灰铸铁制动鼓的热循环开裂分析及表面改性

针对重型卡车在连续刹车时频繁地冷热循环容易造成制动鼓失效开裂的问题,提出一种提高灰铸铁制动鼓抗热开裂性能的表面改性方法——搅拌摩擦焊。实验以灰铸铁(HT250)制动鼓为研究对象,采用循环淬火处理模拟制动鼓的服役工况,淬火处理时的温度为900℃,冷却方式为水冷。利用维氏硬度测试仪测量淬火前后试样的硬度变化,结合扫描电镜、能谱仪和金相显微镜表征试样的微观组织和裂纹形貌。实验结果表明:频繁的冷热循环是导致制动鼓开裂失效的主要原因,经历20次循环淬火处理后,裂纹开始在石墨与珠光体界面处萌生,且主要沿着石墨长度方向扩展,裂纹周边生成了氧化铁新生相;此外,循环淬火处理后灰铸铁的维氏硬度有所提高,但硬度分散性增大;经历相同循环淬火次数后,表面改性试样比原始试样的裂纹数量更少,且裂纹长度更短,这主要是因为表面改性后灰铸铁表面的石墨组织长宽比减小,且珠光体片层间距减小,提高了裂纹萌生和扩展的阻力,从而导致灰铸铁制动鼓的抗热开裂性能提升。

Nd_(8.5)Fe_(84)Nb_(0.5)Zr_(0.5)B_6Cu_(0.5)稀土永磁合金磁性能的研究

采用熔体快淬法制备出了不同快淬速度(铜轮转速)的Nd8.5Fe84Nb0.5Zr0.5B6Cu0.5稀土永磁合金条带,研究了制备工艺和晶化工艺对该合金磁性能的影响.研究结果表明:快淬速度对该合金的磁性能有很大的影响,合金在20 m/s快淬时磁性能最佳;晶化温度过高或者晶化时间过长,都会造成晶粒尺寸过大,其比表面积减小;晶化温度过低或者晶化时间过短,晶化不完全,造成软、硬磁性相析出较少和大量非晶相的存在,都阻碍软、硬磁性之间的交换耦合作用,影响合金磁性能的提高.经最佳晶化工艺处理后合金在20 m/s快淬时具有最佳磁性能,即剩余磁饱和强度Br=0.72 T、矫顽力Hc=380.98 k A/m和最大磁能积(BH)max=103.72 k J/m3.

激光增材技术在矿用减速机轴上的应用

为了解决带式输送机减速机轴因磨损与腐蚀导致减速机故障的问题,利用激光增材技术对减速机轴进行修复与强化处理,并对减速机轴表面强化层的组织和性能进行分析与研究,结果表明:激光增材技术可完美解决减速机轴磨损与腐蚀难题,相对基材耐磨性提高4.28倍,可有效提高减速机轴表面的综合性能,有效保证减速机的正常运转,经济效益和社会效益显著,可在矿用减速机检修领域推广应用。

液压支架立柱再制造技术的发展与应用

结合液压支架立柱再制造技术的发展现状,对比研究了电镀镀铬、等离子熔覆技术和激光熔覆技术这3种再制造技术在修复强化液压支架立柱上的工艺、性能以及经济效益、社会效益。结果表明,激光熔覆立柱再制造技术具有明显的优势,是未来液压支架立柱再制造技术的发展趋势。

煤矿机械磨损失效及表面改性技术的研究

为了解决煤矿设备磨损失效、使用寿命短的问题,对煤矿设备的失效形式及原因进行分析,采用等离子熔覆技术和激光熔覆技术对煤矿机械设备进行表面改性处理,并结合工业性试验应用效果,结果表明:先进的表面改性技术可以大幅改善煤矿机械设备的表面性能,解决煤矿机械设备的磨损失效问题,有效延长煤矿机械的使用寿命,具有明显的技术优势和竞争优势,是煤矿机械未来发展的必然趋势。

基于激光熔覆技术的矿用液压支架修复

为了解决矿用液压支架易磨蚀、使用寿命短的问题,采用半导体激光熔覆技术对矿用液压支架表面进行修复,对矿用液压支架激光修复技术及使用性能进行研究与应用。结果表明:激光熔覆技术成功应用于矿用液压支架修复,有效提高了液压支架的综合性能并延长其使用寿命,具有明显的社会效益和经济效益。

