-
题名基于有限元的钢丝绳漏磁检测定量仿真分析
被引量:2
- 1
-
-
作者
郏荣荣
杨舒佩
郭泽虹
李国烜
黄铠杰
彭力
-
机构
华南师范大学物理与电信工程学院
华南师范大学物理国家级实验教学示范中心
华南师范大学(清远)科技创新研究院有限公司
-
出处
《大学物理》
2023年第2期59-65,共7页
-
基金
国家自然科学基金(61975058)资助。
-
文摘
漏磁检测法是钢丝绳无损检测中的常用方法.基于漏磁检测基本原理和三维磁偶极子模型,本文利用B_(y)-B_(z)图实现了对钢丝绳直观的在线检测,运用有限元仿真的方法,得到了不同长度、宽度、深度缺陷的漏磁特点,构建了B_(y)-B_(z)图中漏磁圆与缺陷程度之间的定量关系,讨论了钢丝绳内、外缺陷产生的漏磁场的区别,并进行了实验验证,以期为钢丝绳损伤的定量识别以及内外缺陷的判定提供新思路.
-
关键词
漏磁检测
三维磁偶极子
有限元分析
定量分析
-
Keywords
magnetic flux leakage detection
three dimensional magnetic dipole
finite element analysis
quantitative analysis
-
分类号
O441
[理学—电磁学]
-
-
题名卡罗拉轿车油耗偏高故障的诊断与排除
- 2
-
-
作者
黄铠杰
-
机构
广东省机械高级技工学校
-
出处
《汽车维修》
2018年第6期38-39,共2页
-
文摘
一、故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车自动挡轿车,发动机排量1.6L,行驶里程12万km,车主描述该车油耗为百公里约10L。在与其它同款车比较后,发现其它车辆的油耗都在百公里7~8L/左右,现到店维修,初步诊断该车为油耗偏高。二、故障原因分析引起汽车油耗偏高的原因有很多,包括有点火、进气、供油、发动机控制、发动机机械等方面。
-
关键词
自动挡轿车
汽车油耗
故障现象
卡罗拉
偏高
诊断
故障原因分析
发动机排量
-
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于微弱磁场测量的钢丝绳无损探伤
- 3
-
-
作者
郭泽虹
郏荣荣
杨舒佩
李国烜
黄铠杰
彭力
-
机构
华南师范大学物理与电信工程学院
华南师范大学物理国家级实验教学示范中心
华南师大(清远)科技创新研究院有限公司
-
出处
《物理实验》
2022年第7期34-39,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(No.61975058)。
-
文摘
在漏磁原理以及磁偶极子模型的基础上,基于理论分析和数值仿真结果,设计了便携式钢丝绳无损探伤装置.对不同类型(内部、外部)缺陷的漏磁信号进行在线监测,通过分析漏磁信号波形和B_(y)-B_(x)图,建立了漏磁信号与缺陷之间的定性和定量关系,实现了钢丝绳损伤的高精度在线定量识别和定位.
-
关键词
漏磁检测
磁偶极子
有限元分析
缺陷定位与分析
-
Keywords
magnetic flux leakage detection
magnetic dipole
finite element analysis
defect location and analysis
-
分类号
O441.5
[理学—电磁学]
-
-
题名威驰轿车发动机冷却液温度过高故障的诊断排除
- 4
-
-
作者
吴忠
黄铠杰
-
出处
《汽车维修》
2015年第12期32-33,共2页
-
文摘
一、故障现象
有1辆2010年款丰田威驰GL型轿车到我厂进行维修,发动机型号:2SZ,行驶里程6.4万km。在夏季,汽车在环境温度30℃以上行驶时,发动机冷却液温度会高出正常值(正常值80-90℃),约93~94℃;特别是使用空调或爬坡行驶(即:发动机大负荷)时,就会出现冷却液温度过高(96℃以上),甚至会出现"开锅"的现象。二、故障原因分析根据实践分析,造成发动机冷却系统冷却液温度过高的原因有:1.冷却系统泄漏;
-
关键词
冷却液温度
威驰
轿车发动机
发动机型号
发动机冷却系统
节温器
搭铁
起动发动机
泄漏部位
中压开关
-
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
-