黄铁山水彩作品选登

黄铁山1939年出生于湖南省洞口县，1959年毕业于湖北美术学院，现任中国美术家协会理事，水彩画艺术委员会主任、湖南省文联名誉委员、省美术家协会顾问。

中国水彩画现况、回顾和展望

中国水彩画已经走过了一百年的发展历程.作为一个发展中的画种,近20年得到了突飞猛进的发展,而且正在以强劲的势头继续前进.……

地下室防水工程渗漏问题产生原因以及防治对策

近年来随着城市的发展速度加快,城市用地面积越来越紧张。为了提高土地的利用效率,城市建筑开始呈现出高层化的发展模式,城市建筑的地下空间也得到了进一步的开发与利用。随着城市建筑地下室的规模不断扩大,地下室渗漏问题也开始受到了越来越多的关注。地下室防水工程渗漏问题的出现不仅会影响到建筑的质量,而且还会埋下安全隐患。本文主要对地下室结构工程渗漏现象的出现原因进行了分析,并从设计以及施工两个角度分别提出了相应的防治策略。以供参考。

中国水彩画新的里程碑

近十余年来,中国水彩画得到了长足的发展,可以说是突飞猛进、日新月异,2002年在中国水彩画的发源地上海举办的"全国第六届水彩、粉画展览",标志着中国水彩画又跨越了一个新的里程碑.在上海同时举办的"中国水彩画名家邀请展"等六个水彩画展,也充分显示了中国水彩画繁荣昌盛的新局面.

室内墙面干挂玻化砖工艺的应用及技术探讨

随着建筑技术的发展,新的建筑材料不断出现,玻化砖以色彩丰富、视觉无色差、吸水率极低、造价低、质轻高强、固定牢靠等优点而广泛应用于内墙装饰。本文结合某高铁站地下空间商业区室内装饰装修项目对室内墙面干挂玻化砖工艺的应用及技术进行简要探讨。

童心未泯 探索创新——谈杭鸣时、丁薇粉画有感

在中国美术史上,成就卓著的父子画家屡见不鲜,如唐代的李思训、李昭道父子以"大、小李将军"的"青绿山水"闻名于世;但父子俩在美术的不同领域各有开拓性贡献的画家却如凤毛麟角了,杭稚英、杭鸣时父子算是近代一个特例.杭稚英是中国月份牌年画的开拓者,他带领学生金雪尘、李慕白把中国月份牌年画在艺术上和市场上都推向了一个新的高峰,形成了近代美术史上一道"中西融合、雅俗共赏"的亮丽风景;杭鸣时则不但继承了月份牌年画的优良传统,以他在美术学院正规学习练就的功力,创作了不少深入千家万户的优秀年画,而且为月份牌的普及提高做了很多卓有成效的工作;更有"青出于蓝而胜于蓝"者,是他尝试以西洋水彩画反映现实生活,开启了当代水彩画创作的新路;是他从李慕白、丁正献等先生的手中传承了中国粉画的"接力棒",竭尽全力把中国粉画艺术推向了前所未有的新高峰.因此杭稚英、杭鸣时父子在近当代美术史上的贡献应该是不可磨灭的.……

湖南高校教师技术创新环境研究

本研究调查了湖南省部分高校技术创新工作的现状,分析了高校教师技术创新工作的障碍因素,开展了科技工作制度创新的模拟试验,提出了创新高校科技管理制度、支持教师技术创新工作的一系列对策。

流媒体技术在证券股评系统中的应用研究

流媒体技术是在数据网络上以数据流的方式传输多媒体信息的技术,被认为是未来高速网络的主流应用之一。该文研究流媒体关键技术中的音视频数据采集和编码技术,解决在多媒体数据应用平台中双数据流的同步和传输问题。综合应用到某证券公司视讯管理平台和证券股评系统,有效地实现了在数据网络上的实时多点视频数据流同步传输和交互。

电动飞机发展白皮书

与传统飞机相比,电动飞机以电能作为推进系统的全部或部分能源,是航空业贯彻绿色航空、应对全球环境挑战的重要举措,是实现航空业2050年全球碳排放量减至2005年排放水平50%目标的必然选择,同时也是“第三航空”时代的重要标志。电动飞机开启了航空领域新一轮创新与变革热潮,引领航空技术创新、推动绿色航空发展,将对世界航空业产生革命性的影响。在电动飞机领域,目前国内外各研究机构和企业均处于起步阶段,以此为契机,我国电动航空业有望迅速达到或赶超世界先进水平,同时带动我国多个相关产业的整体发展。为进一步引领国内电动飞机技术发展、推动电动飞机产业布局,中国航空研究院组织国内优势力量,从电动飞机发展必要性、定义与分类、重点产品、关键技术、措施建议等方面,研究提出电动飞机发展白皮书。白皮书提出我国应重点发展城市空运、轻型运动、通勤运输、干支线运输等4类电动飞机;聚焦总体设计技术、高效高功重比电推进技术、能量综合管理技术、能源系统技术等重点领域关键技术发展;建议制订电动飞机发展战略规划、加大研发投入,同时关注适航能力建设与人才培养,从而推动我国电动飞机发展。