等离子熔覆中部槽注入强化颗粒性能的研究

采用等离子熔覆工艺和外加WC颗粒的方式在中部槽Q235A表面制备等离子熔覆层,通过SEM、EDS对等离子熔覆层的组织结构进行分析,并对熔覆层的显微硬度和耐磨性能进行测试。结果表明,通过对中部槽Q235A表面等离子熔覆层添加WC颗粒,其熔覆层平均显微硬度达870.2HV0.1,相对耐磨性能是基材的15倍左右,有效提高了Q235A的硬度和耐磨性能。

矿用刮板输送机中部槽耐磨强化技术研究

中部槽是矿用刮板输送机最易磨损的部位。为了解决刮板运输机中部槽易磨损的问题,采用等离子熔覆技术对中部槽易磨损部位熔覆Fe-C-Cr-V合金层进行耐磨强化处理,并对耐磨合金层的硬度、微观组织和耐磨性能进行试验研究,结果表明,中部槽表面经等离子熔覆Fe-C-Cr-V合金层能够显著提高中部槽表面的硬度和耐磨性,强化层硬度达60.8 HRC,相对耐磨性约为中部槽基板的8.27倍,中部槽等离子耐磨强化效果显著,能够有效延长中部槽使用寿命。

浅谈公路路基施工质量控制

路基是支承路面的土构筑物,在挖方地段,路基是开挖天然地层形成的路堑;在填方地段,则是用压实的土石填筑而成的路堤。提高路基的强度和稳定性,保证路基施工质量,是关系到整个公路施工质量之关键。本文针对公路路基施工质量控制谈一些体会。

液压支架立柱激光熔覆铁基合金涂层的研究

采用4 kW半导体激光器在液压支架立柱表面进行不同熔覆速度下铁基合金粉末熔覆,分别对其稀释率、微观组织、耐蚀性能等进行分析和研究。结果表明:在熔覆层厚度均为1.5 mm左右的情况下,不同熔覆速度下,稀释率几乎不变;熔覆层均无气孔等缺陷,与基体冶金结合良好,组织致密,主要由细小发达的树枝晶组成;在质量分数为5%的NaCl溶液中均发生钝化现象,且当熔覆速度为300 mm/min时,所得到的熔覆层自腐蚀电位最高,自腐蚀电流最小,点蚀电位最高,耐腐蚀性能最好。

钒对过共晶Fe-Cr-Ni-C耐磨涂层的影响

采用反应等离子熔覆工艺制备过共晶Fe-Cr-Ni-C耐磨涂层,涂层组织主要由奥氏体和(Cr,Fe)_7C_3型碳化物以及少量的马氏体组织组成。大量硬度较高的(Cr,Fe)_7C_3型碳化物均匀分布在以奥氏体为主的基体中,使涂层兼具较高的耐低应力磨料磨损能力以及良好的抗氧化性和耐蚀性等优异的综合性能,得到广泛应用。但粗大的脆性初生(Cr,Fe)_7C_3型碳化物在磨损过程中容易发生破碎而剥落。为了提高Fe-Cr-Ni-C涂层的耐磨性,本文研究了不同钒含量对涂层组织和性能的影响。采用粉末等离子熔覆工艺,在Fe-Cr-Ni-C自熔性合金粉末的基础上分别加入2%、4%、6%、8%的钒,制备出不同钒含量的过共晶Fe-Cr-Ni-C涂层。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计、磨料磨损试验等手段,对涂层的组织和性能进行分析。试验结果表明,钒主要分布在(Cr,Fe)_7C_3型碳化物中,形成强度更高的(Cr,Fe,V)_7C_3型碳化物。涂层的硬度和耐磨性随着钒含量的增加逐渐提高;当钒含量为6%时,涂层成形良好,涂层中没有发现裂纹,相对于不加钒的Fe-Cr-Ni-C涂层,耐磨性提高了1.65倍。所以在Fe-Cr-Ni-C耐磨涂层中加入适量的钒,可以增加(Cr,Fe)_7C_3型碳化物的强度,有效提高涂层的耐磨性。

