铁路沥青道床的应用与发展

一、前言我国铁路在各种运输方式中占着首要地位。随着国民经济的飞跃发展,列车的速度、密度、轴重及货客运输强度日趋增大,传统的轨道结构型式暴露了不少问题,例如轨道在列车荷载反复作用下累积损伤和残余变形日益加剧,导致线路大、中修周期的缩短和频繁的日常维修,行车与养护的矛盾更加突出,等等,目前世界各国铁路都在发展“少维修”

高速铁路轨下基础结构型式的探讨

我国高速铁路运输新技术研究,已列入国家“八五”重点珍关项目。铁道部已安排京沪线京津、沪宁两段首先修建高速铁路,目前正在开展可行性研究;广深线正在进行160km/h准高速行车的技术改造。对于高速铁路的开发与建设,需要研究解决牵引动力、车辆、线路、轨道结构。

浅谈地下铁道轨道结构

一、前言地下铁道是现代城市交通网络的重要组成部分,是解决城市乘车拥挤和改善城市人民生活的一项重要措施。我国修建地铁起步较晚,至今只有北京和天津两个城市有地铁,而且通车里程很短。近年来随着经济建设迅速发展。