轨道交通工程总包技术应用探讨

总包技术自引入国内经过几十年的发展,已经形成了相对成熟的运行机制。但是,目前总包技术在轨道交通行业中并没有被广泛应用,各轨道交通主机企业需要充分发挥技术和产业链优势并统筹资源,加快实现智慧轨道系统解决方案的快速落地。为此本文基于顶层设计出发,提出了机电总包方案顶层设计理念,即以车辆为核心,将与车辆关联紧密的通信信号、供电、工务设备、场段设备及乘客服务等系统进行融合,形成顶层规划技术方案;同时发挥智能运维技术的长处,通过物理设备融合、控制功能融合、数据交互及价值挖掘等方式,实现车辆与其他系统之间高度融合和充分协同,构建智慧化、数字化的机电系统,确保项目实现全生命周期的智能管控和运维服务。本文对轨道交通工程总包技术应用具有重要的指导意义。

战斗机机载机电系统设计方案综合评估

文章针对机电系统结构复杂、深度耦合等特征,提出基于层级分析的机电系统设计方案综合评估方法,通过建立科学的评价指标体系,利用所提方法得到设计方案的量化评估结果,完成多个设计方案之间的对比分析,降低了机电系统正向设计风险。

机电系统顶层架构设计方法

结合我国机电系统发展现状,分析波音和罗尔斯·罗伊斯公司为能量优化飞机设计提出的"架构遴选策略",剖析该方法从机电系统顶层设计阶段开始,不断缩小系统/子系统架构选择范围的整个设计过程,最终得到可供选择的机电系统架构设计方案。"架构遴选策略"为我国机电系统顶层架构设计提供可以借鉴的方法,能够满足能量优化要求下的全新机电系统正向设计需求,可以促进机电系统在能量、控制、功能和物理等方面的综合设计,实现机电系统整体性能最优。

车端跨接电缆疲劳试验设计与验证

车端跨接电缆的疲劳试验设计与试验验证没有相关标准和依据。文章从车端跨接电缆长度设计,疲劳试验设计与试验验证等方面提出一种适用于轨道交通车辆车端跨接电缆的设计方法。本方法为轨道交通车辆车端跨接电缆疲劳设计与试验验证提供了参考。

2002年英国范堡罗航展综述

本文从军用飞机市场、大型民用飞机市场、支线客机和公务机市场以及无人机系统几个方面对2002年英国范堡罗航展进行了分析。

国外飞机电气技术的现状及对我国多电飞机技术发展的考虑

根据国外航空电气技术的最新发展,研究了多电飞机电气系统的发展需求,重点阐述了多电飞机的关键技术,结合我国航空技术发展现状提出了我国在多电飞机关键技术方面的发展思路和建议。

中国水彩画的现况与发展

轻盈的笔触,鲜亮的色彩.飘逸而又不失"神厚"的感觉——这就是拥有独特魅力的水彩画。光阴似箭,中国的水彩画已经走过了一百年的发展历程。在这里.让我们暂时停下匆匆的脚步,回顾水彩画的过去.展望辉煌的未来。本期我刊特别推出水彩画专题,包括黄铁山先生撰写的《中国水彩画的现况与发展》,关维兴先生的答记者问.以及对张克让先生的专访。更精彩的是三位水彩画名家的力作.为我们送上了一道视觉艺术的大餐。

我们来自何处 本质是什么 我们往何处去——关于中国水彩画的思考三题

"我们来自何处?本质是什么?我们往何处去?"这本是绘画大师高更探寻人生真谛的经典之作的画题,借用来思索一下中国水彩画的本质及其它的过去和未来,也许是恰当的。我们来自何处? 中国水彩画的本源何在?这是探讨中国水彩画发展的前提。任何艺术都非空中楼阁,在继承中求发展,有如站在巨人的肩上攀高,当然是探求艺术道路的惟一捷径。勿庸讳言,水彩画是舶来画种。