基坑施工周围孔隙水压力变化规律及其应用

通过工程现场实测，研究了基坑施工过程中扎隙水压力随时间、工况的变化规律，提出了可供设计采用的水压力折减系数的概念，并对传统的水压力的计算方法提出新的见解。

饱和土中打桩引起桩周围土体的位移

通过把Sagaseta的源 -汇理论运用到打桩过程 ,推导出了饱和土中打桩引起的桩周土任一深度水平位移、隆起计算公式。经对某紧邻隧道的打桩工程的周围土体位移和隧道位移进行的计算比较表明 ,理论计算与实测结果基本吻合。

基坑工程下已运行地铁区间隧道上抬变形的控制研究与实践

以上海广场基坑工程下的已建隧道的保护为工程背景 ,结合软土基坑隆起变形的残余应力法和软土的卸荷模量 ,探索了利用坑内加固和基坑工程的时空效应施工法等措施来控制民用建筑基坑下的已建成隧道的上抬变形。经实践证明 ,这两种措施的有机结合能成功有效地确保已建隧道的正常运营。该工程为以后同类工程的设计、施工提供了十分宝贵的资料 。

城市基坑工程发展的几点看法

基坑工程的设计应该从强度控制设计向变形控制设计转变，才能满足日益严格的环境要求。同时，基坑工程的设计与施工紧密结合是基坑工程的必然趋势。本文强调基坑工程的设计参数应该通过现场反分析求得。

基坑回弹的实用计算法

提出了基坑回弹量的简化计算方法，该方法是建立在文献［１］、［２］基础上的一种半经验、半理论的计算方法。该方法概念明晰，简单易于操作，可以计算出残余深度内，任何深度的回弹量。能考虑开挖面积、基坑的放置时间、围护结构的插入深度、基坑的开挖深度、超载等因素对基坑回弹的影响。经与工程实测进行对比分析，证明了该方法的计算结果准确、方便，便于工程应用。

水及土压力的实测研究

通过对上海软土地基基坑工程大量的实测土压力、实测孔隙水压力值和实测水位值的分析，阐述了基坑外土压力、孔隙水压力随工况的变化规律。认为软土地区既可采用水土合算，又可采用水土分算。给出了水土合算时的侧压力系数的取值方法；同时提出了水土分算时，土压力与水压力应分别乘以相应的系数，且给出了水压力合理的折减系数ｋｗ值（孔隙水压力与静水压力的比值称为静水压力的折减系数）以及水土分算时的土压力项的侧压力项的系数ｋｓ。

超载时地下连续墙的槽壁稳定分析与实践

对有超载的地下连续墙的槽壁稳定问题进行了分析 ,探索了有超载情况下的槽壁稳定措施 ,并成功地用于紧邻建筑物的地下连续墙的成槽中 ,取得了显著的效果 .

考虑时空效应的等效土体水平抗力系数的取值研究

基坑工程设计中土体的水平抗力系数与开挖时间、空间、地质条件和加固条件、开挖土体所处的深度、护坡土体的宽度等密切相关 ,是基坑开挖时间、空间、地层土性条件、加固条件、环境条件等的函数。为便于工程应用 ,本文通过现场试验实测资料的整理 ,并结合程序反分析和理论研究 ,提出了一种等效水平抗力系数Kh 来综合反映土体抵抗变形的能力 ,并建立了被动抗力K的实用计算方法。

基坑工程发展的现状与趋势

本文阐述了21世纪基坑工程的发展方向。基坑工程的设计应该从强度控制设计向变形控制设计的转变 ,才能满足日益严格的环境要求。同时 。

紧邻住宅群的软土深基坑的时空效应法施工

以上海地铁二号线中央公园车站深基坑为工程背景，详细阐述了在基坑工程中，如何运用时空效应规律指导施工，达到保护周围建筑群的要求。基坑周边有建筑物时，要快速开挖，及时支撑，避免搁置，施工参数要同周围环境相联系。在施工组织设计中，每栋建筑物对应的土体应划在同一开挖段中，而且基坑开挖的最后位置应远离建筑物。

土钉墙稳定性分析的滑动楔块法

本文在回顾土钉挡墙内部稳定性研究历史的基础上，把滑动楔块法引入至内部稳定性分析中，推导了稳定性分析公式，利用所编制的程序分析了法国Ｃｌｏｕｔｅｒｅ研究项目中一号试验墙并与实测结果进行对比，说明了此法可用于土钉挡墙稳定性分析中。

利用土体自身潜力来限制基坑变形的工程实例

以上海地铁 2号线东方路车站为工程背景 ,阐述了施工参数对基坑变形的影响 .该车站在基坑的坑内降水极不成功的条件下 ,通过优化施工参数有效地控制了围护结构的变形 ,并列出了由现场实测资料反分析出的等效水平抗力系数值 .

用拱结构解决有超载的地下连续墙槽壁稳定问题的工程实例

地下连续墙成槽过程中，泥浆槽壁的稳定性分析十分重要，而带超载的地下连续墙的槽壁稳定问题更难以处理。利用拱结构解决带超载的地下连续墙的槽壁稳定问题， 其创新之处在于将复杂多变的地下工程问题转化为受力明确的结构问题， 经实践证明这一措施是成功的。

既有房屋饱和土地基极限承载力增长的探讨

饱和土地基在既有房屋长期荷载作用下,地基土强度参数值随着地基土的排水固结和压密而提高,地基极限承载力也同时增大,如何估算此提高值而挖掘其潜力,传统方法只是借助于统计回归讨论了设计承载力。本文从土力学基本原理出发,借助Prandtl假定,对既有房屋饱和土地基极限承载力的增长进行了探讨。

既有房屋下软土地基承载力的提高

软土地基在既有房屋长期荷载作用下，地基土强度参数值随着地基土的排水固结和压密而提高，地基承载力也同时增大，传统方法利用实测资料回归出修正系数，文章从土力学基本原理出发，借助Prantl假定，提出了承载力的修正公式。

考虑时空效应的有支护深基坑主动区土压力的取值

本文通过对地铁车站深基坑实测土压力的分析、整理,提出了在上海软土地区围护结构设计中,主动土压力系数K与基坑的保护等级相联系的取值原则,同时提出了K值随开挖深度变化的规律,对基坑工程设计具有重要的意义。

用等值梁法估算有支护挡墙后的基坑主动土压力分布

本文运用等值梁法推导出了由支撑轴力反算主动土压力系数的公式,并结合基坑工程中大量的实测轴力用该公式对墙后主动土压力的分布规律进行了探讨,与实测土压力的规律基本一致。

软土有支护深基坑主动土压力研究

介绍了挡墙后的主动土压力的发展过程为刚性挡墙和柔性挡墙的土压力的计算理论两个主要阶段,但就目前的发展状况来看,软土中有支撑深基坑挡墙后的主动土压力的计算并未得到圆满解决,需要作进一步深入的研究。

有限元分析打桩及打桩后桩周土再固结

以无限土体平面应变圆柱形小孔扩张理论为基础,结合Biot固结理论,采用修正的剑桥土体模型,对打桩过程及打桩后桩周土的再固结过程进行了有限元分析。并结合具体工程算例,对这两个过程中桩周土体的超孔隙水压力、不排水强度、土体应力状态以及桩周土体位移等作了一些定量讨论。