沙质海岸突式建筑物下游离岸堤防护的试验研究

本文对采用离岸堤作为保护侵蚀海岸的措施进行了试验研究。通过模型试验,对离岸堤的淤积性能有了进一步的认识。文中还讨论了离岸堤堤后的淤积规律,提出了连岛坝及稳定沙嘴的形成条件,并探讨了透浪式离岸堤的一些基本问题。

粤东海域的波浪特性分析

根据粤东海域的波浪观测资料,分析该海域的波浪特性。

高低潮位扩展至逐时潮位的插值方法比较

对我国近岸不同潮汐类型的高、低潮潮位数据,采用线性插值、Hermit插值、三次样条插值和三角函数插值等4种插值方法扩展到逐时数据,以潮汐表逐时数据做验证。从逐时数据误差分析、调和参数分析和工程水位(包括设计水位和乘潮水位)等角度对比各种插值方法的误差。结果表明,对于逐时数据误差,在北部湾的全日潮海区,各方法的误差均较大,而在其他海域Hermit插值方法最优,三角函数插值方法略差;对于调和参数和工程水位,Hermit插值和三角函数插值优于其他方法。

淤泥质海床冲淤计算方法探讨

本文通过对现有淤泥质海床冲淤计算方法中存在问题的分析,试图从单元海床水体的泥沙连续方程出发,结合水流运动规律和泥沙悬浮及沉降过程来探讨淤泥质海床的冲淤计算方法,所推导的计算公式比原有计算公式更趋合理。但公式中各参数的确定及其应用还有待进一步研究。

桥梁工程中河床演变的风险评估

通过层次分析法和德尔菲法计算分析影响河床演变的主要因素及河床的稳定性;同时根据河床断面深槽演变的历史数据,通过概率统计和定性风险评定法对河床演变对桥梁工程的风险进行评估,最后应用到上海某桥梁工程中。

粤东海域某电厂配套码头工程总平面布置思路及其方案优化

针对粤东海域风浪较大、岩石埋深浅、岛礁多等复杂建港条件,结合电厂建设对配套码头工程、防波堤和水域的设计要求,通过对波浪、海流、泥沙及工程地质等建设条件进行分析,进行了码头起步方案、码头前沿线位置及平面布置型式的比选,并结合作业天数、停泊波高及取排水要求优化防波堤布置,通过勘察、船舶操纵仿真及通航结论论证水域布置,最终提出适宜电厂使用要求、与当地条件相适应的总平面布置方案。

广州港南沙港区水文泥沙条件及回淤分析

根据广州港南沙港区的历史水文资料、近年的多次水沙实测资料和相关科研成果,对南沙港区的水文泥沙条件和工程后的泥沙回淤进行全面的分析研究。综合分析工程水域的水文泥沙条件和泥沙沉积环境,探讨了泥沙淤积经验公式在本港区的适应性,初步得到了南沙港区泥沙回淤的特性。

中委广东石化项目原油码头工程平面设计创新

通过具体工程实例,结合码头营运标准、自然条件(特别是波浪条件)以及物理模型试验等,论述了30万吨级原油码头采用岛式防波堤掩护式布置、岛式防波堤平面布局、高程确定等方面的设计创新内容,为波浪条件恶劣的深水开敞海域建设有掩护式大型码头提供了切实、可操作的工程设计经验。

防波堤建设必要性的一种新型研究思路

防波堤对于沿海码头,特别是波浪掩护条件较差的码头意义重大,其投资高但可提供良好掩护条件的特点往往会成为关乎码头建设方案决策及码头营运安全的关键因素。文中对粤东海域一30万吨级原油码头防波堤建设的必要性进行了深入的分析研究,为项目决策提供了详实、可靠的基础资料,同时也为类似项目防波堤建设必要性提供了一种新型、全面的研究思路。

变点超阈法在增水重现期值计算中的应用

极端增水重现期值是制定海岸防护工程设计标准的重要依据之一。本文以香港鲗鱼涌站21年的实测数据为例,研究超阈法在极端增水重现期值计算中的应用。通过变点理论定量计算,结合超阈样本的年出现频次是否服从Poisson分布,和GP分布拟合情况综合确定阈值;用GP分布拟合超阈样本与频次分布结合,得到增水的P-GP复合分布。用该复合分布分析样本与传统年极值法比较,得到的增水重现期值结果接近。研究表明,超阈法能有效用于极端增水重现期值的计算,基于变点理论选择阈值在增水极值分析中是可行的。

淤泥质海岸航道悬沙回淤计算方法述评

对现有淤泥质海岸航道悬沙回淤计算公式的推导过程进行分析,同时对各公式在各港口工程中的应用情况进行了比较.