计及输电网侧电解铝负荷特性的配电网侧储能优化配置

随着光伏装机容量占比不断增大,其出力的不稳定性和间歇性给电网运行带来安全风险,合理配置储能是提升光伏消纳率和保障电网安全运行的有效手段。为此,从输电网和配电网两个层面,在计及潮流交换约束的条件下进行全局考虑。在输电网层面,利用可灵活调节的电解铝负荷参与光伏电量消纳,在配电网侧合理配置储能对光伏出力波动进行平抑;输电网层面采用计及无功功率的输电网线性化潮流模型,配电网侧采用Distflow潮流模型。基于某一市级输电网和IEEE14配电网系统设计的算例进行仿真分析,计算结果表明,计及输电网电解铝负荷特性能够降低配电网侧储能配置成本。

计及电动汽车充电灵活性的主动配电网多时间尺度优化调度

由于风电出力具有不确定性,构建了含有电动汽车参与的主动配电网多时间尺度协调优化模型,模型包括日前-日内2个优化阶段。日前阶段结合风电预测值作初步经济调度;日内阶段,风电出力的预测结果更准确。为了进一步降低配电网与上级电网并网功率的波动性,充分利用电动汽车的灵活性,通过调度电动汽车的充放电以减少功率波动,同时考虑了配电网潮流约束,将系统电压控制在正常范围内。算例仿真结果表明,建立的模型能够平抑等效负荷的波动,兼顾调度的安全性与经济性。