发挥自身优势 丰富双拥内涵——成都市双拥工作掠影

四川省成都市发扬双拥优良传统．结合自身特点和优势．不断研究双拥工作新举措，丰富双拥内涵和实效．把双拥工作作为推进城乡一体化和构建和谐成都的重要组成部分．健全组织体系．完善工作制度．加强法规建设．深入持久地开展多种形式的双拥活动，形成了领导重视、部门合力．军地相互支持、互办实事的新周面，军政军民团结更加紧密．已连续四年被命名为全国“双拥模范城”。

激光熔覆Fe基合金粉末熔覆层的组织及性能研究

采用金相显微分析、EDS分析等方法,研究了激光熔覆Fe基合金粉末熔覆层的组织及性能。结果表明:该激光熔覆层的表面微气孔数量与熔覆速度有关,熔覆速度越快,出现微气孔的概率越大。该熔覆层的显微组织主要由平面晶、胞状晶和树枝晶等组成,在树枝晶的不同区域存在成分偏析。随着熔覆速度的增加,该激光熔覆层的硬度和耐腐蚀性都会受到影响。

影响激光熔覆层质量因素的研究

运用先进激光熔覆新技术对液压支架表层进行强化处理,对影响液压支架表面激光熔覆层质量的因素进行实验研究分析。结果表明:激光器功率、激光熔覆扫描速度、搭接率、熔覆材料等因素都对激光熔覆层的成型性、耐腐蚀性能及内部组织结构等性能有影响,并结合液压支架激光熔覆实际工业应用情况,指出提高激光熔覆层质量的措施及方法。

浅谈如何丰富学生的作文素材

小学生怕写作,写不出作文,很大程度上是由于缺乏对生活的观察,没有积累的习惯和兴趣造成的。在实际教学中,我通过以下三方面来让学生产生一种渴望写作的冲动,自愿地全身心地投入到学习过程中,并积极接触语言、运用语言、掌握语言,

冷焊技术在液压支架修复再制造的应用研究

对冷焊技术在液压支架底缸内壁修复再制造上的应用进行研究。介绍了液压支架底缸内壁的工况条件、研究现状等,对冷焊技术进行简述,并对冷焊技术在液压支架底缸修复上的应用及效果进行分析。研究表明:液压支架底缸内壁经冷焊技术修复后,其性能提升,冷焊技术有着良好的应用前景。

七大基地深植国内外 绿源高端制造再显安全本色

如今,随着政治、经济、文化的不断融合发展,全球化已经成为世界发展的必然趋势。随之而来的全球化生产、全球化制造、全球化贸易也成为每一家有实力的企业在发展路途中的必经之路。在全球化道路中,绿源一直在推进自身的发展。

变质处理对高硅铝合金显微组织及耐磨性的影响

采用Al-4P中间合金对高硅铝合金进行变质处理,研究了变质对高硅铝合金显微组织及耐磨性的影响。结果表明:变质后显微组织中初晶硅棱角钝化,形态趋于圆形,磨损量减小,摩擦系数-时间曲线变的平滑,磨损表面剥落坑减少,说明变质能改变高硅铝合金的磨损机制,影响其耐磨性。

煤矿机电设备管理与维修技术

煤矿机电设备的维修技术和管理水平直接关系到煤炭生产的效率和煤企效益。通过对煤炭企业在煤矿机电设备的管理和维修技术水平存在的问题进行总结和分析,结合煤炭企业现代化管理模式,对煤矿机电设备的管理和维修进行探讨和研究,旨在完善煤矿机电设备的管理水平和维修质量,提高煤矿机电设备的使用效率,增加煤炭企业生产效率和经济效益。

中部槽磨损失效分析及抗磨措施研究

中部槽作为刮板输送机的关键部件,其良好平稳运行是保证高产高效煤炭开采的重要因素。中部槽在工作过程中会承受严重的磨损而失效,导致采煤效率降低,甚至还会导致设备损坏,事故频发,引发安全问题,其质量和寿命直接影响着综采设备的寿命和开采量。通过对中部槽磨损失效机理进行研究,分析了影响中部槽磨损的因素,并提出了中部槽的有效抗磨措施。