基车辆荷载数值模拟研究

随着我国交通基础设施建设不断发展,市政道路施工建设逐渐增多,市政道路铺设的传统材料及相关技术研究也被广泛关注。基于建筑垃圾碎石土配合比试验强度建立了车辆荷载下路面结构数值模型,并进行了路基单次车辙循环的应力场与变形场研究。研究结果表明:提升弹性模量对路基层应力场的应力扩散起到了关键作用,应力应变场随深度的增加呈递减趋势,应力在弹性模量较小的结构区域敏感性较强;建筑垃圾碎石土在路基层具有良好的力学性能,可为实际工程提供一定参考。最后,针对建筑垃圾碎石土配合比进行了合理的设计与试验对比,证明了结合数值模拟分析是材料研究的必要环节。

悬索桥主缆与鞍座抗滑移安全参数的合理设定研究

为了提高主缆与鞍座抗滑移安全性,论文采用理论推理与实验分析相结合方式,探究安全参数合理设定方案。实验结果表明,当参数关系满足mb/ms>0.14、α>0.88、A<0.88、Q/mb>0.07时,可在一定程度上提高安全系数。

提高盾构隧道进出洞端头土体加固质量的技术研究

三轴搅拌桩施工技术能够有效固结软土从而提高地基强度。以苏州市轨道交通8号线裕新路站为例,对施工设备的选择、施工工艺和方法进行研究,从而解决富水软弱地层三轴搅拌桩的质量控制问题,降低盾构施工带来的风险。利用颗粒流离散元软件模拟盾构进出洞端头土体的变形过程,并对洞口土体的应力变化以及顶部土体沉降进行分析。结果表明:随着时间的推移,端头土体最终形成圆弧剪切带,滑移半径约为0.77 m;洞口土体接触应力呈减小趋势;土体顶部出现明显的沉降槽,沉降随时间呈非线性增长,最终的沉降量达到25.20 mm。

建筑垃圾的研究应用与发展状况

随着城镇化水平的不断加深,建筑垃圾产量与日俱增,国内建筑垃圾的产量已经有每年30亿t左右,但建筑垃圾的综合利用率却并不高,建筑垃圾的巨大产量严重影响到我国环境治理。本文通过对相关文献进行调研,对建筑垃圾的产量、分类及相关政策等数据进行了分析,并探讨了相关研究进展。我国建筑垃圾的资源化利用率与发达国家相比仍然存在较大差距,相关法律法规有待进一步发展。

长寿命沥青路面设计方法研究

长寿命路面是建设交通强国的必然要求,也是未来公路的发展方向之一。本文调研了现有的长寿命路面结构,并对现有的设计理论和相关软件进行了总结。结果表明,目前的长寿命路面主要包括柔性基层路面、组合式基层路面和半刚性基层路面三种。目前主要采用PerRoad设计、典型荷载设计、D50-2006设计和D50-2017四种设计方法,其力学计算模型均是基于弹性层状体系设计,只是在设计指标的取值标准上有所差异。但是,长寿命路面是否能够实现长寿命路面的设计目标仍有待观察。

建筑垃圾再生骨料在房建中的应用研究

主要介绍了我国建筑垃圾目前所处的现状,分析了近些年我国关于再生混凝土不同取代率、粒径对再生骨料混凝土性质的影响以及再生骨料房建应用中各部位构件性能的研究进展。探讨阻碍建筑垃圾再生骨料房建应用的突出问题,并从一些方面提出了建议,为建筑垃圾再生骨料房建应用提供一定的借鉴。

HME-V混凝土抗裂剂在水泥砂浆中的力学特性研究

城市地下隧道在投入使用后出现诸如开裂、渗漏乃至坍塌等因混凝土裂缝引起的隧道常见病害,使得对补偿收缩混凝土技术的深入研究成为解决地下工程混凝土裂缝问题的一项重要措施。该文从砂浆着手研究HME-V膨胀剂应用于补偿收缩砂浆技术的可行性,对水泥砂浆的基本性能进行研讨。对0.45水灰比条件下、不同HME-V膨胀剂掺量(0%、4%、8%、12%、16%)和不同粉煤灰掺量(15%、20%、25%)的水泥砂浆试块进行抗压、抗折试验与稠度试验。试验结果表明:少量膨胀剂与粉煤灰掺量的增加能够得到高达40%的早期强度增量,过高的掺量导致水泥胶结作用下降带来微小裂隙的发展。当膨胀剂掺量为8%、粉煤灰掺量为20%时强度达到峰值,该掺量下的砂浆兼备良好的和易性,28 d抗压强度能够超过55 MPa。最后,对水泥砂浆试块进行Realistic Failure Process Analysis (RFPA)数值模拟,模拟结果与实际试验破坏过程不尽相同,揭示裂缝发展至试件破坏的全过程。

车辆荷载下隧道混凝土顶板数值模拟研究

地下隧道使用期间上部荷载对顶板的荷载可能对其内部应力分布与微变形产生影响。研究HME-V加强混凝土作为隧道顶板材料的可行性,并对掺高性能抗裂剂的混凝土结构进行理论分析和仿真模拟。探讨隧道顶板结构的力学性能和稳定性,对应力场、应变场、位移场进行分析。结果表明,应力与变形状态均在力学模型估算的范围之内,对实际工程具有一定的参考价值。

板凳上的馄饨汤

馄饨汤食材普通,做法简单,是最家常的美食。我最忘不了家乡街边的馄饨汤。馄饨汤店的门面不大,店里放两张桌子就会显得拥挤,桌椅间的过道只能一人进出。即使店外多放了桌椅,等位的队伍也常常排出老远。于是,大家干脆将馄饨汤放在板凳上,跨在路边享受。久而久之,“板凳上的馄饨汤”名气越来越大。馄饨汤店的老板话不多,做事干净利落。

建筑垃圾再生骨料在水泥稳定碎石基层中应用研究

我国正处于城市化发展的关键时期,大规模基础设施建设每年产生超过30亿吨建筑垃圾。建筑垃圾资源再利用成了土木工程发展的必然趋势。本文在相关研究的基础上,对建筑垃圾生骨料的基本物理力学性质、无侧限抗压强度、回弹模量和劈裂强度及在水泥稳定碎石基层中的应用案例做了详细的介绍。再生骨料的强度较高,吸水率约为6%。当作为水泥稳定碎石基层使用时,其抗压强度大于4 MPa,模量高于1000 MPa。根据具体的工程案例,发现建筑垃圾再生骨料作为道路基层集料,可以满足规范的强度要求,具有良好的经济效益和环境效益。

建筑垃圾再生骨料的宏微观表征及物化特性研究

最近几十年中我国建筑业的不断发展,原有老旧建筑的不断损坏,伴随产生了越来越多的建筑垃圾。如果不能够有效地处理掉日益增加的建筑垃圾,建筑垃圾的堆放不仅会占用人类的生存空间,同时也会造成严重的环境污染问题。因此本文主要综述了各国专家学者对于建筑垃圾再生骨料的性能研究以及通过不同手段对再生骨料进行改性后,再生骨料展现出的各种物理化学性能的变化情况。