沙溪互通立交桥桥台加固设计与施工

由于沙溪互通立交1号桥地基承载力不够等原因,施工过程中两桥台产生了超出设计允许范围的沉降,经采取旋喷桩和挤密注浆复合地基加固,使该桥桥台沉降得到了有效控制,并满足设计和使用要求。介绍桥台加固设计与施工工艺。