SDA_1型机车司机室人机工程学分析

通过司机室的人机工程学分析,阐述了SDA1型机车司机室座椅布置和操纵台的布置,并分析计算在采用该布置情况下的瞭望条件,将计算得出的结果与相关标准对比,并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。

内燃机车司机室噪音控制技术探讨

通过对内燃机车司机室的主要噪音源、噪音传播途径和新型吸声材料、隔声隔振结构的研究,总结了司机室噪音控制的有效方法。

小学语文课堂有效提问策略探究思考

随着新课改的推进；要求小学教育要将学生作为教育的中心；语文老师在注重学生掌握基本知识的同时；也要注重培育学生的各项技能。在小学语文教学中提问同样能够提升学生的积极性；启发学生思考；引导学生加强跟教师的交流沟通；提升课堂教学质量。因此研究小学语文课堂教学教师提问有效措施很有现实意义。

密接式车钩连挂装置设计

文章介绍了南车资阳机车有限公司针对地铁调车机车上使用的密接式车钩连挂装置的结构设计,解决了密接式车钩在连挂时由于车钩向下倾斜,导致连挂不平稳、车钩高度调整困难以及在过65 m小曲线时密接式车钩装置与被连挂车辆容易发生干涉的问题,并进行了运动干涉分析、强度分析,以确保产品的安全性和可靠性。

CKD6E型电传动调车内燃机车车体设计

为缩短开发周期和提高车体的组装效率,采用模块化技术开发了CKD6E型电传动调车内燃机车车体。主要介绍了CKD6E型调车内燃机车车体的技术参数、车体各大部件的结构特点、车体模块之间连接结构、车架装配的组成。实际应用表明,车体模块的设计达到了预期的要求。

SDA1型机车司机窜人机工程学分析

通过SDA1型机车司机室的人机工程学分析，介绍了澳大利亚机车司机室座椅布置，操纵台的布置，并分析计算在采用该布置情况下的嘹望条件，将计算得出的结果与相关标；住对比，并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。

车钩缓冲装置易出现的问题及其解决方法

介绍了车钩缓冲装置的作用、组成,并针对车钩缓冲装置在设计过程中的难点和运行中易出现的问题提出了解决方案。

中小功率调车机车低成本轻量化车体设计

全面介绍了南车资阳机车有限公司针对地铁调车与小型工矿企业机车市场开发的小功率液力传动调车机车车体轻量化设计及其车体设计成本控制。

出口越南六轴调车内燃机车车体设计

主要介绍了出口越南内燃机车车体的技术参数、车体各大部件的结构特点、车体轻量化的措施及车体的强度计算分析。