柱塞泵压力脉动对液压挖掘机振动特性的影响

针对柱塞泵压力脉动对液压挖掘机振动特性的影响,建立包含发动机、柱塞泵、回转平台、驾驶室在内的液压挖掘机整机的动力学模型。分析作用在液压挖掘机上的柱塞泵压力脉动激励、发动机激励、路面激励3种外激励特性,研究液压挖掘机在外激励作用下的振动性能,揭示柱塞泵压力脉动激励对液压挖掘机振动特性的影响机理,并通过试验进行验证。研究表明:当液压挖掘机处于定置回转、定置工作以及行走工况下,柱塞泵压力脉动激励将对液压挖掘机动态性能产生影响,而当液压挖掘机处于定置怠速工况下,柱塞泵压力脉动激励较小,此时其对液压挖掘机动态性的影响也较小。

尾水管涡作用下水轮机转轮叶片动水压力特性

为进一步研究尾水管涡作用下水轮机转轮叶片的动力学特性,以水轮机转轮叶片为研究对象,根据水轮机转轮叶片准三元反设计的特点,应用有限单元法建立尾水管涡作用下转轮叶片的动水压力的数学模型,并对其分布规律进行了研究。首先依据水轮机转轮叶片准三元理论,建立转轮叶片的准三元有限元模型。然后根据布拉修斯定理和计算流体力学数值模拟的压力分布,建立反映尾水管涡作用下转轮叶片动水压力与水头、流量、转速等参数之间内在关系的数学模型。最后通过实例分析验证了数学模型的可行性,并揭示尾水管涡作用下动水压力暂态过程变化机理,研究发现:尾水管涡作用下的转轮叶片动水压力产生部分负荷的运行工况,且动水压力自上冠处到下环处逐渐增大,动水压力最大值出现在转轮叶片下环处靠近出水边的位置。