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高强冷轧铌钢的再结晶退火与性能模型 被引量:4
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作者 吴润 杨琴 +4 位作者 刘浩 黄青武 黄闽津 胡斌 郭玉娜 《武汉科技大学学报》 CAS 2008年第3期308-311,共4页
冷轧汽车钢板需要进行退火处理,以消除加工硬化,改善力学和加工性能。通过研究冷轧高强度含铌汽车钢板再结晶退火过程中的组织、结构与力学性能变化规律,建立再结晶退火工艺与钢板力学性能间的数学模型。该模型高度显著,可用于指导生产。
关键词 再结晶退火 数学模型 力学性能 晶粒尺寸
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