历史上的这个月

100年前 1905年5月14日 瑞士日内瓦杜法克斯兄弟在巴黎试飞他们的双叶直升机，该机重37磅，装一台3马力的发动机，成功地把13磅重量升入空中。兄弟俩原来经营自行车，后成功地将发动机装上自行车，使之成为普通收入的人也能买得起的摩托车。1910年，他们还试飞过装自己设计的120马力发动机的飞机，但没有成功。

历史上的这个月

10年前：1905年10月5日。莱特兄弟在把飞机变成实用交通工具方面取得长足进步。过去一个月里，他们飞了5次，飞行时间一次比一次长。今天，奥维尔飞最新的“飞行者”Ⅲ号，持续时间达38分钟3秒，距离达38.4公里，是他们第一次超过半小时的飞行。“飞行者”Ⅲ号总体布局与以前的设计相同，保留了1904年飞机上用的15～16马力的发动机，但增加了新的螺旋桨。和以前的飞机一样，飞行员趴在机翼上驾驶飞机。

历史上的这个月

90年前 1915年8月6日 为满足战时的飞机的需要，英国陆军飞机工厂日夜不间断连续生产12个月之后关门休息3天。该厂的前身是1892年成立的气球工厂，1905年迁至范堡罗，1911年改名为英国陆军飞机工厂，1918年4月英国皇家空军成立后改组为英国皇家飞机研究院，为全国航空工业提供研究支持。

历史上的这个月

从2005年1月起，《航空档案》增开档案性栏目——《航空月历》，每月一次把历史上100、90……10年前当月发生的重大航空事件辑录在一起，使读者对过去百年里航空进展的步伐一目了然。

历史上的这个月

90年前 1915年9月8日 德国出动L13号齐伯林飞艇轰炸英国首都伦敦市中心，造成32人死亡、上百人受伤，损失超过50万英镑。轰炸目标包括铁路车站、海军部大楼和英国银行，仅利物浦街车站受损，轨道和车辆被炸中。

迎合市场需要 逐步走向成熟 历届莫斯科航展通览

从1993年第一届算起、迄今只有12年的历史莫斯科航展比起有近百年历史的法国巴黎航展和英国范堡罗航展来，只能称得上是个刚刚起步的“小弟弟”。

历史上的这个月

90年前，1915年3月3日，美国航空咨询委员会(NACA)成立，目的是组织研究飞行问题。(见链接一)

历史上的这个月

220年前 1785年6月15日 曾经完成人类第一次乘热气球上天壮举的法国人罗齐埃，与另一个人一起试图乘混合充填氢气和热空气的气球飞越英吉利海峡时，气球失火坠入海中。他们成为历史上第一批遭遇航空事故的不幸者。

历史上的这个月

100年前 1905年11月17日莱特兄弟致信法国航空俱乐部主席乔冶，伯桑松，对“飞行者”Ⅲ试飞情况进行全面的介绍。该信的内容于11月30日在法国刊物上发布，引起不同的看法。

历史上的这个月

100年前：1905年2月1日，英国政府买风筝用于军事目的。

历史上的这个月

100年前 1905年7月18日 法国人瓦赞继续进行浮简式滑翔机的试验。

欧洲加紧研制21世纪直升机

法德合资的欧洲直升机公司(Euro-copter)负责研究和技术的经理海尔姆特·胡伯认为,直升机是十分有用的东西。他认为,固定翼飞机的技术发展已趋向成熟,而直升机仍有巨大的尚待开发的潜力,如果投入足够的力量去研究的话,可能在未来的年代里有突飞猛进的发展。

历史上的这个月

在S·F·科迪的指导下，英国陆军气球队的萨普尔·莫尔顿乘载人风筝达到790米。

航空史上的1月

1908年1月13日,法国人亨利·法尔曼驾驶一架1907年制造的瓦赞双翼机,飞行1分钟28秒(飞行高度7.6~9.1米),是欧洲第一次超过1千米的圆圈飞行,赢得5万法郎的奖金。1910年1月26日,美国人格伦·寇蒂斯制造的第一架实用水上飞机在加州圣地亚哥附近的水域着陆并起飞成功。

武则天——唐代尊法反儒的女政治家

武则天(六二四——七○五年),名望(音照),并州文水(今山西省文水县)人。少年时代被选入宫为才人,六五五年,唐高宗立她为皇后。她“兼涉文史”,精明强干,颇有抱负,当时高宗李治体弱多病,于是,她参预朝政,亲掌政权。由于政绩显著,六七四年她与高宗被群臣尊称为“二圣”,实际上武后“胜高宗十倍”(李贽:《藏书》)。六九○年,她突破了太后临朝称制的惯例,正式登上皇帝之位,改唐为周,立称号为神圣皇帝,这是我国古代历史上的唯一创举。

航空史上的4月

1911年4月6日,秦国镛驾驶从法国带回的一架配50马力发动机的“高德隆”单座教练机,在南苑校阅场试飞成功,成为第一个驾机飞上祖国蓝天的中国人。1917年4月18日,威廉·波音把太平洋航空产品公司更名为波音飞机公司。1919年4月13日,英国维克斯公司一战后在“维米”轰炸机的基础上研制的“维米”民用型首次试飞,该机有封闭座舱,最多能容纳10名旅客,共生产了43架,其中40架卖给了中国。

从60分钟到370分钟——“双发延程飞行”(ETOPS)规则的演变

2014年10月15日,欧洲航空安全局(EASA)批准了空客A350XWB系列的第一种型号——A350-900"超过180分钟延程飞行(ETOPS)"资质,其中包括最长达370分钟的延程飞行认证。A350XWB由此成为航空史上第一款交付前就获得"超过180分钟延程飞行"资质的飞机,最长370分钟延程飞行也使A350XWB的用户能够以双发飞机中最高效。

一哄而起的俄罗斯通用航空飞机

俄罗斯正在快步走向市场经济。通用航空在经济体制转轨的大趋势下,也在发生深刻的变化,从过去由国家出钱研制飞机分配给国营单位使用,变成制造商自己寻找资金支持、开展研制生产,满足国内外市场需要的格局。人们普遍预计,通用航空在俄罗斯会得到发展,但由于旧体制固有的或过渡阶段产生的各种困难,目前的进展还很缓慢。

四发客机风光不再

上世纪90年代开始,航空制造业两大巨头围绕400座以上超大型客机展开激烈争夺。空客推出的A380结束了波音747对超大型客机市场长达近40年的垄断,获得了＂世界上最大客机＂的桂冠。但从销售成绩看,A380远没有达到预期的目标,更不用说超过波音747的辉煌。四发客机的未来将会如何,人们正拭目以待。

“山姆大叔”与“高卢雄鸡”的合作——CFM国际公司的成功经验

在国际航空业合作中,说起＂山姆大叔＂与＂高卢雄鸡＂的联姻,人们自然就会想起CFM国际公司这个美法＂混血儿＂的成功案例。两国总统一锤定音CFM国际公司是法国赛峰集团旗下斯奈克玛公司和美国通用电气集团旗下GE航空共同出资成立的平股合资公司。40多年来,通过CFM56和LEAP发动机的合作研制,两家公司都扩大了自己在民用发动机市场的份额。