在浮标写上维护单位名称和电话号码效果好

为方便过往船舶和沿岸群众及时向航道部门报告浮标漂流或失常情况,肇庆航道分局于去年初在全辖区的浮标写上维护单位的名称及电话号码(用字模喷漆),一年多来收到较好效果。 去年6月20日。

浮标被碰减损系缆方法——减少浮标客观失常初探

广东西江航道局肇庆航道分局自1994年1月24日在全辖区浮标实施“浮标被碰减损系缆方法”(以下简称“方法”)至今已整整一年。在此期间,浮标被碰达30次,其中被碰后失常13座次,约占总数的四成多,累计损失约1.6万元。与以前被碰情况相同的经济损失相比,只相当于以前的30％。

改善航标四灯头电动换泡器的一项综合性措施

针对航标灯四灯头电动换泡器使用多年后电路老化,以及与半导体闪光仪配用后所产生的一些缺陷,广东肇庆航道分局由1990年3月开始,进行以半导体元件(电路)改造换泡器电路的探索,经过不懈的努力,终于在1992年8月取得圆满成功。在本分局的航标灯上铺开使用一年多来,换泡器未出现过与电路设计有关的故障,较好地改善了标灯质量。

肇庆航道分局实施“浮标被碰减损系缆方法”

肇庆航道分局针对辖区历年来浮标频繁被碰的情况,于去年底前设计出“浮标被碰减损系缆方法”,并于今年1月下旬在辖区内全部浮标上实施,收到了良好的效果。