土地“放管服”改革与跨区域合作创新效率

当科技进步的组织方式向基于知识创新联合生产的模式演进时,土地要素配置效率改善在其中发挥了重要作用。本文考察了中央基于审批权限的土地“放管服”改革如何导致地区间企业合作创新效率的异质性。研究发现,企业合作伙伴所属区位的政府获取土地审批权限后,显著促进了本地与不同地区间的企业合作创新专利总量、合作企业数量增加以及平均合作创新效率提升。机制上,土地审批改革通过降低土地制度性交易成本、扩大技术比较优势行业规模等直接渠道为本地企业赢得合作优势。间接渠道上,一方面,土地审批改革加强了本地在技术空间中的知识溢出,强化了企业通过合作将知识溢出内部化的动机;另一方面,在土地审批改革前地区间比较优势行业的差异下,改革推动了地区间相同或相异产业结构发展趋势,进而产生差异化的技术需求。最后,本文讨论了在合作关系空间联动下实现地区间共同繁荣的可能,发现两个地区均能从因土地审批权改革引致的合作增长中获益,获益程度因伙伴区位土地审批权限变化及其发展水平的差异而不同。

跨越空间的藩篱——地理、匹配与创新

知识在空间上的交换与匹配是当前空间经济研究的前沿,但尚无充足的文献对其发生过程和影响机制进行经验识别。尤其在企业知识创新过程中,伴随着交换与匹配成本变化的创新行为又会呈现出怎样的特征?本文利用中国高铁项目建设这一准自然实验,基于多期双重差分的因果识别框架,实证检验了高铁建设带来旅行成本的降低对企业跨空间创新匹配行为的影响。研究发现:高铁建设显著促进了不同城市间企业的合作创新,促使企业更偏好于在高铁沿线城市中寻找创新匹配对象。同时,高铁沿线双边城市间形成的匹配关系质量也更高。从整体上看,高铁项目空间布局对创新资源存在广泛的再分配效应。本文结果具有良好的稳健性,对交通基础设施如何推动国家创新体系建设具有政策启示。